连众泰都开始做原创了，你还有什么理由不努力？

在去年六一儿童节的时候，众泰推出了首款原创车型众泰T700，并郑重宣布要做“中国豪华SUV开创者”，半年过去了，众泰又有了新动作。这次推出的众泰T500，定位中型SUV，新车包括搭载1.5T+6AT/MT动力总成的6款车型，其预售价区间为7.88-12.38万元。新车在开启预售后将于今年3月正式上市销售。

众泰此前很长一段时间，都因为山寨而被大家调侃为“保时泰”，“皮尺部”也一度是网上的热门话题。热度有了，名气也有了，但是这些都是负面的信息，对于众泰品牌的长期发展而言，并非是一个好事。

因此，从去年年中发布的T700就能看出，众泰在试图撕掉身上的“山寨”标签。和T700一样，此次众泰对T500的宣传关键词就是“原创”。至于这个外观是不是真的原创，就仁者见仁智者见智了。

对于想要摆脱“山寨”标签的众泰而言，会有人买账吗？文章开头说过，去年众泰推出了第一款原创车型T700，咱们就先看看半年过去，这款车卖得怎么样了：

从数据表上可以看得出来，这半年来T700的销量是呈现不断上升趋势的，即使是7/8月份的淡季，销量也是在增长状态的。到了年底12月，众泰T700的销量已经月销过万了。

这其中的原因其实很好理解，众泰T700指导价区间在10.68-15.58万，而尺寸差不多的哈弗H8，售价18.38-23.18万，长安CS95售价15.98-22.98万，价格差距一下子就拉开了。同样大小我比你便宜，同样价格我比你大。对于很多消费者来说是很有吸引力的。

其实，对于很多在四五线城市，并且对车并没有深入了解的人来说，山寨不山寨从来不是大问题，他们更看重的是空间、配置，也就是性价比。因此，T700虽然没有直接的山寨某款车型的外观，但是凭借空间和价格优势，依旧能赢得市场。

这次推出的众泰T500，用的也是T700的套路。从尺寸来看，T500轴距2700mm，长宽高分别为4632/1850/1695mm，轴距和长度都要略大于同级别的哈弗H6、荣威RX5以及博越等车型。

而从售价来看，虽然众泰T500现在只放出了预售价，但是已经比同级别车型低了1-2万元。按照预售价要比实际售价略高的套路，众泰T500的实际售价可能比同级别车型要低更多。对于这一级别的用户而言，空间大但是价格更低，显然会是一个不小的诱惑。

至于配置方面，T500的具体配置表还没出来，但是根据众泰一贯的越级配置表现来看，应该也不会比同级别车型差。

这样看来，T500是不是就很有优势了呢？没错，T500的确非常具有性价比，但是刀妹并不建议大家急着下手。一直以来，众泰饱受诟病的除了山寨外观之外，就是车子的品质问题。

众泰的母公司铁牛集团，作为一家汽配件供应商出身的企业，在零部件的成本控制方面有着很多其他车企没有的优势，但是相对的，三大件等核心部件研发技术就成为了众泰的短板。在汽车质量投诉网站上，我们也能看到大量的关于众泰汽车质量问题的投诉：

因此，如果有对T500这款车感兴趣的朋友，刀妹劝大家多等等，多看看市场的反馈。

最近刀妹沉迷于一个综艺节目，这个节目的口号是“越努力，越幸运”。这句话适合造星，但是并不适合造车。对于消费者而言，车买来是要开的。花了十几万甚至几十万，买回来一个空有漂亮外壳，但是质量不行的车子，和买了一堆垃圾没有区别，有时甚至还有生命危险。

众泰在外观上努力没有错，但是刀妹认为，众泰以及其他的自主品牌应该在核心技术上更加努力，再不济，好歹要把品控做好吧。

你觉得众泰T500值得投票吗？

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