开完福特锐界后，换上现代胜达，车主：都开过差距一目了然

现代胜达是现代大力推向市场的“一枝花”，凭借自身鲜有对手的空间水准，使得大多数消费者对大空间车型青睐有加的要求获得满足，所以，现代胜达才能在当前的汽车市场得到不俗的成绩。时代在不断前进，用车者的购车要求可谓是天差地别，加速、变向、舒适、耐造、大气等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。

覃先生是一位有着个性需求的购车者，他称呼自己为职场精英，享有15000的工资待遇，因为存到了一些钱，所有考虑买车。他换车定位很明确，是要换一辆SUV，价格在24万上下。空间是他主要考虑的方面，除了这点外，他也会关注操控、动力、外观等全方位的体验。他之前开过福特锐界，通过对比福特锐界后，最后锁定现代胜达。当前他提车5个月，开了12500公里，对现代胜达有较深的感受。开完福特锐界后，换上现代胜达，车主：都开过差距一目了然。

外观是我选择它的原因之一，落落大方的车体凸显雍容华贵的魅力气息。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同档次车型，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。外观和福特锐界比较，差距挺大，我更喜欢现代胜达的外观内饰方面，中控台设计清晰明了，按钮排放结构倾向驾驶者，驾车方便且安全，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，缀以恰到好处的镀铬装饰，看起来车内格调大方得体。对比起福特锐界的内饰，我比较满意现代胜达的十足的档次感。座椅坐垫的长度也保证了后排假人腿部有足够的支撑，个人感觉，福特锐界的内饰还是没有现代胜达那么高级。

动力和操控也是我选择它的理由之一，现代胜达我买的是“现代胜达 2019款 380TGDi TOP 自动两驱旗舰版”，现代胜达使用2.0排量的直列4缸发动机，最佳状态下可以爆发239Ps的马力数据。变速箱使用了技能稳定的8挡手自一体变速箱，其平顺性可想而知，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。在悬挂的稳定支撑下，急速转弯也不会有大幅度的倾斜。使得其提速至100公里时速仅需7秒，表现与福特锐界对比，现代胜达各有千秋，但驾驶体验而言出入不大。

空间方面，自然能够满足空间的需求。因其享有1720毫米的车身高度，一个176cm的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。现代胜达的车体宽度为1910mm，横向空间表现不错，第二排满座之后，空间上依然十分宽松。得益于2865mm的轴距长度，纵向空间优点颇为明显，使其赢得了充足的前后空间与腿部空间。而且现代胜达在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调的恒温成效相当理想，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。所以，关于空间和舒适方面，福特锐界比起现代胜达着实些差距。

油耗方面，现代胜达较高的油耗表现成为它的软肋。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际测试油耗约为10.7L，在高速路上急速行驶的油耗有8.9L，街区油耗为13.9L，相对较高，从车体重量为1830KG及定位是SUV上看，现代胜达的油耗偏高，比福特锐界要大一些，但是我对油耗表现并不敏感。

总之，我个人认为现代胜达非常适合我，毕竟它在空间、舒适度、内饰、外观方面彻底征服了我，虽然提车价和前一款福特锐界也差不多，但是对比之后还是能感受到差异。不过两者不分胜负，天下难有完美的车，只能说我觉得现代胜达更适合我吧。现在大多数的职场精英在开现代胜达，我觉得这款车也是很有品位的，与此同时，它在家用上也是一款好车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪15000以上就开得起。买了它后，我想说四个字：是款好车！

听完用车者的分享，我觉得，现代胜达之所以在如今成绩非凡，不仅只有车主眼中的空间长处，它也能享有舒适度、内饰、操控等多项优势，实实在在满足了购车者的心中要求。而现代胜达中最值得入手的“现代胜达 2019款 380TGDi TOP 自动两驱旗舰版”，指导价也就26.28万，同时现代胜达还配备了胎压监测、并线辅助、全景摄像头、后视镜记忆功能、发动机自动启停等贴心配置，在同类车型中比较一番，现代胜达的性价比确实很卓越。看完这款现代的得力之作现代胜达，大家是否看好它？