渤海金控前三季度净利24.36亿 拟更名渤海租赁聚焦租赁主业
来源：零壹租赁智库
近日，渤海金控（000415.SZ）发布第三季度财报。前三季度公司共实现营业收入293.68亿元，同比增长4.31%；归属上市公司股东净利润24.36亿元，同比增长30.05%。
此外公司宣布重新聚焦租赁主业，逐渐剥离与租赁关联度较低的金融及类金融业务，拟将公司更名为渤海租赁。
总资产2939.55亿元，前三季度净利增长30.05%
截至9月末，渤海金控总资产2939.55亿元，较2017年底减少2.14%，总负债2545.40亿元，较2017年底减少3.94%。
2018年起，渤海租赁不断优化债务结构，逐渐剥离金融及类金融业务，资产负债率进一步降低，较年初减少1.62个百分点，降至86.59%。
根据财报内容显示公司流动资产391.34亿元，较2017年末减少20.67%，主要系货币资金和新增融资租赁项目收紧所致。其中偿还债务导致货币资金减少28.32%，租赁项目收紧导致一年内到期的非流动资产减少35.77%。
截至9月末，渤海金控非流动资产2939.55亿元，总体保持稳定。其中，公司非流动资产中可供出售金融资产较年初减少49.17%，主要因为公司出售聚宝互联科技及Sinolending Ltd.股权所致；长期应收款减少88.31亿元，主要因为境内融资租赁公司收紧新增项目投放所致；其他非流动资产较期初数增加88.40亿元，增幅56.77%，系本期飞机预付款增加所致。
相较于2017年底，报告期末渤海金控总负债减少104.41亿元，主要系短期借款和其他应付款减少。其中短期借款减少135.19亿元，较2017年底降低43.75% ；其他应付款减少17.30亿元，较2017年底降低41.54%。
前三季度，渤海金控共实现营业收入293.68亿元同比增长4.31%；归属上市公司股东净利润净利润24.36亿元，其中三季度营业收入94.98亿元，归属上市公司股东净利润11.46亿元。
目前公司主营飞机租赁和集装箱租赁业务，同时布局基础设施、轨道交通、机械设备等领域。财报显示，前三季度，渤海金控共收回融资租赁本金144.80亿元。
拟更名渤海租赁 重新聚焦租赁主业
10月25日，渤海金控公告称终止筹组重大资产重组事项，不再继续拓展多元金融业务。同时公司拟将发展战略调整为聚焦租赁主业、特别是航空租赁领域，并逐渐剥离与租赁关联度低的金融及类金融业务，以降低资产负债率。
公司解释道，此次调整主要是因为在公司重组推进期间，国内经济形式和政策环境发生了较大变化，为防范化解金融风险、适应外部环境变化，公司决定聚焦租赁产业。
伴随着业务战略的调整，公司拟将公司名称由“渤海金控投资股份有限公司”变更为“渤海租赁股份有限公司”，彻底收缩金融资产，告别金控平台。致力于打造全球领先的、专业化的租赁产业集团。
早在2015年，渤海金控就已开始逐步构建以租赁业务为基础的金融协同平台，并于2016年2月23日，将公司证券简称由“渤海租赁”变更为“渤海金控”。此后公司一路开疆扩土，通过收购先后参股渤海人寿、联讯证券、天津银行、上海点融、参股聚宝等多家机构，开始涉足保险、金融、互联网多个领域。
然而一路买买买，随之而来的是公司资产负债率居高不下，流动资金日益紧张。
今年1月，公司启动重大资产重组，其7月方案显示公司拟收购渤海信托51%的控股权，进而实现渤海信托的曲线上市。然而历时三个月，交易最终未能顺利完成。
随着监管环境的趋严，在融资成本不断攀升的背景下，渤海金控以及海航系的资金流动性愈发紧张，降杠杆和盘活资金的诉求也更加强烈。
近期，公司已先后出售了飞机租赁子公司Avolon 30%股权、聚宝互联、皖江金租、联讯证券等多家机构股份。经历了全面“瘦身”，渤海金控预计公司整体资产负债率在2018年年底能降至80%左右。
在剥离多元化金融业务后，最终公司的金控平台在饶了一圈之后回归了本源——租赁业务，这也是海航旗下金融资产业务收缩的一个缩影。
End.
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