阿摩断交，航班取消

位于北非的两个阿拉伯国家，“阿尔及利亚”与“摩洛哥”，上周发生纠纷。这两个国家领土多是沙漠，阿国在北部地中海沿岸有些森林。八月上旬，阿国森林发生多起火灾，造成包括救援军人在内90人丧生。阿指责摩洛哥支持的“柏柏尔人分离势力”人为纵火。

另一件惹火的事情是不久前以色列外交部长访问摩洛哥，对阿尔及利亚亲近伊朗的行为表示“担忧”。阿尔及利亚异常愤怒，它的外交部长说“还从来没有听到过以色列人能在一个阿拉伯国家领土上指责另一个阿拉伯国家”……

因此8月25日，阿尔及利亚宣－布－与－摩－洛－哥－－断－交－！

这事儿闹得不小，但冰冻三日非一日之寒。阿摩以前都是法国殖民地，同属“马格里布”联盟，乃兄弟＋邻居，人民往来密切。然自二战后独立至今，各种不和由来已久。早在上世纪五十年代，两国就曾因为沙漠里“未定国界”大打出手，摩洛哥出兵占领了阿尔及利亚西部廷杜夫省的一处绿洲和矿地。

摩洛哥虽然面积比阿尔及利亚小，人口比阿尔及利亚少，但经济实力不俗，干劲也大。咱们中学地理书上说非洲有块地方叫“西撒哈拉”，对，就是三毛和荷西待过的那个地方，原西班牙殖民地。它在1976年的时候被摩洛哥出兵占领，现在已经是“摩洛哥领土不可分割的一部分”啦。

图：西撒哈拉水坑

西撒哈拉人口不多，但面积相当于三分之二个摩洛哥。阿尔及利亚与摩洛哥有仇，当然支持“撒哈拉民主共和国”流亡政府“打回去”。于是摩洛哥反过来支持阿尔及利亚境内的“柏柏尔人（约占人口总数五分之一）”，两国在南北形成了“69势”。

图：摩洛哥皇家航空787-9　Jetphotos图片

摄：Eric Dunetz

所以闹到现在这种地步，真不是一天两天的矛盾。阿摩两个也算是“地区大国”，民航在非洲算是先进的。阿尔及利亚航空有50多架飞机，还曾使用A330-200开通过北京航线。摩洛哥航空规模更大，有60多架飞机，包括很新潮的波音787-9.

图：卡萨布兰卡大海

阿摩两国旅游资源都很丰富，是欧洲的后花园。靠着独特的地理位置，它们在欧洲和非洲之间中转，利润不俗。中国人比较熟悉摩洛哥的“卡萨布兰卡”，它是摩国的文化旅游名城之一，与阿尔及利亚首都“阿尔及尔”间有多个航班：“摩洛哥皇家航空”有航班，“阿尔及利亚航空”也有航班。

但现在既然断交，阿尔及利亚航空已经不飞了。在“天巡”上，只能查到“摩洛哥皇家”。别扭闹到这个份上，就算订了票，估计也飞不成呀。

这可真是“政治一打架，民航先遭殃”。

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