欧洲豪华品牌在这里涅槃重生，探访北京宝沃工厂

说起宝沃，这个古老的品牌诞生于1919年。由于种种原因，自从1961年破产之后就再没推出过新车型。直到2015年日内瓦车展的回归。如今宝沃已在华走过了3个年头，旗下的BX5、BX7车型不管是产品力还是市场的反馈都表现良好。2018年宝沃欲再进一步，推出了强性能版宝沃BX7 TS车型。   3月29日，我们来到宝沃汽车位于北京的工业4.0智能工厂，为大家抢先带来宝沃BX7 TS的试驾体验！

作为本次试驾会的主角，宝沃BX7 TS完全展现出宝沃“静则无忧、动则无畏”的产品优势。在车体材料方面，车身关键位置使用了1,500mpa航母级别的热成型钢，应用了豪华品牌专属的耐腐双面电镀锌钢板，耐腐时间长达12年；车内用料方面，BX7 TS的车内材料甲醛含量更是远低于国家标准的0. 02mg/m3，全系标配全景式天窗、B-Link智能互联系统、主驾电动座椅、倒车影像和导航，24小时全天候监测的B-Link智能互联系统等功能，不仅令车辆座舱始终保持绿色环保，同时提供安然无忧的用车体验。

与此同时，全系标配防爆胎和最大功率180kW、最大扭矩340Nm的动力，平均响应时间精确至120毫秒的4 MAX智能全时四驱系统和高达16项主动电子安全装备等配置，更是有着领先同级SUV的使用体验。

动态方面，这次我们主要体验了主办方特别设置的针对宝沃BX7 TS及四款竞品的“单轮脱困”环节。这项测试由滑轮模拟3个车轮打滑，仅让车辆依靠一侧后轮进行脱困，可谓是对城市SUV最为极致苛刻的考验。

接下来的综合路况试驾，条件虽然没有滑轮组那般苛刻极端，但对变速箱、底盘调校水平的考验更加复杂，由中国方面牵头研发的2.0T发动机和性能优异的爱信6AT变速箱在宝沃SUV上可谓是绝配；无论是急加速还是模拟堵车路况下的走走停停，这一套动力总成都表现得足够“聪明”，能耗水平同样理想。

宝沃强大的产品力依托于强大的制造体系，遵循品牌B-G-W全球战略和“工业4.0”理念，宝沃汽车强化其智能制造建设，并联合全球顶级供应商，打造出拥有全球首条八车型智能生产系统的智能工厂。

“柔”、“精”、”严”，是宝沃智能工厂的三大生产核心理念。其中，全球首条8种不同车型柔性生产线将生产效率最大化，3分钟之内即可完成整线自动切换模式，而拥有222套柔性NC机器人定位系统还可满足同一条生产线不同车身的定位；加之17套集中颜色供应系统，更能快速满足客户定制需求。正是在这样高标准的智造理念下，每一辆宝沃汽车才能以全方位的德国高品质标准，交付至每一位车主手中。

强大的产品是对品牌实力不言而喻的最佳佐证，BX7 TS展示出的全方位一流产品品质，展现出宝沃汽车一丝不苟的造车精神。现在宝沃BX7 TS的价格已经公布，27.68-32.68万元的价格区间相对于其表现出的极其优秀的产品力来说不算高。但相对同级别熟悉的车型来看，羸弱的品牌力是影响其销量的主要因素。如果能解决好这一问题，宝沃BX7 TS将是同级别市场最闪耀的一颗星！

目前中国汽车消费市场尚未完全成熟，消费者对于品牌的消费力还是有着刚需。相信随着宝沃自身的不断完善，和市场的进一步验证，消费者对其品牌认知度的不断提高，宝沃会有一个美好的未来，祝福宝沃，希望他能走得更远！

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