关于汽车主/被动安全,特斯拉这次说了啥? 2024-08-03 23:50:27 特斯拉上海超级工厂的迷你缩小版——特斯拉超级工厂体验店,与真正的上海超级工厂相距仅1公里,而且这里还有全上海唯一的一台展示用Model 3白车身(焊接版)。5月27日下午,新一期特斯拉“T-talk”讲堂就安排在超级工厂体验店举行。借助这台Model 3白车身,特斯拉进行了一场以汽车安全为主题的分享。那么,围绕着汽车的主被动安全,特斯拉这次究竟讲了些啥子?一、关于被动安全汽车上的安全配置可以分成两大类:属于主动安全的和属于被动安全的。其中,被动安全是指在事故发生时,被动触发以帮助车上成员减轻伤害的一些装置,典型的比如安全带、安全气囊和设计得比较好的车身结构。在此次“T-talk”讲堂上,讲解员通过介绍国产Model 3白车身的车身材质和结构,拆解了对特斯拉在主动安全方面做的一系列工作。体验店中展出的Model 3白车身首先,车身的材质和刚性这是判断车辆被动安全性能的一个重要指标。在这方面,Model 3的车身采用钢铝混合材质的车身框架,能够承受更大的撞击力。从整个车身材料看,国产Model 3上使用的超高强度钢(≥1300MPA)的占比是18.7%,应用在车身侧面的A柱、B柱,边梁,辊压横梁等部位。另外的高强度钢材质(550-1200MPA)的占比是38.3%,铝材质占比30.5%,软钢材质占比12.5%。Model 3的车身材质和整车占比然后,再看车身结构。Model 3的乘客舱采用笼型结构,这种结构因为具备多条碰撞传递路径,因而能够更好的应对来自于侧面的碰撞。除此之外,Model 3的车头(这里没有发动机,所以可以做到这一点)和乘客舱上应用的数个H形防撞结构,则能在一定程度上降低事故发生时车辆变形的风险。正面碰撞防护在更细节的地方,Model 3上标配了6个燃爆式安全气囊。而激光焊、电阻焊、铆接、涂胶等多种连接工艺的采用也有助于进一步提升车身强度。对于电池碰撞保护,据介绍,电池包内的两根纵梁替代了传统的传力纵梁,门槛梁是贯通的加强梁,可以在车辆遇到侧碰的时候降低电池被挤压的风险。比较有趣的是,讲解员还提到,因为电池包被布置在车辆的底盘位置,所以这让车辆不仅不容易翻车,而且如果即将翻车时也可能像“不倒翁”一样再重新翻转过来,从而减少事故的发生。为此,他也颇为骄傲地向我们表示:在最新的美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)碰撞测试中,特斯拉全系车型都获得了五星碰撞安全评级。二、关于主动安全被动安全的作用是在事故发生的时候减少伤害,主动安全则是主动去尽量避免事故发生。特斯拉在主动安全方面做的工作,主要体现在Autopilot自动辅助驾驶上。关于这一点,让我们先理清一个概念。从产品逻辑出发,特斯拉现在其实有基础版辅助驾驶功能(BAP)、增强版自动辅助驾驶功能(EAP)以及现在还只能说是期货的全自动驾驶套件(FSD)。不过,侧撞预警、超车加速、盲点碰撞预警、前撞预警、速度限制警报、可视化驾驶(见中控屏)、障碍物感应限速、车道偏离防避、紧急车车道偏离防避等这些主动安全功能其实是每辆车上的标配。讲解员在总结时候称,特斯拉每辆车的安全等级其实是一样的,需要消费者花钱的地方主要是在舒适性系统或者科技性系统上面。据特斯拉官方的数据:在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中,特斯拉平均每674万公里的行驶里程会出现一起交通事故。但与此同时,美国NHTSA的数据显示,全美道路交通中平均每78万公里即发生一起交通安全事故。换句话说,借助于Autopilot,特斯拉能让车辆的行车安全水平达到全美平均水平的8.66倍。三、关于特斯拉超级工厂体验店此次“T-talk”讲堂的举办地特斯拉超级工厂体验店,值得单独讲一讲。这处上海超级工厂体验店在今年的5月1日正式上线,是特斯拉在上海的第21家体验店。其地址位于临港新片区新杨公路1666号3幢一层,因为可以提供销售、交付、售后维修等全方位的服务,所以它也被特斯拉自己称作为Tesla Center(特斯拉中心)。特斯拉超级工厂体验店但另一方面,和常规的特斯拉门店和特斯拉中心相比,这家距离上海超级工厂实际距离只有一公里的体验店,面积更大,同时拥有更多的工厂元素。当天进店后,除了展车以外,特斯拉汽车的一些零部件,比如电池、电机和这次充当了教学用具的Model 3白车身也会很容易在此被找到。电机至于特斯拉的愿景——“加速世界向可持续能源的转变”,当然是被写在了一进店就能被看到的墙上,占据了绝对C位。有关特斯拉的超级工厂体验店或者汽车的主被动安全,你有什么想法吗? 关注视频号【AutoLab】 赞 (0) 相关推荐 重130kg,特斯拉超级工厂生产出首个Model Y巨型浇铸件,有望大幅简化生产流程 据外媒报道,在搭载新结构性电池组技术的Model Y开始投产前,特斯拉已在得州超级工厂生产第一个Model Y巨型浇铸件. 图片来源:electrek 特斯拉巨型浇铸件 现在,特斯拉已开始生产新的巨型 ... 深度解析:特斯拉的工厂为什么建造得这么快? 从建厂到投产到量产,特斯拉上海超级工厂只用了不到一年时间.特斯拉电动汽车市场占有率一直在上升,并因此扩大生产规模,以惊人的速度建立了多个超级工厂. 文/The BIM 内华达.纽约.德州.上海.柏林等 ... 【铖然说】第764期 特斯拉的“本土化”,不仅仅是在中国建工厂 日常生活中特斯拉电动车的能见度越来越高,原因不仅仅是Model 3的价格门槛越来越低,最新一轮调价后Model 3起售价不到25万元,更重要的是特斯拉在中国市场变得越来越"本土化" ... 四城同开!特斯拉华中首店入驻武汉 2017年6月21日,特斯拉在上海太古汇.杭州城西银泰.南京德基广场和武汉国际广场同日开幕4家城市体验中心.如今,特斯拉在中国已拥有33家直营体验中心与50家服务和钣喷中心,并将继续拓展销售与服务网络 ... 马斯克“怒怼”小鹏汽车,特斯拉这次可能真的急了 最极客 最具极客精神的新媒体 "高傲"的特斯拉开始怼中国车企了.事情要从今年的广州车展说起,小鹏汽车在广州车展上表示,将在生产车型中升级硬件系统和自动驾驶技术,并且将应用激光雷达技 ... 液电主被动复合驱动液压挖掘机动臂运行特性及能效 乔舒斐1 ,权 龙 1 ,郝云晓 1 ,葛 磊 1 ,夏连鹏 1 ,李泽鹏 1 (1. 新型传感器与智能控制教育部重点实验室, 太原理工大学,山西 太原 030024) 摘 要:液压挖掘机动臂下降时 ... 智能汽车终极战:特斯拉、谷歌、百度谁能胜出? 懂财帝原创 作者|懂财帝 "互联网公司的尽头是卖菜,科技公司的尽头是造车."中国互联网圈.投资圈这样自嘲的背后,是卖菜和造车的狂潮. 前不久,百度旗下集度汽车CEO夏一平喊出&q ... 作为智能汽车的创造者,特斯拉这一次可能要毁了智能汽车 2021年上海国际车展的特斯拉车主维权一事,在这个车企一年一度最重大的舞台,再加上特斯拉的一连串"不妥协"的回应,最终让整个事情变得不可收拾. 特斯拉车主维权事件几乎掩盖了上海车展 ... 【e汽车】对标特斯拉Model 3,吉利GE11凭什么被称为东半球最好的电动车? 就在前不久,吉利公布了集团下属的品牌架构以及未来的产品规划,其中十分引人注目的是,吉利新能源成为了集团下属的独立子品牌,拥有自己的新车标,并在未来有近30款新车陆续推出.话音刚落,作为2019年的首款 ... “车顶维权”引热议,特斯拉这次不“横”了? 面对中国市场这块必争之地,市场不会永远"宠着"特斯拉. 撰文/吕明侠 出品/每日财报 4月19日,上海车展(第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海))热闹启动.顶着「2 ... 动物行为实验方法硬核总结:主被动回避实验 大小鼠穿梭实验(主被动回避)方法 (active avoidance test) 一.实验原理 穿梭实验(active avoidance)是定量测定动物行为学改变的重要手段,属于经典的联合型学习条件 ... 揭秘!我是如何发现新能源汽车主升浪? 资金为王 追踪主流资金,精耕热点题材,踩住市场节奏.选股选美,将低吸高抛进行到底. 上周四,新能源汽车板块以比亚迪涨停为标志达到高潮,周五板块却冲高回落. 趁周末的时间我来总结一下,我是如何发现新能源 ... 事故频出,缺芯少魂!新能源汽车又双叒叕出事了:这次是蔚来 近日,一辆蔚来ES8在北京长安街建国门内大街发生事故,将道路中央的隔离带撞毁,最终停在马路对侧.现场图片显示,数十米长的护栏被撞成 "V" 字形,蔚来 ES8 的车头严重受损,左侧 ...