京东物流正式登陆港交所：市值超2800亿港元，坚持技术驱动的一体化供应链
最大化助力实体经济和新兴产业发展。
据IPO早知道消息，京东物流于5月28日正式“2618”为证券代码在港交所主板挂牌上市，成为继京东健康后，京东旗下又一家成功在港上市的子公司。
京东物流在本次IPO中总计发行6.09亿股股份。其中，鉴于香港公开发售部分获约715.61倍超额认购，故香港公开发售部分最终的发售数目增至5482.45万股；国际发售部分则获约10.8倍超额认购，最终发售股份数为5.54亿股；发行价则为每股40.36港元。
京东物流今日高开14%，报46.05港元，市值约2805亿港元。
在本次IPO发行中，软银、淡马锡、Tiger Global、中国国有企业结构调整基金、中国诚通投资、黑石Matthews Funds以及Oaktree作为基石投资者参与认购。
2018年，京东物流开放了A轮、同时也是上市前唯一一轮融资，融资规模超25亿美元，投资方包括高瓴、红杉中国、招商局集团、腾讯、中国人寿、国开母基金、国调基金、工银国际等多家知名机构。
高瓴方面表示：“11年前我们首次投资京东时，就达成共识：京东唯有打造出自己的物流和供应链体系，才能创造出足够的核心竞争力；今天，我们欣喜地看到，经过多年来对自动化、数字化和智能化的深耕，京东物流提供的高品质物流服务、以及'仓配一体’综合性解决方案，不但给消费者带来了超出预期的体验，更提升了社会整体的物流效能；高瓴长期看好并支持作为国家基础设施的物流行业，期待京东物流引领物流行业的变革，持续创造更大价值。”
红杉中国方面表示：“继中通快递，德邦物流，达达集团之后，京东物流是红杉中国投资的第四家物流上市企业；多年来，红杉中国持续为京东物流在一体化供应链物流的技术研发、业务拓展提供支持。红杉中国始终坚持从商流视角看物流发展趋势，并利用自身资源优势，支持物流及供应链行业的价值创造。我们相信，京东物流的成功上市只是一个起点，期待企业为进一步推动中国物流供应链的健康发展提供新动能。”
华兴资本董事长、基金创始合伙人及首席投资官包凡表示：“物流是一个万亿的市场，京东物流是其中极具竞争优势的头部企业，华兴长期看好京东物流的发展潜力。商流决定物流，零售格局的变化驱动了物流行业的发展。在电商行业发展的早期阶段，京东物流便开始了在核心节点的布局；如今，京东物流不仅在仓配领域的优势不断加强，更能够为客户提供中小件、大件、供应链、冷链、跨境等多类型的物流服务，持续巩固公司的头部位置。京东物流是华兴投资、投行联动的又一个标杆性项目，我们坚定地看好京东物流的价值和成长。”
作为京东集团于2007年成立的内部物流部门，京东物流十余年来持续积累并建立自己的物流基础设施、技术以及运营和行业专业知识，现已成为一家技术驱动的供应链解决方案及物流服务商，通过科技赋能提供覆盖各个业务领域的供应链解决方案和物流服务，从仓储到配送，从制造端到终端客户，涵盖普通和特殊物品。
根据灼识咨询的报告，按总收入计算，京东物流是中国最大的一体化供应链物流服务商，2020年市场份额为2.7%。
值得一提的是，一体化供应链物流服务作为物流服务的细分市场之一，其支出约占2020年外包物流服务支出的三分之一；而与其他形式的物流服务相比，一体化供应链物流服务具有端到端覆盖、更先进的技术以及对行业洞察的更高要求等明显特点，旨在赋能客户的业务经营并满足其不断更新升级的需求。
灼识咨询报告预计，一体化供应链物流服务行业的市场规模将由2020年的2.0万亿元人民币增加到2025年的3.2万亿元人民币，复合年增长率为9.5%，约为同期中国物流支出增速的1.8倍。
截至2020年12月31日，京东物流已运营超过900个仓库，总管理面积约21百万平方米，同时拥有超过19万名配送人员。在2020年中，京东物流为超过19万家企业客户提供了服务，覆盖快速消费品、服装、家电、家具、3C、汽车和生鲜等行业。
这里需要强调的一点是，供应链技术是京东物流运营的基础，例如采用5G、人工智能、大数据、云计算及物联网等底层技术，持续提升在自动化、数字化及智能决策方面的能力；而在所有关链物流运营环节，京东物流不断通过运用无人技术及机器人提高速率、准确性和生产力。
截至2020年12月31日，京东物流已拥有超4,400项专利及计算机软件版权(含申请中的)，其中超2,500项涉及自动化及无人技术。
财务数据方面，2018年至2020年，京东物流的营收分别为379亿元、498亿元和734亿元（人民币，下同），其中2020年同比增速为47.2%，高于2019年31.6%的同比增速。2021年第一季度，京东物流的营收为224亿元，同比增长64.1%。