三菱出手了！欧蓝德雏形终于亮相，油耗4.5升，15万途观L有压力

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三菱拍摄！欧洲德国终于出现了，3.4升燃料消耗，15万次观看

今年上海车展位于三菱GT-PHEV概念车，正式揭开国内市场。据悉，新车将在2022年实现大规模生产，预计价格将在15-35,000之间，这是大众的终极目标是大众龙头L，那么这辆车是什么谈论的？

由于有必要查看TIGRA，因此驱动力必须具有优势。据悉，HEV配备了混合系统，包括三种电动机和一个内燃机，纯电动模式的里程为120km，混合模式接下来，箱油可以跑到1200公里。此外，还将提供四轮驱动系统选择。而且每个人都很令人敬畏，因为它是一个混合系统集成，因此100公里的燃料消耗仅为4.5升，更值得注意的是汽车仅4.5秒，具有拉动转向的力量。， 没有问题！

至于外观，它仍然是非常动态的，因为汽车的整体设计有三菱欧洲的演变，所以它会产生一种非常善良的感觉。特别是，中国网络的设计与欧洲的设计完全相同，而且头部变化更明显，海洋砍伐落实已成为咪咪眼灯灯组，圆形雾灯变为LED。垂直光源，既增强了审美和广阔的愿景。

由于有必要与Tiguan L进行比较，因此尺寸必须是有利的，GT-PHEV概念车的长度为20mm，并且轴距也为30mm，使用7个布局2 + 3 + 2，所以内部空间仍然非常宽敞。主体用于黑色和白色，尾部的末端也设计有头部头部。设计和长时间的灯泡组设计。从车设计的设计中，它仍然关闭，毕竟是来自欧莱尔的源，批量生产应该不困难。

不仅是外观变得年轻，而且内饰也成为了很多时尚，双色比赛非常胃口。整车只是柔软的材料包装，所以舒适仍然非常好，新车内的布局非常干净，使内部空间更大。主齿轮也已成为旋钮设计，并添加钢琴漆板，而仪表板也取代全液晶数字显示。此外，汽车中的多媒体系统也非常先进，提供天气和道路状况数据，而汽车传感器和相机还将帮助驾驶员实时监控车辆的电力和燃油经济性。

事实上，三菱仍然具有实力生产，但在过去几年中，三菱不蓬勃发展。我相信这个新的SUV会改变三菱！与此同时，我希望这辆车能够预留概念概念，如果我进入中国15000相信你会被火，你是对的！