揭秘|《泰坦尼克号》沉没109年，六名中国幸存者真相终于拍出来了！

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109年前的今天，1912年4月15日，泰坦尼克号沉没。

这个号称永不沉没的巨轮，给世人留下了太多的悲伤和谜团......几十年以后，泰坦尼克号沉没的过程以电影的方式还原，但它背后最真实的故事我们又知道多少呢？

巨轮沉没的那个夜晚，泰坦尼克号上共有710人得救，1514人遇难。38岁的查尔斯·莱特勒是铁达尼二副，他是最后一个被拖上救生船的、职位最高的生还者。

他写下了17页的回忆录，讲述了铁达尼号沉船灾难的细节。

他在回忆录中写到：

面对沉船灾难，船长命令先让妇女和儿童上救生艇，许多乘客显得十分平静，一些人则拒绝与家人分开。

我高喊：＂女人和孩子们过来！＂然而我根本找不到几个愿意撇下亲人、独自踏上救生艇的女人或孩子！

莱特勒回忆道：＂只要我还活着，那一夜我永远无法忘记！＂

船长爱德华·史密斯在最后的时刻下命令

在第一艘救生艇下水后，我对甲板上一名姓斯特劳的女人说：＂你能随我一起到那艘救生艇上去吗？＂

没想到她摇了摇头：＂不，我想还是待在船上好。＂

她的丈夫问：＂你为什么不愿意上救生艇呢？＂这名女人笑着回答：＂不，我还是陪着你。＂

此后，我再也没有见到过这对夫妇……

亚斯特四世（当时世界第一首富）把怀着五个月身孕的妻子送上4号救生艇后，站在甲板上，带着他的狗，点燃一根雪茄烟，对划向远处的小艇最后呼喊：＂我爱你们！＂

亚斯特四世

泰坦尼克号一副曾命令亚斯特四世上船，被他愤怒地拒绝：＂我喜欢最根本的说法（保护弱者）！＂

然后，把唯一的位置让给三等舱的一个爱尔兰妇女。几天后，在北大西洋黎明的晨光中，打捞船员发现了他的遗体时，他的头颅已被烟囱打碎……

他的资产可以建造十几艘泰坦尼克号，然而亚斯特四世拒绝了可以逃命的所有理由。

为保卫自己人格而战，这是伟大男人的唯一选择。

著名银行大亨古根海姆，在危难关头换上一身华丽的晚礼服说：＂我要死得体面，像一个绅士。＂

他给太太留下的纸条上写着：＂这艘船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位置而剩在甲板上。我不会死得像一个畜生，我会像一个真正的男子汉。＂

古根海姆

斯特劳斯是世界第二巨富，美国梅西百货公司创始人。

他无论用什么方法劝说，太太罗莎莉始终拒绝上救生艇。她说：＂多少年来，你去哪我去哪，我会陪你去你要去的任何地方。＂

八号艇救生员对六十七岁的斯特劳斯先生提议：＂我保证不会有人反对像您这样的老先生上小艇。＂

斯特劳斯坚定地回答：＂我绝不会在别的男人之前上救生艇。＂

然后他挽著63岁的罗莎莉的手臂，蹒跚地走到甲板的藤椅上坐下，等待着最后的时刻。纽约市布朗区矗立着为斯特劳斯夫妇修建的纪念碑，上面刻着：＂再多再多的海水都不能淹没的爱。＂

新婚燕尔的丽德帕丝同丈夫去美国度蜜月，她死死抱住丈夫不愿独自逃生。丈夫在万般无奈中一拳将她打昏。丽德帕丝醒来时，她已在一条在海上漂浮的救生艇上了。

此后，她终生未再嫁，以此怀念亡夫。

幸存者当年的书信原稿

在瑞士洛桑的幸存者聚会上，史密斯夫人深情怀念一名无名母亲：＂当时我的两个孩子被抱上了救生艇。由于超载我上不去了，一位已经坐上救生艇的女士起身离座，把我一把推上了救生艇，并对我喊了一声：＇上去吧，孩子不能没有母亲！＇＂

这位伟大的女性没有留下名字。后来人们为她竖了一个无名母亲纪念碑。

死难者还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等……他们把救生艇的位置让出来，给了那些身无分文的农家妇女。

泰坦尼克号上的五十多名高级职员，除指挥救生的二副莱特勒幸存，全部战死在了自己的岗位上。

凌晨二点一号电报员约翰·菲利普接到船长弃船命令，各自逃生，但他仍坐在发报机房里，保持着不停拍发＂SOS＂的姿势，直至最后一刻。

当船尾开始沉入水下，我听到在那最后一刻，在生死离别的最后一刻，人们彼此呼喊的是：我爱你！我爱你！

它，在向我们每一个人诠释著爱的伟大！我要让你知道，我有多么的爱你！

救生艇上的幸存者们，远望着泰坦尼克号下沉到冰冷的海水之中

也有不多的例外：细野正文是日本铁道院副参事，男扮女装，爬上了满载妇女和儿童的十号救生船逃生。

回到日本后，他立即被解职。他受到所有日本报纸舆论指名道姓的公开指责，在忏悔与耻辱里过了十年后死去。

在1912年泰坦尼克号纪念上，白星轮船公司对媒体表示：没有所谓的海上规则要求男人们做出那么大的牺牲，他们那么做只能说是一种强者对弱者的关照，这是他们的个人选择。

除了莱特勒的这17页回忆录外，还有一段真实的有关中国人的故事曾被历史淹没......

在泰坦尼克号沉没的悲剧当中，有六名中国人幸存了下来。围绕着他们，导演罗飞拍了一部电影纪录片，将这段沉默了百年的历史重新揭开......

六人-泰坦尼克上的中国幸存者

《六人》最初始于美国海事历史学家史蒂文·施万克的研究。

关于登上泰坦尼克号的所有客人，史蒂文找到两份名单，登船名单和搭上救援船的幸存者名单。

就在第二张名单，史蒂文发现了疑点......从名字来看，当时有八名中国人登上了三等船舱，他们是这艘船上的工人，共享一张船票，在泰坦尼克号遇难之后，有六人幸存了下来。

为了确定这六个人的身份信息，为了把纪录片更真实的还原，英国导演罗飞和整个剧组对此事进行了详细的调查。

名单中的名字是将中文写成了英文，不能确定具体的汉字是什么，比如，一名叫Fang Lang的乘客，到底是姓“方”，还是“房”？至于名字Lang，可以写成的中文就更多了。

而且就算确定了是哪个汉字，重名的也有很多，年龄也很难对应得上......

调查过程中还有很多网友胡乱留言，声称自己是幸存者的朋友，信息量大到难以筛选，查着查着线索就断了......

直到有一名男子留言说自己是名单中Fang Lang的儿子，真相才被一步一步揭开......

起初，调查组是不太相信的。因为这名男子提供的信息很奇怪，他说父亲后来改名方荣山，自己也并没有听父亲提起过泰坦尼克号，而是父亲曾给亲戚家的孩子讲过：自己曾坐过一艘大船，撞上冰山，他抓住残骸才活下来。

可这样简单的说词实在不能证明“大船”就是泰坦尼克号......

后来，有“证词”似乎佐证了这一线索。当年搭救了一名中国幸存者的救生员说：有一个中国人，获救时将自己与一具浮尸的皮带绑在一起，趴在一扇门上，直到获救。

卡梅隆导演也在采访中讲到过这位“中国幸存者”：“趴在门板上的人” ，正是Rose获救的灵感来源。

导演曾模拟当时的落水环境，但由于条件有限，水的温度无法制定的向当时那样低。可即便如此，当研究人员进入到冰水里时，瞬间就会寒颤发抖。

而在这样的环境下，必须在20分钟之内找到一个漂浮物趴在上面，否则就会没命......

寻着这样的说法，调查组继续调查组没有放弃！

他们通过方荣山的后代，终于查到他的祖籍是中国广东省台山市。据了解，当年台山的情况是非常不好的，很多人便外出去打工。

调查组还找到了一位老伯，他的外公曾是方荣山的好友。老伯拿出了方荣山当年寄给他外公的信，其中有一首诗：

天高海阔浪波波

一条棍子救生我

兄弟一起有几个

抹干眼泪笑呵呵

看过这首诗之后，所有人都震惊了。因为，他们根本没向老伯透露任何调查内容，但这首诗歌却完美叙述了方荣山当年的经历。

写到这，可能有人会问：那其他人呢？

一直以来，这六名中国幸存者都不敢说出自己的故事，也有的人改名换姓，他们像是约好一般，对此事绝口不提......

这又是为什么呢？

时间拉回到巨轮沉没当日，据记载，泰坦加尼克号即将沉没之时释放了很多救生艇，电影中也有这一画面。

当时救生员嘴上都不停的重复一句话：先救妇女、儿童。

也正是因此，这六名男士获救才会被污名化......

有人说，这六人和前文提到的日本铁道院副参事细野正文一样，异装成女性，混进妇女中才得以登上救生艇，他们“偷”了别人的位置；

有人说，他们搭上的是头等舱专属救生艇......

但事实呢？经过研究并非如此！

其实是这六名中国人都曾做过职业水手，事故发生后，其他乘客第一时间都跑向船尾。而这几个人因为有航海经验，则沿着右舷往船头方向跑，这才上了救生艇。

而在巨轮即将沉没的当时，左舷救生艇“仅限妇女儿童上船”，右舷只是强调“妇女儿童优先”。也就是说，那几个中国人赶到的右舷，在妇女儿童坐不满的情况下，他们是可以坐上救生艇的。

至于Fang Lang，他和前文中提到的一样，他没有上救生艇，他掉入大海中，凭借着自己的意志，坚挺的等到了折返的救生艇。

据救援人回忆，当时Fang Lang发现身边一位船员因劳累过度快要晕倒时，他便接过船桨，用力的划了起来。

但这个英勇的片段，在《泰坦尼克号》中被删减了......

当救援船抵达纽约时，这六名中国幸存者根本下不了船，因为那时的美国还不接受华人劳工。

辗转之后，他们上了一艘古巴的船，在那里做了几年劳工。一战时，他们又应征到英国缺人手的商船上工作，可一战结束后，他们又没了地方可去......

在那样的时代背景下，他们流落到了世界各地，据资料调查记载，他们有的死于肺炎，有的被遣返回香港后消失，有的在印度失联，有的去加拿大开了一家咖啡馆，有的则因重名太多查无此人......

他们的结局令人无奈又痛心，但他们却能够勇敢的向前迈出一步又一步，与命运斗争到生命的最后一刻！

《泰坦尼克号》，一部载入史册的经典影片，它真实而生动的刻画了在巨轮沉没之时，不同身份、不同阶层人物的形象。

他们所表现出来的不同精神面貌，有的令人感动、有的令人惋惜、有的令人心痛、也有的令人愤怒.....

而这六名中国幸存者，他们虽然没有被刻画，但他们的精神面貌，他们那种与时代和命运斗争的勇气值得每一个人敬佩，他们在用实际行动告诉世界，东亚没有病夫！