尽情享受雪地撒欢、冰上飞舞的乐趣吧！体验奔驰2017年冰雪试驾
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文 | 杨帆
微信号 | eautocar
北国风光，千里冰封，万里雪飘...海拉尔，一座汽车人心中的圣地，来到这里，你才知道，什么是天，什么是地，什么是人迹罕至...
虽说作为北方人，但却很少能见到地面积雪厚达40厘米的旷世冰原，感受到零下24度的极寒温度，也从未体验过在冰封的湖面驾车驰骋的经历。
2017年的第一飞献给了：梅赛德斯-奔驰。作为已有5年经验的试驾项目，以“无处不从容——2017梅赛德斯-奔驰冰雪对决”为主题的奔驰试驾活动在内蒙古海拉尔举行。
在海拉尔呼和诺尔湖冰封的湖面上，全新E级，G级越野车、AMG GT、AMG C 63轿跑、AMG A 45 4MATIC、GLE轿跑SUV、GLC轿跑SUV等在内的19款车型110多辆车型全部集结在此，等着你来临幸；纽博格林、银石、雪邦、蒙特卡洛、加泰罗尼亚、印第安纳波利斯...以世界知名F1赛道为灵感设计的冰封赛道等你来战。
与车共舞“冰上探戈”
漂移的技术动作其实很简单，在冰雪道路上驾驶车辆，尤其是今天我们所面对的这些大马力的车型，要产生推头（转向不足）或是甩尾（转向过度）那简直就是易如反掌。
我们都知道，当车辆在进行加速的时候，车身重心是在后轮上的，如果保持这种状态入弯的话就很容易会发生转向不足的现象。若是想要让车辆漂起来，需要将车辆的重心转移到前轮上，由于车辆此时处于入弯状态，失去重心的后轮由于抓地力下降，很容易就会向外产生侧滑。而当车辆开始侧滑之后，驾驶者再慢慢的给油，通过油门来调整车身姿态，维持车辆的滑动状态，直至在看到出弯点的同时跟上反打方向出弯。
按照上面的方法操作起来，像我这样的新手刚开始还是有点难度的，慢慢的找到感觉后，就开始乐在其中，但如果想像教练那样漂移轨迹一直和环形赛道同心，离不开对于车辆转向系统的精准回馈以及细致的油门响应，这可就不是一朝一夕的事儿了。
AMG A 45 4MATIC作为赛道体验中唯一的四驱车型，漂移起来明显感觉好控制一些，就算我这种初级的小白，也能相对轻松的驾驭；而AMG C 63 S Coupe算是这些车型中最难驯服的，当电子辅助系统全部关闭后，其躁动的内心就掩盖不了了，稍微给点油门，车尾就开始不安分，好几次都差点撞上冰墙；另外一款AMG GT也算是比较“难开”的车型之一，修长的车头，再加上强劲的V8动力，让驾驶者难以琢磨车头走向，尤其是当ESC全关后，漂过了头是迟早的事儿，而且还能明显感觉到座舱更靠后的AMG GT摆动幅度更大，驾驶这款车在冰上驾驶还需要悠着点。
需要特别指出的是，对于后驱车型来说，起漂不是难事，难点在于如何在漂移的过程中控制车辆重心，在速度不算太快的情况下，一般修正方向再配合一定的油门就可以做出漂移的动作，作为初学者更多是体验重心转移的变化。如果觉得车辆侧滑幅度较大濒临失控，或者已经开始失控，这时候切记不要重踩刹车，而是适度点刹，把方向回正，那么车辆很快就能停下来。万一出现钟摆那样左右回荡的情况，千万别乱修正，否则更容易冲出赛道。
本次梅赛德斯-奔驰冰雪对决还首次加入了长达40公里的越野体验路线，我也很荣幸的赶上了。越野体验路段分为三个部分，包括高速公路，非铺装路面以及场地。非铺装路面有一些车辙印和搓板路，被积雪覆盖，难度较低；越野场地则设置在原本是沙丘的地带，雪面下是柔软的沙地，高低落差以及倾斜角度都比较大，对车辆的接近角和离去角以及离地高度有较高的要求。试驾的车型包括：G级、GLS、GLE、GLC。
上坡和下坡是越野路段的基础，其实这样的项目对于GLE 400 4MATIC来说还算是比较简单的，掌握基本的要领，温柔对待刹车和油门，上手几乎没有难度。此外，教练还告诉我们，如果上坡到一半有将上未上的感觉时，可以尝试左右打打方向配合着油门，很有可能就上去了；而对于G级这样的顶级越野车来说，三把差速锁以及强大的动力，让其具备强大的脱困能力，这些冰雪混合着沙土的松软障碍根本构不成威胁，翻山越岭一马平川。看似不太先进的整体桥式悬架有着不错的减震能力，坐在车内也不会觉得很颠。
打滑虽说乐趣无穷，仍需谨记安全第一
虽说作为玩乐项目，当然必要的安全措施也是必不可少的。漂移首要的条件是想办法使轮胎失去抓地力，但若是毫无抓地力轮胎一直空转显然也无法做出连贯漂亮的动作，同时出于安全考虑，车辆的制动性也必须得到保障，因此试驾的车辆全部安装了雪地钉。另外，还需要注意的是，在雪地里行驶尽量找积雪较厚的路面，从而使得轮胎能够获得更强大的抓地力。
总结：对于很少有机会能在冰雪世界驾驶的我来说，即便在写完了这篇文章后，回想起这一整天体验的车型和项目，心情依旧激动不已。对于我这样的初学者来说，一天的试驾体验换着好几辆车来开，着实无法好好地学学怎么漂移（主要是天赋有限），或许也对我的驾驶经验提升并没有那么多，但是也并不妨碍我对于雪地撒欢、冰上飞舞的喜爱，那种感觉虽说略带眩晕，但确实既刺激又好玩。相信每个热爱驾驶的人，都向往哪天自己能把车横着开。也因此，当在教练车中体验到时速120km/h漂移过弯时，我已彻底的被征服，深深的爱上这片土地。
有句经典的经典的广告语是这么说的，“不在乎天长地久，只在乎曾经拥有。”
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