【e汽车】舒适大五座SUV，科雷傲能挑翻昂科威么？
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文 | 杨帆
微信号 | eautocar
当下，很多消费者或许都面临这样一个问题：第二辆车该如何选择？也确实，一般人在购买第一辆车的时候，由于预算有限，基本上可选车型都比较少，而随着预算越来越充足，再加上成家立业之后，选一款有面子又实用的大空间车确实有必要。作为第二辆车，消费者对于车子本身的要求也越来越高，会综合考虑安全、科技、空间、驾驶感受等方面的综合表现。
比如，前段时间，笔者一位朋友就咨询，20万左右预算，2018款科雷傲2.0L两驱豪华版、2018款昂科威 20T两驱领先型，哪款车性价比最高？？今天，笔者就以“老司机”的角度来做个全方面的对比，看看科雷傲对比昂科威，实力几何？也希望能给大家带来一定的参考意见。
科雷傲比“大10%”的昂科威还要“大”
国人习惯以大为美，更喜欢用size大小来衡量一款车的性价比。不过，车子空间大小固然重要，但空间设计合理性同样不容忽视。
昂科威和科雷傲两款车型的车身尺寸都已经达到了C+级SUV的范畴，尽管昂科威一直宣传“多10%”的概念，但科雷傲在车身尺寸方面优势更明显。科雷傲的车身尺寸为4672/1843/1678mm，轴距为2705mm。另外一边，昂科威的车身三围分别为4667/1839/1695，其轴距为2750mm。相比之下，科雷傲在长、宽、高方面都占优，而在轴距方面昂科威稍微领先。从这方来看，科雷傲在整体的空间表现上肯定不会弱于昂科威，而从数据上来看，或许乘坐空间会略逊一筹。不过真的是这样吗？
实际体验来看，两车驾乘空间差距也有限，但科雷傲后排腿部空间优势比较明显，据官方数据显示，后排膝部空间达到了289mm，在同级别车型中属于最优水平，而根据市场的反馈来看，科雷傲的后排空间也并没有靠缩短后排座椅长度来获得，可以说非常良心。
除了乘坐空间之外，消费者的另一个关注点就是储物空间设置上。从这方面来看，科雷傲的后备箱空间标准情况下就有624L，比昂科威的422L空间大出将近一半，相比之下有着更好的装载能力，应付日常出游或超市采购这种使用环境会更加得心应手。此外，科雷傲的前排中央扶手箱内规整且大，能放下四瓶矿泉水；排挡杆后方的储物空间被分割成两大两小四个储物格，大的放水杯，小的放钥匙，超级实用。
所以综合来看，无论是在乘坐以及储物空间方面，科雷傲较昂科威优势明显。
谁更适合家用？
作为第二辆车，尤其是家庭用车，对于操控方面的评价更关注的应该是：好不好开，舒不舒适和省不省油。两款车中昂科威搭载小排量涡轮发动机，起步更冲，很有冲劲，但匹配的双离合变速器，在可靠性和平顺性上稍逊一筹；反观，科雷傲搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，虽说不会有涡轮增压带来的突惯推背感，但好在平顺性占优，再加上匹配的CVT变速器更是可以优化加速过程，让换挡的顿挫感降至最低，还能进一步提升燃油经济性。
开起来两款车的性格差异就更大了，科雷傲的多连杆后悬最具质感，欧洲车么，无论是开车还是坐车都很舒适；至于，昂科威虽说也采用多连杆后悬，但确有点晃晃悠悠的，感觉更适合坐而不是开。另外，科雷傲是唯一前后都采用通风盘式刹车的，刹车效率更高，刹车距离更短，更好地保证了驾乘者的安全。
谁的配置更全面？
消费趋势的年轻化和汽车科技的进步使人们对汽车舒适性，安全性配置的要求越来越高。在这一点上，科雷傲和昂科威表现都都很不错，但科雷傲相对来说更全面，安全配置方面多出了疲劳驾驶提示、倒车影像这两项实用功能，对于长途驾驶、新手司机来说非常实用。
在安全配置之外，科雷傲也在舒适性配置上迎合了新一代消费者：比如真皮方向盘、全景天窗、座椅腰部支撑、主副驾驶位电动调节等都是科雷傲为车主更加舒适驾乘而加入的实用与舒适性配置。反观昂科威还木有真皮方向盘、座椅腰部支撑，这都是看上去坐下来对舒适度影响较大的配置。而在科技配置方面，科雷傲也明显更为符合国人口味和用车习惯。8.7英寸中央彩色大屏、GPS导航、转向辅助、感应雨刷、等配置一应俱全。
简单算下来，比昂科威便宜了1.41万的科雷傲，配置上却多出了7-8项，这些看得见的产品力也让消费者体验到，作为“欧系”车型，科雷傲要比“美系”的昂科威更加追求细节品质。
这里还需要重点介绍下，搭载在2018款科雷傲上的“双维智联系统”功能，光听名字就觉得很酷炫。这项功能则是针对安卓用户的一次重要更新：此前备受终端消费者推崇的R-Link®2多媒体系统新增CarLife功能，只需通过USB即可让采用安卓系统的智能手机终端与座驾实现无缝链接。这样一来，基于安卓系统CarLife功能将与原有基于iOS系统的CarPlay功能组成“双维智联系统” ，实现对安卓与iOS两大智能手机操作系统的全面覆盖。从此，实时导航、蓝牙电话、音乐播放等对使用安卓系统手机与使用苹果手机的车主来说都将是 “小菜一碟” 。
最后来看看，外观。先来说说两款车的特点：科雷傲采用雷诺全新家族设计语言，外观更加大气，C型的LED日行灯及几乎贯穿尾部的尾灯也极具辨识度；而昂科威则相对比较沉稳，更具厚重感。至于谁更好看，根据个人爱好去选择。毕竟一千个人心中有一千个哈姆雷特，如果碰上喜欢低调和朴素的消费者，也许昂科威的外观设计更适合他。
写在最后：随着国内消费升级，消费者购车因素也发生了较大的变化，更强调科技感、品质感和豪华感。这也意味着，谁的产品能更加满足消费者形象需求的商品，就能成为“风口上的猪”，抢占市场。
通过上述多个方面的详细对比，我们可以看出科雷傲实用性更强，尤其是在空间、科技配置和舒适性配置方面，更加符合消费者的需求；而“老兵”昂科威，则在动力上稍强一些，所以对于动力要求比较高的人来说，昂科威更是你的菜。不过话说回来，此次对比的两款车型价格同为20万上下，科雷傲不仅价格占优，而且还比昂科威多了很多配置，我相信除非是那些特别在意动力表现的消费者，科雷傲都应该是值得选择的那一款车。
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