盐田国际和南沙海港的震撼

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2013年5月16，是我们到南方港口调研参观学习最为紧张而紧凑的一天。我们早晨乘坐第一班福州至深圳的航班，一下飞机就抵达盐田国际集装箱码头展开了学习调研活动。

据介绍，盐田国际集装箱码头(盐田国际)是天然深水良港，也是中国进出口贸易的重要门户。港区现有16个大型集装箱深水泊位，堆场面积373公顷，与全球近40家大型船公司紧密合作，提供每周近100条航线抵达世界各主要港口。

盐田国际建设有16个大型集装箱深水泊位，泊位总长7,885米，港池水深达14米至17.4米，可同时靠泊10艘8,000 标箱以上的大型船舶。

泊位配备了74台岸吊，包括51台可服务24条槽宽大型船舶的超巴拿马岸吊，其中27台是双起升型岸吊，可同时操作2个40尺箱或4个20尺箱。

码头堆场面积373公顷，可同时容纳40万个标准箱。闸口配置了73条进出港闸道(41条进港和32条出港)。这些设施设备保证了盐田国际能处理大型船舶所带来的街车交、提柜高峰作业需求。2013年9月26日，盐田国际闸口顺利操作了26,807个集装箱，创下开港以来的最高记录。

盐田国际集装箱码头是和记港口信托属下之机构。和记港口信托是全球首个集装箱码头商业信托，在新加坡上市。盐田国际亦是和记黄埔港口集团环球网络的一员，与其旗下港口及物流公司成员共享集团的资源。

和记黄埔港口的集团业务遍及二十六个国家，于亚洲、中东、非洲、欧洲、美洲及澳洲等地经营五十二个港口，共三百一十九个泊位。累积了多年的丰富经验，和记黄埔港口的业务现已扩展至全球其他物流和相关的运输服务，包括邮轮码头和机场管理、配送中心、铁路服务和船只维修设施。二零一三年，和记黄埔港口全球的货柜总吞吐量达7830万个标准箱。

南沙海港地处广州市陆域最南端的珠江出海口，距离广州市区70公里，距深圳、佛山、中山、东莞等大中城市制造基地不超过60公里，距香港38海里、澳门41海里，处于珠江三角洲的地理几何中心，集公路、水路疏运十分便利。

盐田国际学习调研活动结束，我们简单的午餐后，驱车近2个小时到达广州南沙海港集装箱码头有限公司，进行了这一天第二场学习考察工作。

广州南沙海港集装箱码头有限公司（以下简称南沙海港）于2006年6月9日注册成立，由广州港股份有限公司和中远码头（南沙）有限公司共同出资组建而成，其中中远码头（南沙）有限公司由中远太平洋有限公司（现中远海运港口有限公司，为中远海运集团在香港上市子公司）和APM码头有限公司合资组建。

随着南沙口岸的开放、保税港区的成立以及南沙自贸区建设的不断推进，南沙海港公司外贸航线就达79条，直客共计达80余家，这为华南直通世界的门户大港“南沙海港”品牌得到逐步树立。

南沙海港码头面积223公顷，拥有6个15万吨泊位，岸线长2100米，前沿水深-15.5米，航道宽250米，航道长度35海里，港池宽度600米，可满足目前世界上最大的集装箱船停泊作业。南沙海港以桥时效率43MPH操作“达飞莫桑比克”、以桥时效率49.2MPH操作“达飞卡门”分别荣登2012年第48周，2013年第18周达飞全球港口桥时效率排行榜榜首。

南沙海港公司配备超巴拿马型岸桥22台，其中19台吊具下额定起重量为65吨，有3台为双吊具起重机，吊具下额定起重量为100吨。堆场区配备轮胎式龙门起重机64台，吊具下额定起重为41吨，另有8台门座式起重机可提供驳船作业。堆场容量151,892标箱，冷藏箱插座4，968个，仓库总体面积达54360平方米，闸口通道共计18条。

同时该公司拥有世界最先进的操作系统、自动闸口等一批信息处理和管理系统，自主开发建成“港讯通”港航物流信息平台和ePortal信息化管理平台，为船公司、货主、船代、货代和相关客户提供更优质便捷的网上查询服务，利用ePortal强大的报表集成和展现功能提升公司内部管理的信息化科学化水平。通过系列信息手段的实施，进一步优化了码头的操作和服务环境，提升了公司系统化、科学化、现代化管理水平和竞争软实力。

尽管一天的学习考察活动较为辛苦，我们心中却震撼至极，深深地为盐田国际和南沙海港蓬勃发展、欣欣向荣点赞！