全款16万狠心提了日产逍客，开了30天，车主说了真心话

汽车界是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，一代又一代的神车横空出世，不断冲击汽车爱不错的车的买车需求。“国产良心出品”领克03，整车实力不可小觑。“二级路霸主”普拉多，同车型见之也要退让三分。在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如日产逍客。今天请到的两位日产逍客的用车者，下面请他们分享真实用车感受。

车主一：全款16万狠心提了日产逍客，开了30天，车主说了真心话

外表：外表还可以，不然也不会买。硬朗的线条，汉子一般的感觉，看一段时间觉得它是个卖萌的小子。近光带透镜，远光四个灯珠矩阵LED大灯。车漆有点薄，窄路回车途遇路边的稍硬得枯草就能挂花漆面。内饰一般，和国产比不了，在合资里中规中矩吧。仪表盘好看，开机启动特效美丽，就是表盘脆弱容易刮花。硬塑料居多，内饰简陋，座位纺织物和皮革混合。内饰简洁大方，就是味道重。

内部空间我觉得三口之家还是够用了。车里的空间很宽敞，尤其是坐在首排打开天窗之后，车里的视线就比较通透。置物格尺寸有点尴尬，放液晶屏手机略小。只能给3分，后排和后尾箱空间很紧凑。在过一些比较好的道路时，还是特别舒适的。开凹凸不平的路颠簸感比较清晰，影响舒适度。低速隔音可以，高速风噪有点大。座位比较适合我，是没有电动调节感觉遗憾。

平时开起来觉得很舒服。前提要关闭ECO模式，打开节能模式就是平常1.6的动力。想要动力好你就要舍得踩油门，其他的我就不多说了。跑高速要经常看表，怕一不小心就超速了。非常好，一级路回来一看，真惊喜。城区的话，8.0L/100KM左右。

结语：我觉得，作为当下热门车系的日产逍客，外观我不是很在意，都好看，只要讲实用。内饰设计挺满意，简单大气。空间家用够了，不是太大，但是够用。上车开长途的话，坐八个小时的话还是觉得蛮舒服的。日产逍客更优秀，"不可否认，日产逍客总体性价比颇高。

车主二：开过起亚智跑，又开日产逍客，对比档次，车主：想说七个字

先来看起亚智跑的外观，颜值我觉得还行，看着挺漂亮的。流线性线条，整体感觉比实际要大挺多的。必须要说一下，led日间行车灯亮起来，真他妈好看。雾灯是LED的，亮度特别够用。

再看日产逍客，外表超赞车门材料很薄关门车门发抖。尾部设计，比较饱满。智享版配置没LED灯，没一键启动，没天窗，不爽。18寸轮胎好看，轮胎爱进小石子。

进入起亚智跑车内，内饰不咋地，不知道是不是配置太低，高配会不会好点。仪表盘也不错，液晶屏。材料朴实，做工精细，和本车价位相符。有个天窗设计还不错，但是其他许多地方有点粗糙掉层次。看了空间太小就选择了起亚智跑。空间够大，最后排座3人不挤。最后排可以比例放倒，载物空间也管够。后备箱容积很大不过具体没量也没有牌照，并且后一排座包几乎可以全平放倒。

再看日产逍客，内饰只能说中规中矩，许多槽点，例如全车只有一个USB接口。多媒体屏层次太低了，用优盘还容易乱码。方向盘就有点不好看了，改一下外观高。异味有，但是不大，也不刺鼻，异响暂时没有发现。空间相当大，够用。不足当然系中部地台太高，明明没有四驱，那么高的隆起实在不应该。储物空间挺丰富的，手套箱放一些书，杂物都没有问题，有四个砖头大小的空间。车尾箱刚好可以放下儿子的景观车，刚刚好，很满意。

先开起亚智跑，是这个车在街市开起来感觉驾驶体验相当好。方向不中，偏差不大，省力。有三种驾驶模式，经济，平常，运动，个人感觉一般模式就可以了。刹车不重，下面没什么好说的了。舒适度我要打个高分的。悬架稍硬，比我爸爸的GS5要舒服。一般般，比较噪音和降震这两个表现不怎么好。座位也比较柔和，坐起来有一种包围感很舒适。

再开日产逍客，18寸车轮，轮胎越大扁平比要变大，路感直接，操控性很好。还有方向盘的触感相当的舒服，整体驾驶性能特别的棒。悬架支持很好，破路颠簸路过滤的还行，跑破路还是完全没问题。但无论是过一些比较颠簸的道路时或者高速行驶时，会感觉到。舒适度比较同级别的车要好很多。底盘结实，悬架软硬适中，比k5软。关窗后什么胎噪，风噪，全都听不见，当然夏天开窗行驶的确声音不小。四人坐乘空间够用，五人满载中部亲戚会不舒服。

总之，我更喜欢日产逍客，主要是两点，在整个同级别的车型中外观是我最喜欢的，这款车的稳定性方面确实还是比较不错的，开起来很稳当，对比两车之后，我想说只有七个字：当初选它不后悔！那么，各位是否有自己独特的见解呢？