自动驾驶初创公司Voyage携手FCA

自动驾驶汽车初创公司Voyage最近表示，已与菲亚特克莱斯勒签订协议，提供专用车辆，这一合作关系将有助于加快其推出完全无人驾驶乘车服务的计划。

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Voyage是一家成立三年的初创公司，在加利福尼亚州和佛罗里达州的退休社区测试和运营自动驾驶汽车服务（有人类安全操作员），该公司从改装福特Fusion汽车开始。随后，该公司开始用其自主车辆技术改装FCA的克莱斯勒Pacifica混合动力小型车。

这笔酝酿了近两年的新交易标志着Voyage部署完全无人驾驶汽车作为乘车服务的计划迈出了关键一步。这也说明了FCA作为AV开发商供应商的作用越来越大。这家汽车制造商已经与自主汽车公司Waymo达成协议，将提供数千辆专门制造的克莱斯勒Pacifica小型货车。FCA还与Aurora合作开发自动驾驶商用车。

FCA公司发言人在给TechCrunch的一封电子邮件中表示，FCA对自主汽车技术快速发展的态度是，关注车辆方面的需求，同时建立智能和战略合作，促进创新、安全和技术诀窍的文化。

根据与Voyage的这项协议，菲亚特克莱斯勒将向Voyage提供专门为整合自动化技术而开发的Pacific Hybrids。Voyage首席执行官Oliver Cameron对TechCrunch表示，这些车辆带有冗余制动和转向等定制化功能，这是安全部署无人驾驶汽车所必需的。

FCA将这笔交易描述为不仅仅是一份供应合同，并指出它将为Voyage提供支持，以了解车辆的功能，操作和技术。

"这个机会让Voyage和FCA的工程和产品开发团队更加了解AV技术使用对底层车辆的影响，减少所有人的学习曲线，并指导未来的车辆开发，"FCA发言人在给TechCrunch的电子邮件中说。

去年，TechCrunch首次报道了Voyage与一家汽车制造商合作，提供这种专门为自动驾驶设计的下一代汽车。FCA最终成为了那个未知的合作伙伴。FCA和Voyage在2019年8月签署了协议。

根据发布在Medium上的公告，"作为此次合作的一部分，Voyage和FCA将共同调整和验证自动驾驶软件、传感器和嵌入式系统之间的连接"。

卡梅隆不愿透露FCA将提供多少车辆。很可能是几十辆而不是几千辆。Voyage总共筹集了5200万美元，与Waymo和Cruise等AV巨头相比，Voyage还是一个小规模的运营。

Voyage距离实现其无人驾驶乘车服务目标还有一段距离。虽然，其与FCA的交易以及与加州官员扫清了一个重要的监管障碍，是其在通往盈利的、商业规模的机器人出租车服务的漫长道路上取得进展的两个时刻。

卡梅隆此前曾将该公司的进展描述为向无人驾驶 "寸步难行"。卡梅隆去年告诉TechCrunch，该公司的自动驾驶软件已经在其测试的社区中达到了成熟，Voyage现在正专注于验证。

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