重汽第一!东风第二!红岩冲击前五 11月重卡市场格局分析丨头条

新纪录年年有,今年特别多。今年,商用车行业有一项纪录被打破了9次,这项纪录是什么?想必已经不言自明。

根据第一商用车网掌握的数据,今年11月份,我国重卡市场预计销售各类车型12.8万辆,同比增长26%。这是重卡行业11月份销量的新高,也是重卡行业今年以来第九次刷新历史纪录。
11月份,重卡市场创下当月销量新纪录,而各个重卡企业的销售情况又是如何的呢?
下面,就让我们一起来看看各家企业的具体表现吧!

11月市场:重汽蝉联第一  福田、徐工增速抢眼

今年11月份,国内重卡市场预计销售各类车型12.8万辆左右,环比下滑7%,同比增长26%;今年1-11月,我国累计销售各类重卡150.2万辆,比去年同期增长39%,净增长超过42万辆。
从重卡行业格局来看,今年11月份,重卡行业前十企业中有9家实现同比正增长。其中,中国重汽11月销量达到约2.8万辆,蝉联月销量第一,增幅领涨行业;东风公司销量超2.7万辆,保持第二;此外,徐工重卡、福田汽车和上汽红岩的表现比较抢眼,同比增速均超过行业平均水平。
2020年11月中国重卡市场销量一览(单位:辆)
今年11月份,国内重卡销量前五强依次是:中国重汽(2.8万辆)、东风公司(2.72万辆)、一汽解放(2.15万辆)、陕汽集团(1.9万辆)、福田汽车(1.03万辆)。这五家车企合计销售约10.6万辆,占到11月份重卡市场总销量(12.8万辆)的82.8%,比去年同期的81.2%提升了1.6个百分点。
2020年11月主流重卡企业市场份额图
今年11月份,销量前十的重卡企业合计销售12.34万辆,占到11月份重卡市场总销量的96.4%。11月份,重汽、东风销量双双超过2.7万辆,其中,重汽销售2.8万辆,同比增长50%,继10月份首夺月销量第一后,再次拿下第一,市场份额相比去年同期上涨了3.5个百分点;东风公司11月份销售2.72万辆,同比增长22%,保持了行业第二的位置,与第一名的差距仅800辆左右;一汽解放销售重卡约2.15万辆,同比增长21%;陕汽集团销售重卡约1.9万辆,同比涨幅为21%。
福田汽车11月份销售重卡1.03万辆,同比增长30%,涨幅在十强中仅次于重汽和徐工,市场份额从去年同期的7.8%提高至8.0%。从4月至今,福田汽车已经连续八个月实现大幅增长。稳居行业第六的上汽红岩,11月销售重卡0.7万辆,同比增长27%,高于行业平均水平。徐工重卡的表现也可圈可点,11月销售重卡2394辆,同比增长41%,增幅位居行业第二,仅次于重汽。

1-11月:累计销量超150万辆 谁超额完成了目标?

今年1-11月,我国重卡市场累计销售150.17万辆,同比增长39%,净增长超42万辆,再创同期重卡销量的新纪录。1-11月累计销量前十企业全部实现同比增长,并且涨幅均达到两位数。
2020年1-11月主流重卡企业市场份额图
今年1-11月,我国重卡市场销量前五强依次为:一汽解放(37.33万辆)、东风公司(28.76万辆)、中国重汽(25.52万辆)、陕汽集团(20.92万辆)和福田汽车(14.12万辆)。这五家车企合计销售126.65万辆,占到1-11月重卡市场总销量的84.3%比重,比上年同期的83.1%上升1.2个百分点,行业集中度正在持续提升。
具体到各家企业来看,福田汽车1-11月累计销售重卡14.12万辆,同比增幅行业最高,达到78%;中国重汽累计销售25.52万辆,同比增长50%,增幅仅次于福田,市场占有率提升至17%;江淮重卡也增长较快,1-11月累计销售4.98万辆,同比增长44%,超过了行业平均增速。
2020年走进尾声,重卡市场格局已经基本定型,前十企业的排名与去年一致。那么,经过近一年的市场“激战”,重卡企业的份额分配发生了怎样的变化呢?与2019年同期相比,今年1-11月共有三家企业的市场份额实现了增长。其中,重汽的市场份额从去年同期的15.7%提高到今年的17%,上升了1.3个百分点;今年累计增幅最高的福田汽车,市场份额由去年同期的7.3%上升至9.4%,提高了2.1个百分点;江淮重卡的市占率由去年同期的3.2%增至3.3%,提高了0.1个百分点。
最后,我们再来看看各个重卡企业年初立下的flag(目标),它们的年度目标到底完成得如何?解放全年中重卡新目标为35万辆(原目标为30万辆),目前仅重卡就已经销了37.33万辆,远远超出目标;中国重汽目标20万辆,已经超额完成5.52万辆;陕汽国内民品在年初确定的目标是18万辆,陕汽集团董事长袁宏明近日在陕汽重卡2021商务大会上表示,陕汽国内民品预计全年销售19.7万辆,同比增长19.4%,同样超额完成目标;福田重卡年初确定的目标是10万辆,年中的时候调整为12万辆,无论是年初目标还是调整后的目标,福田重卡业务板块目前都已经超额完成;江淮重卡目标4万辆,超额完成1万辆;上汽红岩将年度目标调高为8万辆(原目标7.2万辆),目前只差一步之遥……不得不说,今年重卡市场给行业带来了不少惊喜,各个重卡企业也实现了大丰收。

结束语

“金九银十”已是历史,双十一的订单狂欢也成为了过去。随着年底的到来,重汽、陕汽等重卡企业纷纷召开年会,总结今年的工作成果,规划明年的发展方向。今年不断打破的销量纪录,使得重卡市场被重新审视,重卡企业未来也将面临更多挑战。
刚刚过去的11月,重卡市场就像一列仍在高速前进的列车,还没有减速的迹象。今年已经9次被打破的重卡月销量纪录,会不会第10次被打破呢?重卡市场会不会带着这股劲儿,一往无前冲向2021年呢?
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