全款13万提了本田缤智，开了210天，车主说了真心话

车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，一款接一款不错的车被推向市场。“国产良心出品”领克03，已经逐步成为年轻人追求的目标。“未来之车”奥迪Q5L，堪称同档次车型的典范。随着市场上的不错的车不断增多，找准各自的客群定位，将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如本田缤智。说到本田缤智，两位驾车者很有发言权，下面就请驾驶者上台发表用车感言。

车主一：全款13万提了本田缤智，开了210天，车主说了真心话

在路上看外观很帅气，要不然也不会下手。前脸有种小丑的嘴笑起来的感觉，相当讨我喜欢。因为有其他车，几乎不用它跑太远的路，所以车灯没有升级。满意，漂亮大气上档次，轮胎好看。内饰方面还是很喜欢的，喜欢那个中央通道。内饰，尤其喜欢变速那里，高出一截，中央控制台屏幕也挺好看的。内饰挺好看，小空间利用不错，要是不是布料就好了。整体满意，全在自己装潢。

吐槽千言万语，空间也不会变大了。186米身高，200斤体重，毫无压力和局促感，你说呢。车内多处储物空间，格外合理，最满意多媒体控制台造型，太优雅了。后备箱的话目测24寸行李箱最少可以放三个。舒适度就不说了，后面较震，过减振带时都要小心谨慎，刹车带过。舒适度不是跑烂路的状况下还可以，坑洼道路比较颠。各位说的噪音大，我个人觉得还行，比我那箱货强好多。首排座椅舒适性颇高，不过后排稍硬。

本人对所有需求最看重的就是动力了。还行吗，毕竟是1.5自吸。因为是CVT的变速，但是没有了开车的激情，很适合家庭使用。在高速上了100上下异想，都感觉哪里要散架一样。买车之后基本都是上下班，路程短，又拥堵，最高的时候油耗都到9.8。

综上：我觉得，本田缤智是同级别中的热门车，一看这外观都给它吸引了，时尚年轻很拉风。内饰也不错，年轻有动感。空间很宽敞，平时都做5个人，不觉得拥挤。提到舒适性就要吐槽一下咯，胎躁。本田缤智更优秀，"因此，本田缤智的性价比不言而喻。

车主二：16万预算，开过Jeep指南者又开本田缤智，车主：它俩差距不大

先来看Jeep指南者的外观，不用多说了，就是因为外观才入手的。谁说韩国车脆，被追尾了，杠非常硬。90分吧，车灯好比人的眼睛，眼睛无神缺少透镜呀。尤其要赞的是大全景天窗，在老家的乡间道路。

再看本田缤智，很满意，外观接缝紧密，细节处置出众样子我认为最好看了。整车设计反正是很适合我的口味，大气不张扬，流线性漂亮。低配的车灯夜晚不是很亮，要是陪LED灯，那就很美了，希望努力。还有感觉车漆有点薄，走在有小石子的路上。

进入Jeep指南者车内，4S送的膜算不算内饰。12月份买车又要开空调还不能开窗，熏的我头昏脑涨。整体风格特别廉价，对廉价，全是硬塑料，看上去也不高大上。是买新车的时候有异味的问题，其他的感觉都还不错。虽然不像本田的夸张，但是也不小，毕竟人家空间是出了名的。后排坐两个人正好，坐三个人稍微有点挤。够用，放倒后一排座椅可以拉货。不觉得它是个小型SUV，首排后一排的空间，尾箱都挺可以的。

再看本田缤智，内饰略微显得廉价，看上去还可以。多媒体控制台屏感觉太LOW，就一个功能：倒车影像。不过门板布料的是不是有点过分啊，到手直接换了。内饰档次略低，门板还带有布的装束。空间的确还可以，比日产逍客空间大。前面的空间非常足够，最后排的座位不舒服。第二排座位也可以放倒，用处大大的。置物空间可以，储物格比较多后尾箱也还算大，最后排乘坐空间比较大。

先开Jeep指南者，ix25给我的感觉就是很好开，对于新手来看也没有任何的压力。变向精确，指向精确。悬架较硬朗，反馈较明显，通过性还是可以的。制动方面比较灵活，这点我觉得尤为卓越。作为SUV舒适性肯定不及轿车。在高速和平时城里开车觉得空间大，比较舒适。反正是关窗之后什么胎噪风噪引擎声音几乎没有，很安静。SUV的视野比较广，座包也软硬适中包裹性也不错。

再开本田缤智，驾驶感受还行吧，也没来过再好的车。电子助力转弯轻松，打那指南。悬架偏硬，当汽车内人员做坐满的情景下还算舒适。刚开始油门和离合配合不来，城区各种熄火，慢慢适应就好了。就别谈什么舒适度了，朋友坐我车感觉这车各方面都不错。悬架偏硬，舒适性一般般。制冷成效挺好的，风力比较大。不坐第二排，朋友抱怨说的）其他还好。

总之，我更喜欢本田缤智，主要是两点，颜值担当，很年轻很时尚，比35好看多了，操控还是挺不错的，就是扶手箱态度短，长途开着累，驾驶至今，我心情可以用十个字形容：终于等到你，还好没放弃！那么，大家是否认可它？