极光止跌捷豹路虎全球重回上升通道
“自从官方宣布降价之后，极光销量很快就上去了。”8月初，上海，浦东新区御桥路捷豹路虎中心，一个很帅的小伙子对记者说。
实际上，7月份，随着极光销量全球回升，捷豹路虎的全球销量也止跌回升，捷豹路虎全球预计，从8月份开始，随着中国市场的止跌和欧美市场的强劲增长，下半年捷豹路虎的销量有望创下历史新高。
毋庸置疑，2015年对所有的汽车品牌来说都是严峻的考验，前些年一路飞奔、一度高山仰止的捷豹路虎明显感觉到有点 “缺氧”，尤其是4-6月，捷豹路虎在华销量下滑了33%，不过幸好，捷豹路虎在中国短暂的回调并不影响其在全球市场的表现。
相比起中国市场的整体回落，捷豹路虎在北美、欧洲以及大本营英国市场的表现显然是“够好”了。在第一财季（4-6月），捷豹路虎在北美和欧洲以及英国的销量增幅分别是13%、28%、20.5%，而且依旧有持续增长的好态势，这给捷豹路虎带来了强力的支撑。
根据捷豹路虎此前发布的信息可以看出，捷豹路虎在今年3月全球曾出现整体销量下滑的现象，不过在4月份就开始止跌回增，6月份借助于欧美车市的上升，捷豹路虎在全球实现了微增长。今年上半年，捷豹路虎全球销量239212辆，比起去年同期销量240372辆，微跌了0.48%。或许可以这样说，在中国市场整体表现不给力的情况下，捷豹路虎能在全球取得和去年几近持平的成绩，已经是实属不易。
近日塔塔集团公布的财报显示，截止到6月30日，塔塔汽车集团的利润下降了49%，至276.9亿印度卢比（约合4.33亿美元），捷豹路虎在这一财季中的净利润为4.92亿英镑，比去年同期下滑29%，销售额为50亿英镑，同比下滑6.5%。捷豹路虎表示，“这一季度的财务业绩不如去年同期表现强劲，原因是中国销售疲软，但被英国、欧洲和北美市场的强劲表现有所抵消。”
细化到车型，路虎品牌发现神行和新揽胜实现了销量上行，捷豹XE开始有所增长，捷豹F-Type依旧保持销量增长，而捷豹XF在4月份就已经止跌。不过两大品牌主力车型极光和捷豹XJ表现差强人意，极光下跌两成，主要失利在中国市场，捷豹XJ是继续下跌。
根据此前的规划，2015年捷豹路虎全球销量目标是达成50万辆，中国市场是其中关键。作为捷豹路虎全球最大的单一市场，捷豹路虎在华表现在很大程度上影响着捷豹路虎在全球市场的销量走势。就像大众集团一样，如果中国市场表现不佳，则在全球将会存在失速的危机。
所以，在保证欧美市场持续增长的前提下，如何应对中国市场趋冷的关卡，成为捷豹路虎以及其在华合资公司奇瑞捷豹路虎在今年下半年的重中之重。在经历了上半年销量下滑的忧伤之后，捷豹路虎，开始做出调整。
此前，美国彭博社就透露，因为中国车市表现疲软，所以一直处于跌势的捷豹路虎决定要在中国市场行“缓兵之计”，除了暂时放缓销量速度，下调在华销量目标，同时降低在华销售车型的售价。
在下调销量目标之前，捷豹路虎就对第二季度目标进行了调整，并对经销商进行了一定的商务政策补贴。不过由于整个市场大环境的跌势难掩，所以捷豹路虎进行了节奏调整，首当其冲的是下调年度销量目标，从原来的16万辆，到不低于12万辆。任务的减少，也在无形中为捷豹路虎缓解了一些心理压力。
此前，主力车型极光国产之后的销量不尽如意，所以为了向下半年发起冲刺，针对市场现状，捷豹路虎方面决定将国产极光官方售价进行了下调，降幅最高在5万元左右，7月30日，捷豹XE也将官方售价进行了8-11万元的降幅，主动应对豪华车市场的趋冷。
7月底和8月初，《汽车公社》记者在官降之后进行了探店行动，从经销商处得到的反馈是，官降之后的极光销量有明显增长。据悉，捷豹XE的降价正式捷豹路虎在经过了市场调研之后，进行的一系列积极反馈。
出征战场，除了讲究谋略，最基本的依旧是将士的多寡和作战能力。主力车型极光的产品能力已经在中国市场经历多年的磨砺，这一点毋庸置疑。或许会有这样的疑问，既然产品力过关，为什么还会遭遇下滑呢？其实这个问题，各大报端都曾各抒己见过，原因复杂多样，但逃离不开的客观原因有两点，一是中国市场整体都处于下滑趋势，另外是SUV市场火热，而捷豹路虎只有一款国产车型单兵作战，显然在重兵围剿中有点势单力薄。
而且此时，SUV市场混乱一片，各家均有良将，实力都不容小觑，而国产极光基本属于单兵作战的局面。所以，为了缓解极光的压力，捷豹路虎第二款国产车型发现神行也将会第四季度上市。据了解，国产之后的发现神行有望保留选装第三排座椅，这就意味着，目前最火热的七座SUV市场有可能不再只是汉兰达和锐界的底盘。
当然，发现神行和极光是同平台打造，产品定位明显不同，两兄弟之间形成错位竞争，一起携手出击高端SUV市场。这是属于捷豹路虎的一个机会，毕竟双子星出战，总是比单兵的力量来得强。由此可以看出，捷豹路虎下半年的产品线已经逐渐丰富，兵多了，接下来的排兵布阵是不是就更多样了些？
或许可以这样说，捷豹路虎已经为下半年的冲击做好了准备。如果在保证欧美市场增幅依旧的情况下，在华表现能够有所改善，那么捷豹路虎50万辆的销量目标，应该不是难题。【END】