汽车界的“新零售”，领克把体验店开到了大型商圈
谈了N年的创新购车体验，不料却被这个刚推出一年的汽车品牌——领克捷足先登了。
虽然这是一篇谈汽车销售模式的文章，但作者觉得有必要从手机说起。
不知道你有没有发现，近两年来，你在商场逛街的时候，发现苹果、华为、小米体验店越来越多了，几乎只要是一个商圈，必然会出现手机品牌的线下体验店，这在网购如此发达的今天，看上去确实有些不可思议。
在咱们的印象中，手机应该是最适合做电商的消费品，小米就是通过这样以低成本的线上模式，在2015年出货7000万台，拿到了全国销量第一。但小米终究没有逃出“盛极而衰”的自然规律来，相继被后来者OPPO和vivo超越。是的，就是这个两个把实体店开遍最容易接触到消费者的地方，通过线上线下一体化，线上线下同款同价的模式，成就了两个品牌从量变到质变的过程。
这就是新零售。
2016年，互联网大亨马云在云栖大会上提出来新零售的概念，至此，这一将线上线下和物流结合，以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态便迅速火爆开来。新零售不但成为传统零售升级转型的方向，也是互联网企业在线下排兵布阵的重要战场，文章开头说到了华为、小米的线下体验店，就是新零售最直接的表现。
新零售为什么能够获得消费者青睐，原因很简单，因为它能为消费者带来更方便的体验和更直观感受，就像电商如此发达，为何沃尔玛、家乐福等大型超市，商场里的服装店生意还依然火爆一样。
那么同样作为零售行业的汽车销售而言，如何创新购车体验，早已成为业界讨论的热门话题。线上购车，线下提车或者送车上门，也早已成为汽车销售行业探索的方向。然而谈了N年的创新购车体验，不料却被这个刚推出一年的汽车品牌——领克捷足先登了。
当一对90后年轻小夫妻走出龙湖天街这家最爱吃的饭店，看到对面一家叫“LYNK&CO”的店，暗黑潮流的装修风格，店中央摆放了一台汽车，墙两边挂了些T恤、夹克、包包等生活周边产品，一定会惊奇这到底是一家什么店？10月25日，位于杭州龙湖天街的领克空间正式开业，领克空间就位于这家饭店对面。
什么是领克空间，换言之就是领克汽车开设的线下体验店或城市展厅。说到城市体验店或城市展厅，领克并不是第一家。上至法拉利、特斯拉，下至DS和红旗的红馆，城市展厅一直都是主打高端豪华汽车品牌的必要销售模式之一。
但唯一不同的是，上述这些高端豪华品牌的城市展厅大多在了人流量不是最密集的商业街道旁。作为中国高端豪华的汽车品牌，领克也十分接地气地将展厅开设在了大型商场内部。领克空间与购物中心进行结合，为消费者提供了最大的便利性，就像朋友之间一起逛街后喜欢到华为的体验店去看最新发布的mate 10一样，在同样的地方，你也可以在逛街之余，到领克空间近距离观感01车型。
在领克空间，没有西装革履的销售围绕着你转，服务人员只会在顾客想要了解产品时才会给予适当的介绍，品鉴的自由度非常大，基本上与手机等数码产品的体验类似，当然这背后是需要强大的技术实力做支撑的。
实际上领克空间最大的特点是墙上那一排像运动品牌陈列运动鞋一样的车模，不同颜色不同配置的车模中装有芯片，顾客将感兴趣的车模取下，放在一侧探索吧台感应区上，屏幕会自动显示车型配置、价格等信息，这种沉浸式的酷炫体验方式，相比传统汽车4S店销售口头讲解方式，更能让广大年轻消费者清楚且不感到枯燥。
同时，领克空间不仅打破人们对于传统汽车经销商店的刻板印象，也打造了都市生活的另一休闲据点。领克空间内展示的不仅仅是领克汽车，还有精致的美食饮品和设计师为顾客定制的专属周边商品，潮T、时尚夹克、托特袋等潮人必备品应有尽有。领克空间在这种生活理念的传播中，逐渐完成对品牌文化的输出。
据了解，以“个性、互联、开放”为品牌理念所打造的领克空间均将坐落于全国各大都市最具活力的大型商圈中，并集展示、销售等功能于一体，为购物中心在“衣食住行“的“行”方面提供了很好的解决方案，成为新的商业业态补充。因此可以说领克空间的推出，正体现出领克对于传统渠道模式和难以单独实现的互联网购车模式痛点的思考和改变。
领克汽车常务副总经理易寒表示，商业广场有极大的人流、有好的销售线索收集能力，同时也具备极大的曝光量。就像手机线下体验店一样，一方面可以增加线下销量，带动整体销量。另一方面可以加大客户对于品牌的认知，并形成潜移默化的品牌好感度。
新晋开业的领克空间还有两位“孪生兄弟”——领克中心和领克商城。领克中心也就是传统的4S店模式的PLUS版，它不仅具有传统汽车销售店的全部功能，还能为消费者提供独特的店内体验，比如有宜家风格休息区，儿童游玩区，就连厕所也别具风格，因此购车也能趣味十足。
与领克空间相比，领克中心的售后服务能力更加完善，两者将根据所在城市结构，进行合理、优化布局，形成定位互补。在服务功能上，领克空间也具备基本的快修快保，同时也会和领克中心形成衔接。比如当你开车去看电影的期间，把车送到领克空间，给车做个保养，这种全方面互通互补的模式，旨在让购物体验变得更加轻松、愉悦。
此外，领克还将在线上推出领克商城，其透明的订单系统，让消费者可以看到车辆制造、下线、运输的全过程。同时，领克提供终身质保、终身免费道路救援以及终身流量免费等服务，支持多样化的拥车模式，比如包月或者包含里程的合约购车形式，就像买合约手机一样拥有汽车的所有或者使用权。对了，就在当晚的开业庆典上，LED背景屏幕就是一个手机的造型，这也是领克对其提出的“轮子上的智能手机”概念的再一次重申。
这种线上线下贯通的销售理念，不正是紧扣了“新零售”的内涵吗？特别是对于一个全新的品牌而言，传统的销售和推广模式已经无法再让更多消费者心动，这种创新式新模式很容易抓住年轻消费者的心，因为中国消费者的尝鲜能力不容怀疑。
到今年年底，领克将迎来100余家领克空间和领克中心的全面铺开。截止目前为止，领克已经收到超过1000家经销商的加盟合作申请，甚至有不少合资品牌经销经验的经销商准备加盟。而领克采取2+1的销售模式，不仅是对传统汽车销售方式的革新，更是对互联网销售模式的拓展，领克空间未来将承载更多的“领克式”的都市生活方式。
据悉，领克首款SUV车型01将于今年11月底正式上市，作为吉利与沃尔沃合资的中国高端豪华品牌，其目标直指奥迪Q3，背靠沃尔沃的技术的领克，其表现值得期待。【END】
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