【铖然说】第368期 没错!全新宝马X1就是卖给“傻白甜”的!

前不久,全新宝马X1以28.6万元的高价正式上市。伴随着各种争议,我们也不得不承认,作为宝马旗下最畅销的SUV车型,全新宝马X1肯定被汽车厂家寄予厚望。不过,在笔者看来,如今刚上市的宝马X1却是一个属于“傻白甜”的选择。

“傻”的人不要宝马的精髓

说到宝马的精髓,在国内的前些年的主要宣传主要是主打“操控”。无论是“宝马3行动”,还是“宝马完美体验”,都是让客户体验车辆的操控性,久而久之,宝马“操控”的精髓也已经深入了人心,“开宝马、坐奔驰”也算是一个很好的总结。时至今日,笔者也依然认为“操控”才是宝马的精髓。前置后驱的宝马,才是最纯粹的。

对于很多喜欢“操控”宝马的粉丝来说,在看完全新宝马X1后,一定会非常失望。原本采用前置后驱的宝马X1,如今也开始使用了成本更加低廉的前置前驱,加上已经加长后的轴距,在操控性上肯定会有受到影响。没有了“操控”的宝马,等于宝马没了精髓,选它您说傻不傻?

“白”的人不懂宝马的动力

以“操控”主打市场的宝马,在动力方面也一直是亮点。笔者印象最深的还是那套直列六缸自然发动机,如今已经逐渐被2.0T+8AT的动力总成所取代,就连5系和7系、X5都用上了。虽然2.0T发动机依然会有高低功率两个版本可供选择,买低功率版本的消费者还是绝大多数,但8AT的自动变速箱平顺性和发动机的匹配来说,还是这个级别的标杆。

全新宝马X1采用了1.5T三缸涡轮增压发动机,这个和刚发布不就的全新2系是一样的。在发动机方面,宝马X1老款采用的2.0T四缸涡轮增压发动机,如今新款减配了1个缸,变速箱也成了6AT了,在动力和发动机平顺性方面都会有影响。这是明摆着偷工减料,降低成本。不关注动力总成的小白们,估计也看不懂,而且不占少数。

“甜”的人只看宝马的标志

很多消费者买宝马,很多人看中的是那个蓝天白云标,这个已经是不争的事实。要问宝马车主,这车和奥迪、奔驰有多大的优势和区别,相信绝大多数人都打不上来有什么道道来。“宝马”在中国也算是一种现象,一种“致富”、“混得好”的标志。不然,也不会出现“宁愿在宝马车里哭,也不愿意在自行车上笑”的经典名言出现了。

如今的全新宝马X1,在发动机和变速箱进行了明显的减配,并且还采用造价更低的前驱前置的设置,已经失去了原本宝马一直在坚持的“品牌核心卖点”。当然,我们也不能把这款全新的宝马X1说得一无是处,毕竟这个车更大了,中国消费者就喜欢买大车。这是一台宝马,开上它依然会感觉很“甜”,管它几个缸,管它前驱后驱,是宝马标就行。

写在最后

关于28.6万元的起售价贵不贵,就目前来看真的是太贵了,可以说比奔驰GLA和奥迪Q3高出了很多。配置方面,28.6万的全新宝马X1如果没有前驻车雷达、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热、氙气大灯(或是LED大灯)就算了,我们依然没有看到膝部气囊、定速巡航、真皮座椅、日间行车灯、防炫目后视镜等实用配置都没有,就有一点扯淡了。对于实在喜欢全新宝马X1的“傻白甜”来说,还是等着它降价吧,这车肯定会有大幅度降价的!要知道,老款2.0T+8AT的宝马X1,优惠大的时候也就24万左右,说到这里,大家应该都懂了吧!

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