【铖然说】第316期 比亚迪电池和变速箱问题，到底何时能解决？

车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏

比亚迪车主宋先生反映，2014年11月购买比亚迪秦后，只能够充8度电，4s店检查后说电池电压正常，只能继续开。后来2015年4月感觉续航又少了，去检测，终于同意更换电池，本来以为会好点，但是换了以后发现还是没啥改观！还是8度电！再检测就说一切正常让多均衡，均衡快1年了却没有任何改观！原本宣称的纯电续航70公里，在实际使用中却只有40公里左右。

原本4S店答应车主年前再次更换电池，但至今没有任何说法，车主无奈，采取了以下极端的手段。

据了解，比亚迪做出如此举动，也并非个例，之前被曝出的比亚迪双离合故障，也有同样的案例发生。

关于比亚迪电池和双离合变速箱的问题，其实已经并不是什么新闻，目前已有上百位的实名车主和几十家媒体进行报道过，但比亚迪厂家都没有彻底帮车主解决问题。对于一个知名的自主品牌，在技术上存在缺陷，大家也是可以理解的，但一直拖着不解决，对车主不负责任的态度，则是令人寒心的。整天在吹牛自己技术好，自己多少秒多少秒，在笔者看来也未必有什么用，多关心车主，关注车主满意度才是关键。315快到了，笔者在此希望比亚迪厂家可以站出来帮车主解决问题，彻底解决问题，让车主满意。当然，有问题的车主也远远不止宋先生一位，能够全面解决才是比亚迪车主们想看到的。关于此事件的进一步发展，笔者还会继续关注下去。