马斯克要自造电池,靠谱吗? 2024-06-21 02:40:29 科技洞察 丨 深入科技行业最前沿新闻不断的特斯拉,最近在中国又搞事情了。近日在消费者不知情的情况下,特斯拉将国产Model 3上的HW3.0芯片,“偷梁换柱”成了HW2.5。事情被爆出后,马斯克不仅不道歉,反而含沙射影地暗讽中国消费者“无理取闹”。中国帮他多快好省的建好了特斯拉上海工厂,马斯克是一点都不念我们的“好”。其实,这个狂人一向如此,本来国内有宁德时代,国外有松下等电池供应商,如今却要宣称自己造电池,要进军电池产业。最近很多人特别担心,特斯拉要自己造电池了,对宁德时代等电池产业会带来什么影响,是不是电池产业的利空?▎不必过分担心,反而利好电池产业特斯拉自建电池厂,其实不仅对自己是利空,反倒是对其他电池企业的利好。原因很简单,特斯拉不是电池企业,其优势在电源管理,而不在电池生产,更不在电池研发。特斯拉进军电池产业,只不过是因为电池产能逐渐成为瓶颈,同时电池技术相对成熟。所以特斯拉进军电池产业,不说明其他电池产业将被挤掉,而恰恰说明了电池产业的将会进入快速扩张期,电池产业的市场越来越大,这对头部电池企业是重大利好。▎马斯克不是什么事都能做成其实,也不用过分神话特斯拉,马斯克也不是什么事都搞得成。如果他什么事搞得成,今天也不是这个局面了。马斯克确实是一个创新高手,但他有个问题,他总是好高骛远,在电池这个问题上尤其明显。原来我们以为他只是想扩大电池的产量,跟上整车的生产速度。现在看来,他是要另起炉灶了。早在去年,特斯拉就悄悄收购了一家电池制造设备和工程技术的加拿大汉巴系统公司”(Hibar),表明要开始制造自己的车用电池,最近又以超过2亿美元的价格,收购总部位于圣地亚哥的超级电容和电池公司Maxwell。很明显,特斯拉是希望做新型电池,建立新的标准。但如今已经有不少科学家在转型做锂电池的研究了,说明主流趋势已经确立,一个大产业已经形成。这种时候你标新立异,搞自己的方向,和别人完全不一样,成功的可能性太小了。因为这已经不是一个产业大潮刚形成的初期,你有机会逆潮流创新,成为颠覆者。一个公司可以创新,甚至离经叛道,但你不能和大趋势潮流相抗衡,这个是产业分工问题。▎不务正业造电池,反而利空特斯拉我们都知道,特斯拉的优势很明显,就是它的电池的管理水平极高,所以按道理它应该继续提升管理水平,这样更机会。所以特斯拉选择自己造电池,反而对特斯拉则未必是利好。第一、因为这样的布局,会使得资本投入大大增加,运营压力也增加。特斯拉作为上市公司,这是不利因素。第二、虽然电池技术大方向定了,但锂电池各个细节领域的提升还有很多路要走。特斯拉毕竟不是电池企业,在持续的研发支持上会乏力,如果未来自己生产出来的电池竞争力不足,用还是不用会成为两难选择。第三、特斯拉自产电池只供应自己,产能未必够大,成本降低未必比得上为谁供货都可以的专业电池企业,这是明摆着不合算的买卖。▎马斯克错误判断,忽略市场滞后期马斯克在电池上,犯了一个典型的《第五项修炼》里提到的延时反馈问题,特斯拉太关注眼前利益了,他看到了电池在未来新能源车的重要性,希望能通过自己把价格压下来,这个思考没问题,但是路走错了。马斯克过分乐观估计了自己的实力,他明显是用现在的问题去判断未来,不是站在未来角度去判断市场。从未来角度,现在各家店市场都在拼命扩产,所以三五年之内锂电池的市场价格一定会降低,特斯拉一己之力不可比这么多厂商一起拉得更低,他完全没有必要什么都自己做。未来随着技术的进一步提升,特斯拉和动力电池供应链的博弈,也许会变得更激烈。但不管怎样,电动车大势已成,市场会有更多的竞争。我是王煜全你的全球科技前哨侦察兵咱们课程里见 赞 (0) 相关推荐 马斯克给市场泼了盆冷水,特斯拉会启动新一轮跌势吗? 发送股票.股指.国债关键词,获取实时行情 特斯拉 (NASDAQ:TSLA)在周二展示了新的电池技术,前景很好,就是有个问题:量产需要三年时间. 盘后,特斯拉跌近7%.市场的满怀期待被浇了一盆冷水,这 ... 科技股“王者”特斯拉前景不妙,暴涨过后将迎来暴跌? 发送股票.股指.国债关键词,获取实时行情 作者:Haris Anwar 翻译:李善文 全球领先的电动汽车制造商特斯拉 (NASDAQ:TSLA) 上周五股价大涨逾5%,但是,周线仍然下跌7.87% ... 重要风向!特斯拉连续盈利,马斯克看准该行业,澳股这些公司受益! 共1476字|预计阅读时长2分钟 7月23日,特斯拉(TSLA.US)公布2020年第二季度财报,在电话会议上首席执行官马斯克表示,截至2020年6月30日,特斯拉第二季度总营收为60.36亿美元,同 ... 造电池造出来的赌神“首富 宁德时代创始人曾毓群以超过李嘉诚一亿美元的345亿美元身价,再次成为香港新首富. 这已是53岁的曾毓群第二次坐上香港首富的位子. 曾毓群今年1月初曾以353亿美元的身家首次成为香港首富. 但是不久后, ... 他一边造车一边造电池 特斯拉一边造车,一边造电池,受到他伤害的钴个股依然大跌,龙虎榜可以看到报团的机构都在大卖跑路,, 看一张图片,让你大吃一惊,沪深两市成交额突破1.2元,刷新2015年11月17日以来新高,在疫情的影响 ... 【日本信越•电池隔热片】特斯拉计划第三季度实现破纪录交付量,建厂、造电池齐头并进 7月21日,特斯拉宣布计划在第三季度实现创历史纪录的交付量.受此消息影响,特斯拉当日股价大涨9.47%. 疫情似乎并未给特斯拉带来很大的影响.数据显示,特斯拉今年第二季度销售创新高,全球交付突破9万台 ... 厂家回收电池靠谱还是第三方靠谱? 随着新能源汽车的增多,动力电池的需求也不断增长.伴随第一批服役的动力锂电池集中进入退役期,动力电池的回收也降迎来一片市场的蓝海,对于电池回收来说,新能源汽车产业链企业加快在动力电池回收领域的布局,基本 ... 与电池公司合造电池,会成为车企出路吗? 随着新能源汽车市场的竞争加剧,越来越多的车企加入新能源汽车市场当中,动力电池关乎着车辆的用车成本,电池在纯电动汽车成本当中占据了车辆30%到40%的车辆成本,接近一半,而且技术仍在快速迭代.加之现如今 ... 一家之言|是新势力造车不靠谱还是小鹏汽车玩坏了新零售? 这几天小鹏汽车因推出新款小鹏G3引起老车主不满,其掌门人何小鹏微博长文发布"道歉信":对不起,亲爱的鹏友,让大家伤心了,道歉信可谓一石激起千层浪,小鹏汽车一颗老鼠屎坏了一锅汤,网友 ... 【科普】造电池?造芯片?造口罩?还原一个真实的全能比亚迪 【科普】造电池?造芯片?造口罩?还原一个真实的全能比亚迪 苹果造车不靠谱,小米造车为啥靠谱? ⬆︎ 点蓝字关注 全球风口 丨 你的全球科技前哨侦察兵 你好,我是王煜全,这里是王煜全要闻评论. 我们[科技特训营]每周四有一场线上直播,深入分析科技产业前沿趋势,帮企业家提升科技素养,帮企业提升科技 ... 纯电动车的悲哀:当企业开始造词而不是造电池 原标题:纯电动车的悲哀 出品|虎嗅汽车组 作者|梓楠法师 "比亚迪(252.300, 7.31, 2.98%)刀片电池以一己之力把磷酸铁锂从边缘化拉回来",在6月13日的2021年 ...