别再跟风买车了！成熟男人都选这几款SUV，个性而有魅力！
随着现在汽车设计越来越“同质化”，如今的汽车设计都离不开运动元素，科技元素。比如说都是细长的大灯，运动包围，或者是尾部增加个“小鸭尾”等等。在一轮的视觉轰炸之后，似乎现在看什么车都觉得“也就那样”，似乎显得没有什么心意。而如果你又不是一个随波逐流的人，或许说你想要一台更加具有风格的车型，此时什么车才更加适合你呢？今天，大咖就和大家聊聊，在各个级别当中“最XX”的车型。
最独特设计小型SUV—英菲尼迪ESQ
很多汽车厂商都喜欢把小型SUV往“大”了方向去做，不管是外观的视觉感受还是车内，虽然这很符合之前国内消费者的审美和需求，但是这种无限制“大”的需求，对于现在年轻个性的消费者来说，似乎并不太适合。或许现在年轻消费者想要的是好像英菲尼迪ESQ这种充满个人特色的车型。
英菲尼迪ESQ在小型SUV中，其设计的独特性敢说第二，绝对没有哪款车敢说第一。虽然英菲尼迪ESQ很早就有了，但是因为外观独特的缘故，很少受到关注。不过，现在看久了似乎觉得，英菲尼迪ESQ也并非毫无观赏性。甚至会有种错觉，“这玩意怎么看久了还挺顺眼的呢？”
此外，如果你购买顶配车型，其搭载的还是拥有200匹马力、250牛米最大扭矩的1.6T发动机，也算称得上是一台小钢炮。稍微“改”一下，是非常大的潜力的，趣味性也是非常高的。
大咖点评：其实英菲尼迪ESQ是一款还不错的车，前提是你购买它的时候不是用车刚需时期。追求个性的时期是个还不错的选择，或许会被不少人议论，但至少你引起了别人的关注不是吗？不过，目前英菲尼迪ESQ已经停售了，想要购买得去二手车市场淘一下了，二手价格并不高，买来玩玩改改还是可以的。
最中国风紧凑型SUV—吉利博越
其实采用中国风元素的车型有非常多，但最多的应该算是吉利博越，毕竟当年推出的时候，吉利博越 也是被称为最美中国车。从外观到内饰，吉利博越都采用了中国元素的设计，比如说涟漪格栅，水波涟漪造型内饰件以及西湖断桥元素中控覆盖件等等。
事实证明，在最初博越上市后这样的造型确实吸引不少消费者，不管是男女老少，而实际的销量也是处于前十的位置。而现在博越加上扁平化的设计，让其整个车身造型显得更加硬朗一些，也显得更加立体。而博越在其他方面也同样很适合中国的消费者，比如说配置高，空间宽敞等等。更重要的是，博越在价格上也是非常适合当年年轻消费者第一台车。
在动力方面，博越提供了两款动力选择，分别1.5T和1.8T车型，1.5T最大马力为177匹，最大功率为255牛米，匹配6挡手自一体或者7速双离合变速箱。1.8T车型最大马力为184匹，最大功率为300牛米，匹配7速双离合变速箱。
大咖点评：从价格方面来说，博越没有提供手动车型，最低配也是自动车型，并且配置方面足够日常使用。所以，从性价比上来说博越在同级别中是比较高的。总的来说，博越在设计，工艺，品控方面都是比较平均的。选择它，相信不会有人还会吐槽不会选车。
最“骚”中型SUV—揽胜极光敞篷版
或许揽胜极光的外观并不显得很特别或者是“骚”，但是加加上个敞篷版之后，就会是不一样的视觉感受。一辆SUV敞篷，或许在之前很多人都不敢想象是什么体验。而揽胜极光敞篷版的出现，能让你体会到，只有你想不到，没有汽车厂商做不到的造型。
揽胜极光本身设计的主要风格是年轻、运动化，然而揽胜极光敞篷版把大溜背给“切”了，并且还是两门版本设计，“骚气”一下就迸发了出来。不过，揽胜极光敞篷版唯一的缺点就是不能像一些轿车敞篷版那样很帅跳进去车内，因为实在是在是太高了，除非你是玩跑酷的。
在动力方面，揽胜极光敞篷版搭载的是2.0T发动机，最大马力240匹，最大扭矩340牛米，传动部分匹配的是9速自动变速箱。
大咖点评：揽胜极光敞篷版证明了不是只有轿车才能有全开敞篷，SUV也可以。揽胜极光敞篷版在当时推出的时候确实吸引了不少人的目光，毕竟在SUV上这样的设计是比较新颖独特的。如果你选择橙色车身还会有一股“骚气”。只不过，现在揽胜极光敞篷版已经停产了，但根据大咖了解，国内还是有一定数量的二手车，所以如果想要个性，揽胜极光敞篷版二手不妨考虑一下。
最“便宜”的顶级豪车—大众途锐
大家都知道，在SUV里面，劳斯莱斯库里南，宾利添越，兰博基尼Urus等车型才能被称为顶级豪车车型。那么为什么大众途锐也能被称为顶级豪车呢？原因很简单，大众途锐其实和宾利添越、兰博基尼Urus这两款车是出自同一个平台。同一个平台什么意思？意思就是大部分零件是通用的，品控是一样的，所以为什么大众途锐不能被称为顶级豪车？
但是，对比同平台的两款顶级SUV豪车，大众途锐的价格不及它们的一半，甚至不到三分之一。所以，其实你想要顶级SUV豪车的体验，60万就能享受到和宾利添越、兰博基尼Urus这两款车同等制造工艺水平。况且，大众途锐的豪华程度也是非常的高，即使对比同级别豪华品牌车型，也不会处于劣势。
在动力方面，大众途锐有2.0T和3.0T V6车型选择，2.0T最大马力245匹，最大扭矩370牛米；3.0T V6最大马力340匹，最大扭矩450牛米，均匹配8挡手自一体变速箱。
大咖点评：大众途锐因为品牌的缘故导致很多人不太关注，毕竟这个价格买BBA车型更加有面子。不过，有句话说的好“买大众途锐这类车型的人才是真正有内涵的老板”。如果真的想享受到车带来的体验，其实大众途锐能给到的并不会输给同级别豪华品牌的车型，重要的是价格更低，所以如果品牌对你来说不是那么的重要，或许大众途锐是一个不错的选择。