比悍马更牛的国产皮卡，车高3米价值100万，光轮胎就比人还高

如果你是一个改装车迷的话，或许你会听过所谓的“大脚车”。它的样式非常繁多，有皮卡、SUV，甚至还有轿车等等，不过其实它们都是把一个普通车的外壳，直接扣在一个拥有巨大车轮的底盘上，体型非常夸张，往往出没于各种泥地越野竞技比赛、或者拖拽比赛中。这类改装车大多价值不菲，有的甚至可以达到100万美元以上，足以让很多爱车人士倾倒。这一次，迪哥就带大家领略一台国产大脚车的风采。

这是一台以福田的拓路者为基础改造的大脚车。由于它的很多零部件都是采用进口的，所以原价只有8到10万左右的福田皮卡，经过这么一番爆改，光是采购的零部件的价格就已经达到它的十倍以上，整车价值甚至超过100万。

光是看一眼，它的夸张体型就足以让人过目不忘。它的车长达到了5.69米，车高更是达到了3米，相当于一层楼房的净高，光是轮胎的直径就达到了1.5米，宽度达到600mm。由于离地高度太大，所以不得不装备电动折叠的楼梯，才能让乘员顺利上下车。不论超跑还是其它豪车，在它面前就犹如玩具一般。

它的整个底盘都已经被重新打造，采用非常坚固的管阵式车架，前后均采用了硬轴式悬架，而且前后都装备了8根可调的气压避震。光是车头荧光闪闪的拖车钩，就已经唬住不少人了。

内饰沿用了原版车型的设计，只是换成了黑色和红色的配色，看起来更显激情。由于整个动力总成都被改造过，所以换挡杆区域也被重新打造，带有3根手柄，一根是手动挡的换挡杆，另外两根是四驱系统切换的档杆。

要推动如此庞大的身躯，整车动力系统也要重新匹配。这台车换上了来自于康明斯的3.8L涡轮增压柴油发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了125kW和450N·m，匹配5速手动挡变速箱以及分时四驱系统，带动这么大的怪兽可谓是毫不费力。

只可惜的是，这么一款夸张的巨兽，相信有生之年能够上大马路的几率无限接近于零了。但是相信任何一个越野车迷看到它，都会感到血脉扩张。迪哥相信，随着国内汽车文化的不断发展，这种特立独行的国产改装车，一定会不断地涌现。