锅炉无备件不能启动,且看田老轨怎么解决!-同为24V电,为何有的就不行?

某船锅炉厂家为SAACKE(扎克船用锅炉有限公司)型号:CMB-VS(1.5+1.2/7)  
一、故障概况
某日该轮准备靠港,三管轮准备点锅炉时,发现锅炉控制屏上的微电脑面板没有任何显示,手动和自动模式均不能工作。
二、查找过程:
从故障现象来看,故障原因很可能出在24V电源部分,从以下方面着手进行排查:
1)该锅炉的电气部分分两部分,其中之一为440V控制系统。另外还有一套220V的控制箱)。打开220V控制箱,检查发现空气开关没有跳闸。
2)测量发现220V变24V的稳压电源原边有输入,但是副边输出为零。故而判断该稳压电源坏。
3)由于没有备件更换,于是从集控室24V分电箱接线至锅炉控制箱稳压电源的副边,给24V电子设备供电。集控室24V开关合上后,测导线过来的电压有25.6V.
4)电源供上后,发现里面的设备相继开始启动,锅炉控制用的微电脑也开始自检,自动加载程序。可是程序加载到最后时,总是会出现几个警报,并且显
示”COMMUNICATION TO FSC FAIL”锅炉也不能正常工作。
5)先后检查和更换FSC与锅炉控制微电脑的CAN连接线,发现故障依旧。但FSC模块的电源灯和运行指示灯是亮的。
6)起初由于怀疑是因为网络通讯的问题,(FSC模块与微电脑是采取CAN总线连接的)多次检查接线,断电重启微电脑,发现故障仍然不能解决。后来供电后再次检查空气开关电压,发现电压衰减厉害,只有14.7V.
7)最后,我们切断集控室的24V电源,改用稳压电源变压器,直接从机舱的220V插头处接线,让电源经稳压器后,接至控制箱内。通电后发现故障解决,锅炉工作正常。然后我们申请了备件,供船后换新,一切工作正常。
三、经验总结
1)故障的最终原因是因为电压过低,导致FSC无法正常工作所致,可是为什么起初FSC模块显示的RUN灯亮呢?原来FSC的RUN灯亮表示模块的读写输入点状态正常,但是如果电压过低,设备工作不正常,他是无法判断的。
2)为什么我们从集控室24V电源接线过来时,测量线头几乎26V,而一旦控制箱内的电源开关一合上,同样的地方测量电压就会下降那么多呢?
这是因为我们集控室的24V电源是电瓶输送过来的,中间同时还供给了许多设备,由于电瓶功率容量不够。一旦合上电源,控制箱内的设备启动,将直接把电压拉低。还有一种可能是由于我们的控制箱内许多电路板上面灰尘太多,很有可能个别电气设备轻微接地,还不严重,但是漏电,直接把电压拉低。
3)我们对于电子设备的维护方式一般是事后维修,有问题了才去检查它。其实这样会有很多隐患。应在平常的维护保养中加强电子电器设备的清洁,除尘。灰尘太多,不仅有可能导致绝缘降低,还有导致电子设备因散热不良而烧毁电子元件的可能。
4)以往我们对于设备控制箱的电源容量,大多数都只会在220V和440V设备的时候才会考虑这一点,其实不然,24V也同样要考虑这些。因为由于电压过低,必定会导致许多设备工作不正常,而这个故障我们单凭观察是看不到的。
本文作者为中远海运船员田龙强轮机长  2020.6.17
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