锅炉无备件不能启动，且看田老轨怎么解决！-同为24V电，为何有的就不行？

某船锅炉厂家为SAACKE(扎克船用锅炉有限公司)型号：CMB-VS(1.5+1.2/7)  

一、故障概况

某日该轮准备靠港，三管轮准备点锅炉时，发现锅炉控制屏上的微电脑面板没有任何显示，手动和自动模式均不能工作。

二、查找过程：

从故障现象来看，故障原因很可能出在24V电源部分，从以下方面着手进行排查：

1）该锅炉的电气部分分两部分，其中之一为440V控制系统。另外还有一套220V的控制箱）。打开220V控制箱，检查发现空气开关没有跳闸。

2）测量发现220V变24V的稳压电源原边有输入，但是副边输出为零。故而判断该稳压电源坏。

3）由于没有备件更换，于是从集控室24V分电箱接线至锅炉控制箱稳压电源的副边，给24V电子设备供电。集控室24V开关合上后，测导线过来的电压有25.6V.

4）电源供上后，发现里面的设备相继开始启动，锅炉控制用的微电脑也开始自检，自动加载程序。可是程序加载到最后时，总是会出现几个警报，并且显

示”COMMUNICATION TO FSC FAIL”锅炉也不能正常工作。

5）先后检查和更换FSC与锅炉控制微电脑的CAN连接线，发现故障依旧。但FSC模块的电源灯和运行指示灯是亮的。

6）起初由于怀疑是因为网络通讯的问题，（FSC模块与微电脑是采取CAN总线连接的）多次检查接线，断电重启微电脑，发现故障仍然不能解决。后来供电后再次检查空气开关电压，发现电压衰减厉害，只有14.7V.

7）最后，我们切断集控室的24V电源，改用稳压电源变压器，直接从机舱的220V插头处接线，让电源经稳压器后，接至控制箱内。通电后发现故障解决，锅炉工作正常。然后我们申请了备件，供船后换新，一切工作正常。

三、经验总结

1）故障的最终原因是因为电压过低，导致FSC无法正常工作所致，可是为什么起初FSC模块显示的RUN灯亮呢？原来FSC的RUN灯亮表示模块的读写输入点状态正常，但是如果电压过低，设备工作不正常，他是无法判断的。

2）为什么我们从集控室24V电源接线过来时，测量线头几乎26V,而一旦控制箱内的电源开关一合上，同样的地方测量电压就会下降那么多呢？

这是因为我们集控室的24V电源是电瓶输送过来的，中间同时还供给了许多设备，由于电瓶功率容量不够。一旦合上电源，控制箱内的设备启动，将直接把电压拉低。还有一种可能是由于我们的控制箱内许多电路板上面灰尘太多，很有可能个别电气设备轻微接地，还不严重，但是漏电，直接把电压拉低。

3）我们对于电子设备的维护方式一般是事后维修，有问题了才去检查它。其实这样会有很多隐患。应在平常的维护保养中加强电子电器设备的清洁，除尘。灰尘太多，不仅有可能导致绝缘降低，还有导致电子设备因散热不良而烧毁电子元件的可能。

4）以往我们对于设备控制箱的电源容量，大多数都只会在220V和440V设备的时候才会考虑这一点，其实不然，24V也同样要考虑这些。因为由于电压过低，必定会导致许多设备工作不正常，而这个故障我们单凭观察是看不到的。

本文作者为中远海运船员田龙强轮机长  2020.6.17