【单车基械匠】8个有效的提高铁人三项比赛成绩的升级（第一次尝试电影色调调色）
注：视频因为时长原因，比文案少一千多字，文案会更加的详细。
哈喽，大家好，欢迎大家收看新一期的单车基械匠。
对于铁人三项运动来说，很多运动员都在一直寻找并改进自己的装备，以便进一步的提升自己的成绩，今天的这8个改变就可以让你在比赛中赢得更多的时间。
1. 气动车把
如果你还没有为了铁人三项而专门去投资一辆铁人三项或者TT自行车，还在使用更加多功能的的公路车的话，那么给你的车安装一个气动车把，就能让你在自行车项目中节省更多的时间，并且还可以有效的让上肢得到休息。
市面上有很多的气动车把，一般都被称为休息把，价格也是差别的很大，从一两百到两三千的都有，就我个人而言，最早使用的一款铝合金休息把是一个台湾品牌，价格好像是200多，确实是效果非常好，可以让你在公路车上马上进入到一个很气动的状态。
当然，在公路车上安装上休息把之后，还是要做一些调整的，如果你的车像现在这辆argon18的气动车，或者美利达的斯特拉一样，可以非常大范围的调整车座位置，那么就更好了。一般情况下，尽量让车座向前移动，并且稍微提高一些座管，并且让车座鼻头略微的下降一些，就能给你一个更加舒适的气动骑行姿势。
当然，如果有条件，你还可以更换一个更加短腿的牙盘，比如165mm，来进一步增加身体和大腿之间的折叠角度。另外一个安装上的小技巧是，可以在固定气动把的位置粘一些电动胶布，可以有效防止划痕。
2. 弹性鞋带
如果你可以在换项过程中节省时间，那么是要比你在项目中赢得时间要来的更加轻松的。
当你开始要进入跑步阶段时，一双舒适的跑步鞋那肯定是必须的，不过如果穿鞋花费了太多的时间，就真的划不来了。当你在某宝上搜索铁人三项跑步鞋时，实际上并没有太多的店把快速穿着当成一个真正需要宣传的点。不过你还是能找到一些改装件的，比如这个快速收紧式的鞋带。
具有弹性的鞋带可以在保证快速穿着的同时，给脚一定的包裹性，就算不够包裹，也很简单，只要一按，一拉就能搞定。这也是所有升级里最经济实惠的提升成绩的方法了。
3. 轮胎
轮胎作为一个可以为你节省宝贵时间的升级，经常会被很多人所忽视。实际在升级轮组和升级轮胎的对比中，升级轮胎也会给你带来十分明显的提升，无论是舒适性上的还是骑行效率上的。另外一点需要说明的就是，你真的不应该拿一对带有隐患的轮胎来参加比赛，虽然在自行车比赛中或者开始前，轮胎漏气都是一个小概率事件，但是在2年前的危害铁三赛上，我是有在换项区看过两辆比赛还没开始就以及撒气的车轮。
轮胎的重量可以更加有效的ai降低旋转重量，更加优质的轮胎，可以提供更好的抓地力和更加舒适的路感，这点很重要，依靠车架和轮组来吸震，远没有轮胎的吸震效果来的更加的有效。连续的路面小颠簸，会让你损失很多的速度浪费更多的体力。
通勤轮胎，编制层密度低，橡胶硬，抓地力差
当然，比较入门的轮胎也同样会带来更多的滚动阻力。即使是同样的胎宽的情况下。比如我这边林州的一个朋友，在使用AK搭配普通40一条的建大25C轮胎和马牌25C的spoert级别的折叠胎，胎压同为100，踏频60，时间一分钟，ak轮组加建大，标准化功率301瓦，da轮组加马牌，标准化功率213瓦。（感谢微信mtb单车客提供数据支持）同胎压情况下差了90w，虽然有轮组的影响不够精准，还是还是很能反应问题的。当然这里我只是举个例子，我猜测并不会用人用这样一对轮胎去参加比赛的。
在大量的试验数据下，表明25C的轮胎比23C轮胎会有更好的吸震性，滚动阻力，以及气动性能，如果你的车辆允许的话，可以尽量选择安装25C的轮胎。
4. 铁人三项服
服装在我们之前的视频和文章里都有提到过，一套用料讲究，合身的服装也会在骑行中为你节约很多时间。虽然铁人三项并没有太多的要求你的服装，你可以穿着任何不暴露关键部位的衣服来参加比赛，但是在大部分的比赛中还是规定了身体的躯干是需要穿着服装的。
由于铁人三项的特殊性，在比赛中换装也不现实。当然你说穿着骑行服或者其他什么服装来进行全程的比赛也没有问题。但是比如骑行服过于厚大的屁垫，会在游泳换项到自行车后给你带来比较大的负担。
如果你打算常年的参与这项运动，那么一件合体的铁三服是必不可少的，不仅骑行舒适，而且会比骑行服在参加游泳和跑步项目时更舒服。所以呢，舒服了才能更好的发挥自己的水平，才能更好的融入比赛，体会到比赛给你带来的快乐。不然各种不舒服，会让你对这项运动失去兴趣。
这也是我对大多数兴趣爱好起步时要求比较高的一个原因，不求最好，但是，不是垃圾，那会让你体会不到快乐，只有无尽的烦恼。
5. 飞轮
我们又再一次谈到了自行车，毕竟自行车在整个比赛中的比赛时间和距离都是最长的。加上比赛场地的特殊性，一般铁三比赛都会有一个比较长的赛道，而且主要依靠当地的地形。在比赛前你就需要从多种渠道来了解赛道情况来选择你的齿比搭配。
如果比赛场地如威海那样的伴山赛道，有非常多的上下坡，那么一个大的齿比落差的飞轮就会成为一个比较好的选择。那么如果像成都，杭州等基本全部是平路的赛道那么一个比较细腻的平路飞一定会让你在比赛中更好的分配自己的体力，稳定的速度变化，会让你在保持高速的同时还可以很好的得到休息。如果就像今年在乌兰布和的沙漠铁三以及黄山的中国铁协的那种小起伏路，那么可以选择中间齿比的飞轮搭配。
这里给一个大概的范围，平路11-25，丘陵11-32，中间路况11-28。具体情况还是要根据的能力来选择，多参加几次比赛，你就可以每次都选择到最合适的齿比来参加比赛。
6. 防寒服
刚刚已经说了很多关于自行车项目上如何赢得时间，下边这项就是主要针对游泳了。防寒服对于经常参加铁三比赛的人来说应该不会陌生。早些年参加比赛赛时，穿着防寒服的人还很少。但是最近几年，防寒服基本已经快成为了铁三比赛的标配。
从名字上来看，防寒服可以让你在比赛中更好的保持体温节省体力，是更重要的是，不同的防寒服还可以给你提供不同程度的浮力，如果你有注意过铁三的游泳状态是和纯粹的游泳比赛不同，打腿次数会更少，这样可以节省更多的体力，为下一个项目做准备。
而这其中的防寒服就可以给腿部提供一定的浮力，可以在游泳项目中节省一定的体力。不过这只对自由泳有用，如果你是蛙泳就不太适合了。另外一点是，防寒服穿着是有要求的，当水温低于22度，距离1500一下时才可以穿着。在1500米距离以上，比如威海的长距离铁三或者wtc的ironman赛事上，则水温低于24.5度时才可以穿着。
虽然我也是参加了几年铁三，不过自由泳一直还是不行，依然是蛙泳，所以，防寒服，虽然买了一件半袖半腿的，不过游蛙泳，总还是觉得别扭，不过我觉得如果有条件还是上吧，春末夏初那十七八度的水温，真的还是很凉的，可能一两百米你才能让体温平衡下来。
7. 气动水壶
量变引起质变，这在自行车上同样适用。早些时候的闪电风洞测试中，码表安装位置，水壶放在立管，还是下管等等，在超过40公里的测试中，都会有不同程度的时间影响。
而在铁人三项这样的长距离骑行中，一点点的气动优势，在较长时间的骑行中可能就会成为优势。
如果你没有足够的资金来购买那些专门为铁三设计的自行车话，我觉得你也可以从点滴做起，比如水壶。既然在比赛中需要大量的能量补充，一般运动员还会根据自己的喜好调制不同口味的运动饮料，所以水壶是必不可少的，那么来一个气动水壶怎么样？可以放在下管上，如果你还想要另外一种饮料，你还可以在休息把的中间放上一个气动水壶。
在长距离，长时间的高速骑行中，我敢说，给你带来的优势一定会让你感到意外的。
8. 车座
这可能不是我们第一次聊到车座了，为什么呢？因为聊到自行车，车座几乎是一个怎么都绕不开的话题。我给大家说一个我的真实例子。之前我一直在使用我的威廉拆车的selle italia SLR titanium的车座，因为鼻头比较长，也相对其他车座鼻头也要更宽一些。所以无论是在最开始的公路车上，还是在后里换了计时赛，我都一直在用这个车座。
后来我入手了我的第二辆计时赛，觉得新车，就配个新座吧，因为之前就在用selle italia的车座，所以就入手了iron flow车座。
结果这车座让我觉得就是噩梦一样的存在。鼻头短，而且中间镂空，因为以前就没有用过镂空的，因此觉得非常不习惯，更让我觉得不舒服的是尾部的气动造型，还加了一个小靠背，所以几乎你乘坐的位置就被固定在这里了。在第一次这个车座比赛的时候，因为没有办法调整坐姿，所以胳膊在车把上支撑的就非常累，整个肩膀也是酸痛，前后位置也没有办法调整，那一次的游泳成绩还挺好的，好像是30分钟多一点，结果全毁在自行车上了，之后的跑步本来就是弱项，结果全身酸痛，跑步也是雪上加霜。
这就是黄山的比赛，注意看车座，在比赛前并没有太长时间的感受，结果太不适应新车坐了。
但是这个车座我一个同学也买了，人家用的就说很好用，还一直用的很好。所以说呢，铁三比赛的车座真的很重，不要盲目跟风，也不要人云亦云，你尝试过觉得好才知真的好。如果可以，可以和你的朋友换一下车座，长时间感受一下，再决定购买。