【新车驾到】国产五十铃创富大皮卡好浪好拉风 荣威首款3.0T混动SUV吸睛又吸金
1、2020款经典瑞迈皮卡为创富而来，最低8.38万起
2、荣威 Rx5 PLUS的插电混动版昨日上市，动力比肩3.0T燃油车，售价15.28万起
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创富大皮卡国六经典瑞迈杭州上市，最低8.38万起
国六经典瑞迈登陆杭州，为创富而来
江西五十铃旗下2020款经典瑞迈昨日登陆杭州，为创富而来。
其实，这是一场浙江区域的上市发布。此次上市的国六经典瑞迈再次刷新经济型皮卡的实用价值，汽油版8.38万起。
江西五十铃授权经销商——浙江广银汽车有限公司总经理杨海建对这款车充满了信心。他说，国六经典瑞迈一定会在携载货物、公路运输、政府机关服务用车、农作物和水果运输等方面有所建树。
据他介绍，江西五十铃自2013年由国内商用车领军企业江铃集团与日本百年企业五十铃各出50%成立合资公司以来，连出重拳：2014年推出国内首款中高端合资自动挡皮卡D-MAX，2015年推出与全球同步的全路况大7座SUV——mu-X牧游侠，然后是铃拓皮卡和瑞迈皮卡，这些车型的推出，使江西五十铃在浙江的销量连续多年大幅度增长，近两年还实现翻番，即使浙江省皮卡销量从5年前稳居31省榜单前四跌到去年的全国第16位，也没有阻挡江西五十铃在浙江的上升趋势。
厂家提供的数据显示，江西五十铃今年1-8月累计销售23097辆，同比增长2.81%，占据国内皮卡市场9.37%的份额，其中8月份终端销售同比增长11.95%，成为国内合资皮卡仅有两个正增长品牌之一。
江西五十铃皮卡首次推出汽油版
据江西五十铃皮卡市场部李芳芳介绍，日本五十铃成立于1916年，迄今已有104年历史，是世界上为数不多的百年造车品牌之一。合资7年的江西五十铃自2014年首款产品上市至今，经过6年市场验证，已取得国内皮卡排名第三，合资皮卡排名第一的成绩。
此次上市的这款创富大皮卡基于D-MAX平台打造，传承五十铃百年造车基因，具备柴、汽两种动力，其中柴油版搭载五十铃原厂生产的世界第一的2.8T柴油发动机，在行业中素有“柴油机皇”之称，在江湖上留下了同级别皮卡排量最大，低转速高扭矩，且五十万公里无需大修的口碑。
国六阶段是一个小排量时代，排量越大升级越难，而2020款经典瑞迈搭载的2.8T发动机利用中冷增压等新技术顺利解决了升级难题，百公里油耗只有7.8L。
借助经典瑞迈上市，江西五十铃首次推出了汽油产品。全新推出的汽油版车型搭载三菱4K22 2.4T发动机，拥有采用双VVT、电子节温器、可控发电机等多项领先技术，匹配5挡手动变速箱，最大功率155kw，最大扭矩320Nm，动力性能遥遥领先同级车型。
国六经典瑞迈的内饰是按乘用车的标准来布局的
2020款国六经典瑞迈是一款标准的宽体皮卡，拥有3380mm的超长轴距。
标轴版三围：5305×1860×1785mm；
加长版三围：5590×1860×1785mm。
其超长货箱的超大承载空间1770×1530×480mm更是满足用户降本增效的需求。
经典瑞迈采用与D-MAX同平台的承载性能更强、历经多项国际赛事的银盾高刚性底盘，其双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立后悬架组成的悬挂系统，配备分时四驱系统，抗扭性能优异，可有效平稳地应对各种复杂路况，为货物运输带来更高安全感。
该车全系标配多功能实用后护栏，并设有货箱外置钩方便对货物固定，加长版货箱增加了耐磨胶涂层，以利于保护货物和车辆。
新车内饰布局完全乘用化：皮质包裹、电动空调、电动车窗、多功能方向盘、采用钢琴烤漆的冷光仪表盘、行车电脑等等。
新车还配备了倒车雷达、高位刹车灯、遥控钥匙、主/副驾驶座配备双安全气囊、四门防撞钢梁等等，ABS+EBD、溃缩式转向柱和儿童锁等一应俱全。
开着国六经典瑞迈，出去浪一把，一定很拉风
新车上市现场重磅发布了购车优惠政策：国六经典瑞迈柴油车型送出价值超过6000元的新车福利，购车即享3000抵6000元现金优惠，再享2年免息金融礼，皮卡用户还可享受增/换购补贴3000元。
政策一出，现场一位做小本生意的江铃宝典客户俞先生当场表示要再添一辆皮卡。
经了解，他的江铃宝典用了五年，一直很顺手。他说经典瑞迈价格价廉物美（他的皮卡用户身份，使他一下享受了6000元的双倍现金优惠，优惠后的柴油车两驱版舒适型8.38万，四驱版舒适型9.78万，两驱舒享型8.68万，四驱舒享型10.08万），功能比普通SUV还强大，空间也很大，开出去浪一把一定很拉风。
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荣威 Rx5 ePLUS上市，售价15.28万
昨日，上汽荣威在上海发布了代表上汽乘用车最先进的混动技术“3.0T绿色澎湃动力”，首款搭载该动力的SUV车型——荣威RX5 ePLUS同步上市。
在中国汽车市场，纯电动（EV）和插电混动（PHEV）是新能源市场的两大主流技术路线，各有所长。而事实上，对用户来说，插电混动车型比纯电车型拥有更低的购车成本和更便捷的能量补给优势，有效解决了续航里程焦虑。
上汽乘用车是国内为数不多的在“纯电动、插电强混、燃料电池”三条腿走路的车企。在插电混动领域，上汽荣威斩获了2017年度国家科学技术进步奖二等奖和2016年度中国汽车工业科学技术一等奖等诸多国家级荣誉。
“3.0T绿色澎湃动力”是上汽乘用车继“NetGreen绿芯”和“芯动2020+”等绿芯战略后对混动技术的又一次重大技术革新 。该动力搭载上汽“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、100kW高功率高效永磁同步电机、全球首款10速二代EDU智能电驱变速箱等领先技术，最大马力224kW，最大扭矩480N·m，动力输出比肩主流3.0T燃油车型，且可实现小于0.2秒的跑车级动力响应，传动效率达94%以上，真正做到“强动力低油耗”。
此次重磅上市的荣威RX5 ePLUS是上汽乘用车首款搭载“3.0T绿色澎湃动力”的插电混动SUV，也是继荣威ei6 MAX轿车之后第二款搭载该动力的车型。活动现场，一辆荣威ei6 MAX赫然入目，与荣威RX5 ePLUS遥相呼应。
荣威RX5 ePLUS共有2款车型，官方指导价15.58万-16.58万元，并带来5大“芯”国潮礼遇，领潮惊喜价15.28万—16.28万元。新车继承了荣威RX5 PLUS的五大PLUS实力，0-100km/h仅需7.5s，百公里油耗低至1.6L，成本不到同等动力水准燃油车的十分之一。
与荣威ei6 MAX轿车一样，荣威RX5 ePLUS外观也采用全新律动设计语言，通过参数化立体悬浮荣麟格栅、多维能量矩阵LED大灯、量子巡回LED尾灯等精致细节，打造更年轻动感的造型；内饰“赋空间以情感，赋智能以情商”，采用了14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、47.8°最佳握感排挡等设计，带来多感联动的沉浸式体验。
智能是上汽荣威跻身汽车“国家队”的一大利器，荣威RX5 ePLUS也不例外——搭载4G互联娱乐行车系统-Pro，拥有精微语音交互、智慧个性导航、智慧出行云娱乐、智慧生活服务功能，可实现在线音乐、喜马拉雅FM、快手视频播放等，还支持OTA无限升级迭代。此外，新车还搭载了行业领先的ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警系统等智能驾驶辅助系统。新车电池严格按照美国最权威的UL2580标准设计，三电系统都达到了IP67防水防尘标准。
《车市车事》常年法律顾问：
浙江五联律师事务所缪渭川律师
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