速腾到底怎么样？用车366天，先看看车主的驾驶感受

各位好，我是速腾的用车者，现在行驶366天，本期为各位带来《速腾到底怎么样？用车366天，先看看车主的驾驶感受》。放眼如今，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，在高质量车型俯拾即是的今天，车主需求由粗放变得集中，失败者很快就会被淘汰。

速腾最近一直受到市场关注，仰仗自身宽敞明亮的空间表现，为它争得最高的荣誉，从而获取许多消费者的青睐及好评。如此受到买车者心仪的速腾，亮点不会只有这一个，那么它在其它指标的数据发挥如何？它成功的原因难道仅仅只有空间吗？现在我们就来谈一谈大众主打款——速腾。

外观漂亮，虽然跟上一代差不多，但在细节方面还是或多或少都有些改变。外观很漂亮，轿跑造型，看着异常惬意，新颖。外观简单大方，车灯挺漂亮的。漆面的质感相当好，高级感很强，虽然借鉴了一些别人的外观元素，但整体感很强，不是生搬硬套。新车没出现过内饰故障反正我的没有出现过。中控的大屏位置刚刚好，还有仪表盘看上去很有科技感。内饰给满分，是因为用料好、装配工艺水平高、简洁、实用、大气。异响啥的暂时没发现，现在新车不知道后期如何。

空间绝对无敌，超越了许多中级车的空间，一家三口出门旅行绝壁够使。首排胖子请自行脑补，第二排3位瘦弱女生乘坐相当吃力。后一排椅子放倒，这是非常吸引我的地方，实用。座位空间和后备箱空间都很惬意，储备空间略微小了。说实话速腾就不是一款舒适型的车，比较运动新颖。悬架偏硬，坑洼路颠簸太大。隔音棉也是很有良心很厚，加分。速腾的空间比较大，座椅舒适性也可以。

平安家用动力够用，夏天开空调，动力损耗还是比较明显的。比我表哥那个这个排量的自然吸气的好多了，他那个到了110就没劲了。后来又一天心血来潮挂了个s档，好家伙，发现了一个新世纪。高速上驾车很爽，开心地来也是注意安全。特别在狭窄地方停车位，特别需要这样的容易操控，良好见识体验。怎么说呢，只能说还可以，变向倾斜大。悬架确实很可以，同级唯一独立悬挂。上高速的话比较安全，可靠，终归高速限速，超速了不仅罚款也是很危险的。

一年加油大概6700元，保险3602元，保养一次971元，停车费540元上下，洗车500元不能少，偶尔过路费610元，一年差不多12923元，年薪60000元能养得起。感谢聆听本期《速腾到底怎么样？用车366天，先看看车主的驾驶感受》。

总结这款车的优缺点：外观，我以为很漂亮，总的外观体验来看颜值比较高。内饰一般吧，不那么豪华。空间挺大的，车的长宽在那里，不小了。舒适性方面，我坐着软硬适中，整个背部贴附的比较好。这款车当然不能跟那些车做对照，这款车动力给我感觉是出乎意料的。对于操控有帮助，轮胎185和车宽度不够。

通过以上剖析，在市场占据一席之地的速腾，并非只是空间比较杰出，其在外观、动力、舒适、操控、油耗方面的表现一样优异，每一项都与车主的需求完美融合。可知在轿车中，速腾性价比还是比较突出的。总的来说，造车水准不断进步的今天，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如速腾。那么对于大众力推的这款速腾，不知各位有何主张呢？