重庆白居寺长江大桥成功合龙

9月1日，随着最后一块桥面板的成功吊装，由重庆城投集团与中交二航局共同投资建设的世界最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥——重庆白居寺长江大桥成功合龙。这标志着大桥距离今年年底通车的目标又迈进了一步。

重庆白居寺长江大桥成功合龙。摄/刘纪湄

白居寺长江大桥PPP项目是中交二航局在重庆投资的首个大型桥梁PPP项目，线路东起于巴南侧太阳岗立交，横跨长江后，西止于大渡口侧陈家阁立交，路线全长约3.7公里，由东引道-太阳岗立交、白居寺长江大桥、陈家阁立交三部分构成。大桥全长1384米，主跨660米，为世界最大跨度的公轨两用钢桁梁斜拉桥。

重庆白居寺长江大桥合龙现场。摄/刘纪湄

大桥钢桁梁共划分为93个节间，标准节间长15米，重约500吨，由16个杆件、1.1万套高强螺栓栓接而成。钢桁梁采用倒梯形布置，上层桥面宽38米，为城市快速路过江通道，下层桥面宽19.2米，为轨道18号线过江通道。大桥钢桁梁总重约4.43万吨，超过“鸟巢”的用钢总量。大桥两个主塔为水滴形造型，高236米，为重庆中心城区最高桥塔。

重庆白居寺长江大桥合龙现场。摄/刘纪湄

白居寺长江大桥工程是重庆主城开工建设的第33座特大型跨江桥梁，是重庆市七横线跨越长江的控制性节点工程，建成后将成为直接连接巴南龙洲湾片区和长江文化艺术湾区的重要通道，同时，把江津区、九龙坡区、大渡口区、巴南区连成一条线，大桥通车后，从巴南南泉到大渡口，开车只要10余分钟，区域之间的交流变得更加紧密，也将有效改善区域之间居民的出行环境。

【来源：视界网】

版权归原作者所有，向原创致敬