弯道王马自达6，我也曾为少年！

2021年8月30日，一个平平无奇的打工日，刚泡好续命黑咖啡，准备再刷刷微博就投入工作的时候，一则来自一汽马自达官宣告别车圈的热搜顿时让我脑袋一空——

一马当先，那可是承载我青春的见证啊。

图源新浪微博

相信每个男人心中都有一辆属于自己审美的神车，跑车也好、性能小钢炮也好、游戏里超神的炫技车也罢，它们都曾经藏在校园时代的的课桌里，我们用各种课本遮挡着它，就为了课余时间能跟哥们炫耀几分钟，直呼这就是未来自己要买的车。

03年，我也拿到了属于我的车单，是马自达06，它拥有超强的底盘调校和超牛操控性，是妥妥的弯道之王，课余时间，我经常凝视马自达06的宣传单，上面写着好多关于它超神的事件，望着它不由的走了神，似乎这是比自己考满分试卷还要骄傲的事情。

那时候，我就下定决心，将来毕业要买一辆马自达06。

从高中一跃到大学毕业，七年之光荏苒而过，一直梦寐以求的马自达6却宣称停产停售，成为我遥不可及的梦，它对于我来说，究竟代表着什么——

是放在现在也不差的颜值标杆，60％以上的车评人车库中都有它的一席之地，第一代马自达Speed Atenza高性能版放在如今也会引起车界轰动；

是配有6速AT变速箱、前双叉臂后多连杆的弯道之王，第一代马自达6拥有不平凡的驾驶和操纵体验，燃起我无数次的驾驶欲望；

是牵动着我奔向人生未来的理念支撑，好似我只要拥有了它，就能告别稚嫩的自己，迈向成熟的大人模样。

可惜，还未等我手中驾照热乎几年，等到我有能力一口气买下它的时候，马自达6就宣布了停产，尽管二手车市场还有很多它永盛不衰的影子，但也关闭了我对于这辆车的所有幻想。

这是第一次，马自达与我告别。

图为最新款马自达06 图源一汽马自达官网

毕业一年，我存了一些钱，也看了不少车，眼光也从当初局限于马自达6跳了出来，我心里锁定了其他车型，但内心一直对喜欢了整整七年的马自达保留着一席之地。

看其他同类型车辆的时候，我不免会拿心中的马自达6与它们进行相比，仍然觉得第一代马自达6堪称性价比高到炸裂，不仅可以体验操控和驾驶体验，还能在高达80的时速体验弯道技术，同时坐拥20w的所有配置——“东瀛宝马”真是名不虚传，这是一辆不到宝马三系标配价格就能拥有的神车，好在这款车停产了，不然我怎么也会为它自愿掏钱，最后我买了同样号称驾驶感一流的三系，还是顶配。

这是第二次，马自达与我告别。

图为宝马三系 图源宝马官网

直到今天早上，我都幻想过马自达会重新复活第一代06，毕竟近来车界刮起了一股复古风，但偏偏迎来了整个马自达都宣布停产的消息，心中酸楚，不知为何。

也许是会想到那辆我从未得到的车，会想到年少轻狂的自己，会想到自己吹过的那些牛逼，会想到如今为之奋斗的原因，是马自达6，也不全是马自达6。

聚散原本毫无意义，但穿插着整整七年的梦寐以求，它就变得闪闪发光起来，尽管我从未拥有那辆车，但它当之无愧是我的第一辆车！

马自达，再见！

稚嫩的自己，再见！

图文编辑：何仙姑

审核：Lia