仅重5.7吨“轻版东风天龙”，超轻量化6缸中卡，东风畅行D3V实拍

许多卡友都说家哥只说轻卡跟重卡，对于一些开中卡的卡友们不是很友好，为了家哥我是一视同仁，今天就来讲一台中卡，以此自证清白。

如今的载货车在轻量化领域里可是越来越上道了，不断的减轻车身的自重，为的就是让卡友们多拉一点，可以看出来厂家们为了卡友们也是用心良苦啊！

今天给大家介绍的也是一款轻量化设计的中卡，底盘自重最轻5.7吨，平板整车自重6.8吨，厢式7.2吨，这么一说，那在同类竞品中，它的轻量化程度可以算是领先水平了，废话不多，直接上主角！

家族式外观 致敬经典

外观依旧采用了家族式的设计，整体来看，跟天龙天锦还是有很多相似之处的。

外观上其实也没有太大的变化，沿用了许多家族设计，但总合起来看还是不错的，可以算是把几款车型的优点都结合了起来。

半高顶加平地板 空间大且舒适

内饰部分，依旧采用东风家族经典的布局，有种熟悉感。采用的是D3V半高顶双卧驾驶室，驾驶室内的空间相对来说比较宽敞，压抑感也随之减少。

整体来看，d3v的内饰还是以实用为主，整体空间、舒适度等都还算不错，但别忘了它是想靠实力来赢得卡友们信赖的一款车。那它的实力在哪里呢？我们继续看下去。

采埃孚技术 可靠性十足

既然是轻量化卡车，那轻就是它的出发点，只有自重越轻，能拉的货就越多。

从底盘的整体来看，基本上可以轻量化的地方，它都相对应的进行了减重，而且油箱也适当的进行了优化，从而使得它可以做到同类竞品车型中自重最低。

最后总结

整车轻量化、动力强劲、大扭矩，可以看出东风畅行的出发点就是针对物流运输行业的，底盘配置也可圈可点，再加上轻量化的设计，这款车对于跑物流、绿通等行业的卡友来说是一个不错的选择。