上汽大通“我行@MAXUS”平台 科技与个性的完美擦火

  当互联网汽车越来越火热的时候;当无人驾驶汽车越来越快成为现实的时候;当所有的科技新闻都聚焦在未来车联网市场的时候。谁都没想到上汽大通作为国内“首尝禁果”的车企,竟在在2016奇点·创新者峰会上,正式对外发布“我行@MAXUS”平台,首度向外界披露C2B战略以及行业首款C2B汽车SUVD90的推进情况。

  众所周知,乐视凭借一辆高科技感的还未量产的乐视汽车,在其发布会上赚足了噱头,更让资本为其买账。特斯拉作为互联网式电动汽车代表,一经推出便受到了国内富豪们的追捧。那上汽大通凭借什么能够让它足以在新时代下的汽车市场站稳脚跟,不惧这些外来竞争对手的挑战呢?

  这个就涉及到第一段提到的“我行@MAXUS”平台了,此平台可以说是上汽大通与消费者沟通的入口,也可以看做是上汽大通C2B商业模式下的消费者大数据系统,更可以看做是颠覆未来汽车整个生态的火山口。因为上汽大通凭借此平台不仅仅可以收集海量专业有用的消费级数据,更可以根据这些数据运用高科技手段进行车辆模型前置预览、生产制造全程数字化管理、客户需求实时在线反馈、场景消费等布局。如此来看的话,完全基于用户个性需求去研制开发车辆的上汽大通与乐视、特斯拉还是不一样的。后两者是通过用车与互联网结合造车,上汽大通是完全基于用户需求去造车,不仅仅是涉及到整体设计这一因素。

  上汽大通为什么要推出基于C2B商业模式下的“我行@MAXUS”平台呢?笔者认为可以归纳为以下五点:

  第一,产业方面的契合:这是上汽大通自身发展的根本原因所决定,上汽大通在发展中已经形成个性化、定制化和柔性化的造车优势,在宽体轻客V80、房车上均实现了个性化定制,形成了430个产品公告,配置组合超过2万种,理论上可以支撑2的29次方种车型的配置组合,建立了有效保证效率和质量的小批量定制化的流程和规范,倒逼出了大规模定制的体系能力。

  第二,市场方面的需求:现在年轻人买车需求越来越多,整体汽车市场供应都是固定搭配,已无法满足年轻人对个性的释放。

  第三,自主改革的战略:上汽集团在十三五期间强调战略窗口,制定了互联网+新能源+X的战略,其中X+战略里包含了C2B战略,上汽集团投资30亿专门支持上汽大通的C2B业务。

  第四,自身实力的驱动:上汽大通全面应用了上汽集团GVDP全球整车开发流程和GPDP全球动力总成开发流程,率先建立、完善、形成了CVDP商用车产品开发体系、SCPS精益生产体系、TS16949质量管理体系,以及覆盖全球的零部件采购供应体系和市场营销体系、高效智能化的信息管理体系,具有强大的体系实力。

  第五,国家制造工业升级:为了提高国家制造业水平,国家提出了和供给侧改革,明确鼓励个性化、柔性化制造。继家具、电器、服装后,汽车工业也开始进入C2B领域,在这种转变中,上汽大通担负起引领汽车行业实现C2B的发展重任。

  当然,无论产业如何进步,时代如何改变,唯一不变的是消费者。基于消费者的需求而变,才是所有变化中的不变。上汽大通此次推出的“我行@MAXUS”平台,可谓是与消费者彻底绑定在了一起。一切以消费者需求出发,让消费者摆脱那些千篇一律的约束,真正回到属于自己的科技风格上来。

  泛滥的平庸之下个性需求才是市场主宰

  据网易汽车的一份调查报告指出,目前90后购买汽车,有61%喜欢私人订制车辆,且对汽车的舒适性、互联智能要求较高。这也间接凸显出90后消费者对汽车个性方面的潜在需求较为旺盛。

  放眼国内汽车市场,哈弗H6的火爆一方面反映了国内消费者对高性价比的汽车的追捧,也间接反映出了消费者对汽车行业的绝望。汽车行业的天花板谁来捅破,成为“始作俑者”,成为了汽车厂家们面临的十字路口。与其说哈弗H6的火爆是市场需求的点爆,不如说这只是汽车产业革命的过渡。泛滥的平庸下,个性需求的市场正在点燃。

  传统需求已落伍链接场景服务才是趋势

  传统的汽车在概念上来说,也只能算是个交通工具。特斯拉量产车的出现,彻底改变了传统汽车的生态,也重新诠释了新兴汽车的概念。如果说传统汽车是个孤岛的话,新兴汽车算是依托互联网和新兴工业革命相结合的产物链。两者最本质的区别就是一个是车,一个是平台。

  随着移动互联网的不断发展,移动应用、车载系统的不断成熟,场景服务逐渐成为有车一族最迫切想要的服务。当把车开到某酒店,车载互联系统会提示哪里有停车位,酒店消费、预订等信息一目了然。互联网的连接使得车不再是个车,不再是个与外界断绝的孤岛,而是一个集智能、个性化、衣食住行为一体的服务平台。

  所以说,传统需求已落伍,链接场景服务才是趋势。上汽大通的“我行@MAXUS”平台基于消费者个性需求为前提,利用自身强大研发实力、供应链制造能力,搭载互联网智能系统,打造千人千车,让个性与科技相结合,让汽车制造越来越透明,越来越智能,越来越标准化。

  综上所述,上汽大通此次发布的“我行@MAXUS”平台,显示出了其做C2B汽车定制的超强决心,也突出了上汽集团对互联网时代把脉的超远战略。一个世界,多个色彩在一起才丰富。随性由我,不仿他人,只做自己。


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