百思不得其解，“空中兜圈子”的航班，怎么有乘客花钱买票的？！
鲁晓芙，财经作家，旅居欧洲，以荷比卢为基地，从事全欧洲投资并购业务。
中国经济已经国际化了，如果不了解欧洲，有时候，你就不了解中国。
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全球疫情不稳，未知何时才可出国旅行，为解心瘾，有人会到本城市的酒店，住上几天，假装自己到外地度假。
有澳大利亚和亚洲航空公司，近月更推出”Flycation“航班，空中兜圈子，原机来回航班，始发站和终点站，就是所在的城市机场，却意外地受欢迎。
旅客上机飞完一趟，却不过原地下机，究竟乐趣何在？
航班在空中兜圈子，还要花钱买票，旅客是抱着什么心态参与这样活动的？
▲澳航乘客在机上观赏乌鲁鲁卡塔丘塔国家公园风光。
不落地航班
澳大利亚航空（Qantas）9月推出，在黄金海岸及内陆山野飞行7小时的航班，长达7小时、但只在空中盘旋，之后原点落地，号称“哪里都不去”航班，开卖10分钟即被抢购一空。
“哪里都不去”班机，上周六（10日）从悉尼起飞，旅程经过昆士兰州、黄金海岸、新南威尔士州，以及澳大利亚的内陆心脏地带，将飞越悉尼、大堡礁。
机上还有澳大利亚明星，惊喜现身，满足乘客不能出国，却又想搭飞机的愿望。
根据座位舱等级不同，“哪里都不去”航班的票价落在787澳元到3787澳元之间，折合人民币4000元，到1万9千元人民币。
澳大利亚航空公司执行长乔伊斯在声明中表示：“这可能是澳大利亚航空历史上销售最快的航班。”
在台湾地区地区，长荣航空也推出了类似航班。在中秋连假期间，数百名台湾地区旅客到桃园国际机场，在台湾地区主要岛屿上空盘旋，让乘客清晰看到满月，空姐也会奉上飞机餐及月饼。机程全长约3小时，之后再次降落桃园。
长荣航空表示，为期3天的中秋节间，“空中转圈”航班，全部售罄。
纯飞行的快乐
不过，即使能搭飞机，旅客也不能到达心仪目的地。他们纯粹为飞行而付费，更要忍受飞行的不适感、坐位狭窄、食物质素未必理想，而且要与陌生人共处密闭空间，冒上感染冠状病毒的风险。
疫症全球大流行期间，不能出国旅行度假，空中兜圈子的航班，成为了另类的替代模式。
专家指出，对飞行常客来说，飞机行程，能安抚他们对恢复常态的渴望，并提供逃离现实的感觉。
现实中，出国旅行计划，到现在仍处于讨论阶段，还不知道什么时候能真正实行，旅客可能觉得可以坐一坐飞机，也聊胜于无。
一位乘客解释，航程可作为与家人出国旅行的替代品，他说：”我们一直渴望出国旅行。最近一次去其他地方，已是去年10 月时我带着家人到北海道了。“
澳大利亚航空总裁在一份声明中指出，公司的客户十分想念飞行的体验。
人们已习惯定期搭乘飞机，在封城禁飞期间，即使只是坐坐飞机，也可能别具吸引力。当人在机场时，即使真的很无聊，也有其兴奋之处。
人天生的”逃避欲望“，令他们想到外地游历，大流行的封锁，可能会加剧这种渴望。
旅行目的地，并不总是最重要的事，”与谁一起去，比去何处更重要“。
好了，你懂了么？
反正我还是不懂......