缅甸最大的国际机场即将诞生，日资是最大股东！ / 四六文摘

缅甸作为东南亚旅游胜地，目前正值旅游黄金期，大量游客蜂拥而至。对于国外游客来说，到缅甸，一般是选择直接乘坐飞机，既方便又快捷。

据小编了解到的信息，缅甸国内拥有大小机场43个，无论是想出去看世界的缅甸小伙伴，还是想到咱们大缅甸观光的外国人们，都十分方便。

其中，国际机场有三个，分别是仰光国际机场、曼德勒国际机场和内比都国际机场。

缅甸的国际机场

▋ 仰光国际机场

每年通过仰光国际机场进出缅甸的人不计其数，经过扩建以后，仰光国际机场的机场跑道延长至3600米，每小时可供5架飞机起降。新航站楼现代化设施齐全，可承受每小时1800名旅客流量。

▋ 曼德勒国际机场（缅甸第二大机场）

曼德勒国际机场位于缅甸中部曼德勒市中心以南35公里，从机场到市中心需要1小时的车程，是目前缅甸最大的机场，也是缅甸的第二个国际机场，服务城市是曼德勒。机场大部分是缅甸的国内航线，国际航线只飞往中国的昆明和泰国的曼谷。机场在2000年9月17日开幕，航站楼每小时可以处理1000名旅客离境。

▋ 内比都国际机场

内比都国际机场位于缅甸首都内比都市区以南16公里处，毗邻内比都旧机场。新机场占地面积11．15万平方米，拥有一条长达3．6公里的跑道。机场设计年接待能力达2000万人次，是仅次于仰光国际机场和曼德勒国际机场的缅甸第三大机场。

以上三个缅甸最重要的国际机场，每年的客流量都很大。为了更好地为往来的旅客提供服务，政府计划花费18亿美金，采用政府、民营企业合作的PPP方式，在距离仰光50英里外的地方，再新建函达瓦迪国际机场。

开发建设的具体位置是在勃固市皎岱甘村附近，日本军国主义时期曾用作野战机场的那块90英亩的土地。小编了解到，这个机场建成后将成为我国最大的国际机场，一期完成后，机场将能承接1200万人次进出，二期完成后，则能承接2000万人次左右进出。机场容量相当于仰光国际机场的好几倍。

函达瓦迪国际机场项目由日本JGC公司、新加坡Yongnam公司、新加坡樟宜国际机场等联合中标，将由三家公司联合开发、修建、运营，运营期限为30年。JGC是日本最大的工程承包商，在同新加坡公司组成的财团中拥有55%的股份，Yongnam公司和樟宜国际机场分别持有25%和20%的股份。

航空运输管理司副总司长吴耶图昂称，将从日本获得ODA贷款7亿多美元，并且两国政府已经达成共识，下一步将和中标公司协商民营贷款问题，各方面都没问题，项目就开始实施了。

函达瓦迪国际机场建成后，必将能缓解仰光国际机场的压力，为国内外民众提供更为优质的服务。

缅甸最大的国际机场即将诞生，日资是最大股东！