HW系列变速箱双H阀故障作业指导书
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故障现象
双H阀做为变速箱副箱换挡气路切换的执行元件,若双 H 阀故障,会表现为副箱范围档转换慢或不能转换。
检查流程
检查方法
A. 用 17mm 扳手拆掉双 H 阀左右两端气管,
用 6mm 内六方拆掉双H阀。
B. 借助平面将双H阀的单侧触点反复按压,
对比回弹状态是否能与另一侧触点平齐,
用相同方法验证另一侧触点。
回弹状态良好则没有问题,
若出现回弹不到位,卡滞需要更换双 H 阀总成。
C. 用板手拆掉双 H 阀排气塞看内侧面面有无堵塞
(新结构此部位无法检查)。可给予清洗排气塞。
D. 启动车辆,整车气压达到 0.8Mpa 以上,
此时将换挡手柄高低档开关分别置于 L/H 位,
在排气塞上涂肥皂水保压 2-3 分钟,
检查有无漏气现象,
若漏气需要更换双 H 阀总成。
E. 若对是否漏气不能确定,可将双 H 阀反转
后排气孔向上固定,涂肥皂水验证。
更换部件所需工具:
6mm 内六方、19mm 开口扳手、17mm 开口扳手
更换双 H 阀所需纸垫:
安装
A. 将双H阀连接螺栓螺纹处涂抹螺纹紧固胶乐泰 243。
B. 在双H阀与气控锁止阀接触面加装密封纸垫,
用 6mm 内六方紧固,对角拧紧,
拧紧力矩 23±2Nm。
试车验证
故障维修后,启动车辆气压达到到 0.8Mpa 以上,驾驶车辆切换换挡手柄高低档控制开关分别置于 H/L 位置,验证副箱范围档转换是否正常。
· The End ·
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