危险品出口应该了解的知识点

危险品的涵义：危险品（hazardous material ），易燃、易爆、有强烈腐蚀性、有毒和放射性等物品的总称。如汽油、炸药、强酸、强碱、苯、萘、过氧化物等。但它不仅仅只是概念中的危险化学品，也包括常见的蓄电池、锂电池、樟脑球、灭火器、打火机、制冷剂等。危险品具有腐蚀性、自然性、易燃性、毒害性等性质。在运输、装卸和储存保管过程中容易造成财产损毁而需要特别防护的物品，均属危险品，所以在生产、包装、运输、储存等环节都应该科学妥善处理。

危险品概述（危险品分为9大类）

一类：爆炸品；二类：压缩气体；三类：易燃液体；四类：易燃固体；五类：氧化剂和过氧化物； 六类：有毒的；七类：放射性的；八类：腐蚀类；九类：杂项和海洋污染物。

平时出口比较多的类别是2类、3类、4类、5类、6类、8类和9类危险品。

危险品出口，大家首先要知道品名、危险等级、UN编码是多少，当然柜型、港口等也都是必须要了解的。

UN指的是危险品货物联合国编码，一共四位数字从0004到3506。这是根据2012版国际海运危规来制定的。为什么要知道UN编码呢？因为船公司报价是根据UN来确定海运费的。有的产品都是2类的，甚至都是2.1类的，但是UN不一样，价格相差就很大了。就比如2.1类的打火机和2.1类的制冷剂运费就相差很大。

危险品的订舱流程：

订舱要提供什么？委托书、MSDS和危包证（或者锅检或者船级社证书）。

锅检与危包的样板：

这两个文件是同种性质的，根据货物情况，只要提供其中一个。一般大的钢瓶类的就要提供锅检；而其他类别的就要提供危包了，制冷剂易拉罐大小的罐子，要求提供的也是危包。

另外一定要注意的事情：危险品数据一定要准确！因为危险品数据订舱之后如果再更改，是要重新审批的。

锅检是不是包装性能单？

性能单是做危包用的，比如你的货物包装是瓦楞纸盒子的，你要先提供瓦楞纸盒子的性能单，商检局会根据你的性能单出具危包单，这里面门道就很多了。

拿到托书和数据就可以订舱了。订舱后我们要提供一套危险品资料，危险品资料提供后，就等目的港审批流程了，这个过程需要2-3个工作日左右。目的港审批通过之后就是放仓了。这里大家需要注意下，有时候目的港审批了，但仓位没了，货物还是走不了的；所以必须要保证目的港审批通过，而且还要有仓位！

对于上海港操作危险品而言，S/O下来只是完成了一小步，后面还有更重要的工作是申报、报关、送港（或者直装或者进危险品仓库）。上海港分为洋山港和外港，而且洋山港和外港的操作模式不一样，不同的危险品类别和品名操作方式又不一样。

现在的危险品市场，经过一轮又一轮的洗牌和整顿，已经比之前规范很多了，但是肯定还是有很多问题存在的。在危险品安全事故频发的情况下，在国家相关部门严格规范危险品作业流程，以及全球疫情并未彻底结束的大环境下，找到一家专业操作危险品的货代公司至关重要！现在的危险品市场，早已不再是比拼价格的时候了，全球海运费疯涨，船期和仓位的紧张并未缓解，就更应该考虑到货代公司其背后的安全性、服务性和专业性了！