【e汽车】长安系中国品牌1-9月累计销量破135万辆 销量增长背后的秘密

几乎与之前预见的一样,今年的金色九月,似乎并非传统所言的年度车市旺季的开端。愈演愈烈“缺芯潮”,再叠加原材料价格上涨、疫情反复不利因素,各大车企出货量纷纷骤降。

据乘联会数据显示,9月乘用车市场零售达到158.2万辆,同比下降17.3%,这将是今年车市月度走势迎来的五连降。

当然,也有部分车企上演了“逆水行舟”的好戏。比如长安汽车。据最新统计数据显示,9月长安汽车整体销售188258辆;1-9月集团销量突破170万辆,同比增长26.4%。

其中,长安汽车中国品牌板块的表现尤为抢眼。9月长安系中国品牌汽车销售188258辆,至此,1-9月长安系中国品牌汽车累计销量达到1350203辆,以同比30.6%的逆势增长表现,一举突破百万辆大关,成为中国品牌销量的销冠。可以说是中国六大国有汽车集团中,最让人感到自豪和欣慰的中国车企。

更值得一提的是,长安系中国品牌乘用车1-9月累计销量928662辆,同比增长 40.12%,占长安汽车总销量的53.6%。横向对比来看,吉利汽车今年1-9月累计销量突破87万辆,同比降低9%,年度销量目标完成度为66%。

在当前这样的大环境下,长安汽车逆势昂扬,是怎么做到的呢?

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呈现在市场的数据大桥,必然建立在夯实的基础之上;而长安汽车这一轮靓丽数据呈现的背后,离不开一些列产品的深度支撑。且这些产品还有一个共同点,就是几乎全部搭载了长安目前最先进的“蓝鲸动力总成”。

数据显示,今年1-9月,“蓝鲸家族”车型突破75万辆,占长安汽车乘用车总数的80.76%,成为长安汽车的销量冠军。

具体来看,长安CS75系列9月单月销售15798辆,在1-9月以累计销售225506辆的成绩,并以25.9%的同比增长继续夯实着其在紧凑型SUV市场的领先身位;而主打十万元级SUV市场的长安CS55系列9月则交出了10570辆的月销过万成绩。在今年迎来第二代CS55PLUS、第二代CS55PLUS蓝鲸版等新成员后,长安CS55系列1-9月迎来了19.5%的同比增长,今年累计销量已达85961辆。

轿车方面,长安逸动系列9月单月售出13271辆,在连续十九个月销量破万的基础上,“国民家轿领跑者”长安逸动系列1-9月累计销售138271辆,以16.8%的同比增长表现,继续牢牢把持长安逸动系列在轿车市场的地位。

另一方面,长安乘用车高端产品序列“UNI”,1-9月交出了91098辆的销量成绩,以月均稳定破万辆的表现,为长安汽车开辟了新的增量市场,同时也夯实了属于中国品牌汽车高端化的发展之路。

如今,随着蓝鲸动力实现对长安汽车旗下主流产品的全覆盖——从入门级到高端序列、从轿车到SUV,“蓝鲸家族”等于“爆款车型”的标签已深入人心。

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技术储备是汽车企业发展的引擎,而蓝鲸动力只是长安汽车众多科研成果之一。这些年,长安汽车在研发上投入也是下了血本的,无论处于什么状态,研发费用不得低于年销售收入的5%,最高时候达到7%, “十一五”至今已经累计投入超过1100亿元。

有付出,自然有回报。依托“六国九地”全球研发体系,长安汽车以“北斗天枢计划”智能化战略和“香格里拉计划”新能源战略为牵引,在智能化、新能源化领域实现了重大突破。从国内首次L3级自动驾驶量产体验,到长安方舟、长安“智慧芯”、APA6.0远程智能泊车......一个又一个研发干货,都证明了长安汽车科研技术水平正在不断向上。

当技术实力提升到了一个新的高度,内功强了以后,销量只是一个正常和自然的结果。

不过,面对变革的市场,在技术领域取得的成就并没有让喜欢“折腾”的长安汽车满足。从2017年启动“第三次创业——创新创业计划”,长安汽车就加快实现从“服务客户向经营客户, 从经营产品向经营品牌, 从传统产品向智能化+新能源产品, 从提供产品的传统企业向提供产品+服务+出行解决方案”四大转型。

如今三年的时间过去了,长安汽车“第三次创业”计划也取得了丰硕的成果。

今年8月,长安汽车对外发布了企业“新汽车 新生态”发展战略,并首度亮相了阿维塔科技旗下高端智能电动车品牌的代号为E11的首款产品、长安汽车全新平台的首款纯电动车型C385、未来智能新汽车“EO”、电驱高频脉冲加热技术及新一代超集电驱等多项创新落地成果,这些技术成果是长安汽车对“香格里拉计划”、和“北斗天枢计划”的践行,更是长安汽车对引领中国汽车产业升级向上决心的诠释。

在客户方面,长安汽车通过天字一号工程——客户服务工程,坚定不移实施“五大承诺”。自2019年长安汽车打造“知音伙伴计划”,一年多来,长安汽车开展上门取送车、道路救援、生日关怀等客户服务超1700多万人次。截至2021年1月,长安系中国品牌用户突破1990万,会员总量达到1560万,实现了经济效益和社会品牌的双丰收。同时,由于长安汽车不懈的努力,其在2020年度中国消费者协会消费者满意度调研中也名列第一。

与此同时,长安汽车还在不断整合资源,一方面携手华为、宁德时代,共同打造国际一流的智能电动网联汽车平台——CHN;另一方面,与华为、腾讯、科大讯飞、中国移动等企业强强合作,推动云计算及大数据、车载微信、5G车联网等产业合作。

不难发现,经过两三年的革新,长安汽车的面貌为之一新,让我们听见了第三次创新创业落地的声音,看见了蜕变的力量。毫无疑问,在新一轮的汽车产业升级中,长安汽车将代表中国品牌持续向上。

写在最后

面对汽车产业百年变革,作为中国汽车行业的领军企业之一,长安汽车稳扎稳打,通过在研发、技术、产品、服务等方面的全面协调发展,只用了7年时间就达成了第二个千万时代。

这是一个非常了不起的成绩。我们有理由相信:在全球领先的研发和技术背书、2000万用户的基盘、用户为中心的指导理念,长安汽车必将会为用户带来更好的用车体验,同时还会给中国品牌创造出另一个高光时刻。

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记者 | 安泽     编辑 | 十三叔
微信名:e汽车
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