驾考APP层出不穷，孰能真正解决学车难？
自2012年末“互联网+”的概念提出以后，传统的实体产业旧模式陆续被颠覆，而在驾考领域，自2014年底公安部通过媒体发布称，将在全国范围内逐步开展小型汽车驾驶人自学自考、自主预约考试、异地考试等多项改革试点工作后，各类五花八门的驾考APP开始不断出现。
根据QuestMobile对外发布《驾照考试APP行业研究报告》显示，过去一年驾照考试APP月活跃用户总体保持在3000万至4000万之间，渗透率基本保持在3%至4%之间，使用驾考相关APP用户月人均使用时长平均接近3小时。由此可以看出，我国的驾考市场潜力巨大，传统的驾考模式有望被彻底颠覆。究其发展迅速的原因，可以从三个维度来看。
其一，从经济发展大环境来看，互联网影响下人们的生活质量在慢慢提高，潮流的生活消费观念逐渐深入人心，其中汽车也成为了人们争相消费的一大热点，驾考人数也随之增多。据了解，截至2015年底，中国驾驶人已达3.2亿，数量位居世界第一，而增量市场依然广阔。对传统的线下驾培形式来说，庞大的驾考大军规模已经远远超出了普通驾培机构的学员负荷量，反向来看，正是供不应求的驾考现状催生了“互联网+驾考”的发展。
其二，对于广大驾考学员来说，传统驾考的培训形式本身就不够规范，隐性收费项目多、效率低、服务差。而随着学车人数的激增，驾培机构、教练供不应求等问题日益凸显，传统培训形式雪上加霜，考驾照变成一个让人头疼的问题。很多学员交了钱迟迟预约不上练车时间、有些报考一年学车次数却屈指可数、还有些考生学车时要排队，耗费大量时间学到的有用的东西却很少……这些现象比比皆是、层出不穷，向亟待改革的传统驾培敲响了警钟。
其三，对于整个驾考行业来说，随着移动互联网的发展和科技的进步，服务模式的改革创新势在必行；另一方面人们对消费、服务的要求不断提高，维权意识也日益加强，鱼目混珠、随意糊弄考生的驾培机构已经难以生存，线上自主学习、培训、练习的形式开始受到学员的欢迎。
在供需的市场大环境影响下，弊端凸显产生推力，科技进步带动发展，传统驾考模式逐渐发生新变革。不少企业也注意到这块巨大的蛋糕，逐渐参与到驾考新模式的开发中，各类平地而起的驾考APP如雨后春笋般生长。
创新是关键，工具型驾考APP通过精细服务更受欢迎
在传统驾考模式弊端越来越显露的时候，以驾考一点通、驾考宝典为代表的工具型驾考APP曾掀起一阵狂流。这种类型的驾考APP借助网络工具进行视频授课、模拟练习，用户通过各种类型的智能终端设备即可获取知识、完成培训学习。作为最基本的工具型驾考软件，它们的出现和发展对传统驾考模式的颠覆具有重大意义，不过其本身也是优劣并存。
优势一，这类型的驾考APP模式作为重考试环节的平台，以服务为前提，为学员在网上提供自学、练习、模拟考试等一系列完整的培训方案。学员可以通过设置车型来备考不同类型的驾照，这种图片+文字+视频的方式甚至比实体授课更直观、更详细。
优势二，这类型的驾考APP是独立的网站运作，没有复杂的利益牵扯，而是致力于提供有效的服务。在这种模式下，学员学车效果有保障，价钱也更透明，学习环境更健康。但是这类一站式服务平台也存在着一定的局限性。
局限一，这类驾考APP侧重学员的培训和学习环节，甚至具体到题型与模拟练习的设计等细节，而对于驾考的其他环节则关注较少。要知道，完整的考驾照过程并不像是看起来那样简单，驾校报名的环节涵盖着对考试类型、方向等重要信息的掌握，而预约考试在驾考环节中也起着至关重要的作用。这些信息的获取渠道窄，更新节奏慢，这类型的驾考APP无法满足学员在信息方面的需求。
局限二，像电脑学习不能取代老师授课一样，驾考的书面知识可能还勉强能自学，开车技术则必须通过实战演练才能完成，学员自己是无法完成驾驶学习的。所以尽管这种模式的驾考APP满足了绝大部分的驾考需求，但在最重要的驾驶学习环节还是不得不依赖于驾驶教练，这在一定程度上局限了工具型APP的发展。
可以看出，工具型APP属于学员友好型，专门针对学员的学习服务俘获了不少学员的喜爱，但其短板依旧十分明显。
涵盖信息服务的综合型驾考APP让驾考出行更便捷
以58学车和车轮驾考为代表的综合型驾考APP，不仅包含了上述类型中对驾考知识的培训和练习，还增加了数据信息服务。这类平台将各个驾校的资源统计起来，为考驾照的学员提供全方位的备考资源与帮助，并在信息的更新环节着力，为考生提供最新的学车动态、驾校报名流程、价格等服务。这类型的驾考APP不像学习工具型应用软件那么专业，但却在综合服务方面胜出，得到用户的青睐。
其优势一在于，所谓“知己知彼、百战不殆”，学员要想取得好成绩，需要对考试流程等信息做到精准把控，考前准备做到万无一失。这类型的驾考APP抓住学员迫切需要了解驾考相关信息的心理，在基础知识的练习上又附加各类型的报考信息、考试动态，为学员提供从驾考报名到领驾照全流程、全方位的驾考咨询帮助。
优势二，这种模式的驾考APP除了为学员提供在线报名、分配学车顾问、体检练车、全四项科目学习、考试拿证的全流程，还增设了更多的延伸服务。比如针对移动端学员推出手机在线预约；在学员去学车的时候提供免费接送等增值服务；同时为不同人群开放不同班型，充分满足学员的个性化需求……这种简便、快捷的一站式服务模式同样受到用户的广泛欢迎，但是也存在一定的弊端。
对于这种综合型平台来说，其劣势就在于涵盖的服务广而不精。其实有不少重考试的驾考APP除了推出从科目一到科目四的整套学习服务以外，甚至还细化到每一个科目都推出一个相应的应用软件，比起这种精细分类的驾考学习平台，综合型平台自然略逊一筹。
教练提供服务的教练端APP让驾考服务升级
除了这些为广大学员提供服务的，还有不少企业从B端入手，推出教练版APP，专为驾考教练的工作提供帮助，以驾联学车、OK学车、快马学车等APP为代表的教练端应用站上驾考的舞台。这类应用软件为教练和学员之间建立实时有效的连接，让预约学车、考试变得更简单。
优点一，这类APP最为突出的功能就是可以帮助教练做信息归纳，记录并整理学员通讯录、考试进程、科目学习等复杂的信息。一改以往混乱的学员管理方式，也在很大程度上缓解了信息错漏的现象。
优点二，这种模式收费更透明，线上下单学习课程、线上完成支付，线下面对面授课、手把手教学，不仅使教练收入有了基本保障，隐性收费也大都被杜绝，学员的权益能更好地实现。而且有些教练通过这种一对多的信息收发模式，开设了私人教练课程，在规范的体制下能谋求更多面的发展。
优点三，有些APP以驾校为基准，对教练展开考核，开设评价体系，形成用户评分的教练排行榜，推动了教练服务的良性竞争。这些教练端APP不仅帮助教练的工作，还在无形中规范了教练的工作；并且这也为学员寻找教练做了第一轮信息筛选，降低了学员驾考被欺诈的风险。
这种针对教练的应用也算是另辟蹊径，为驾考多环节的复杂化开启了另一扇窗，使驾考变得更简单。可以想见，在征信体系日益完善的时代，实名认证、全生活服务绑定将逐渐成为确保文明守法行为最有力的屏障，不管是教练还是学员都应该遵从规范的体制，而互联网已经推动驾考行业向规范迈进了一大步。
要想真正成为驾考APP赢家，还需走好关键三点
目前，我国的互联网驾考市场是整个行业无法割舍与忽视的商机，而随着越来越多的驾考应用涌入，竞争也在无形之中提升了各类驾考APP的功能和质量。随着我国汽车保有量的不断上升，二手车交易日益升温，未来互联网驾考的前景依然广阔，一场关于驾考应用的市场争夺战也拉开了帷幕。驾考APP软件要想成为这个领域的赢家，以下三点是未来发展的关键。
其一，搭起驾校、学员和教练的连接桥梁，推动驾考APP在驾校领域的进一步渗透。不管是初期打入市场还是后期的发展，驾考APP应该以加强实践和落地为标准，实现优势互补与资源整合，达到多方共赢为战略目标。驾考APP作为连接驾校和学员之间的桥梁，不仅需要承载来自学员的驾考需求，也要将驾校信息平等地反馈给学员，保证二者信息交流和平等的权益关系，也是今后驾考APP发展的另一个关键点。
其二，实现标准服务体系的平台化管理，无论什么时候驾考APP都应该以服务体系为发展基石。对于驾考APP来说，产品服务与功能的更新决定了下一步驾考APP市场的格局。在模式分析中可以看出，目前的一站式驾考应用发展尚不够成熟，广而精的服务应用面临瓶颈。更何况汽车领域的技术发展日益成熟，无人驾驶等新型智能汽车逐渐问世，未来的驾考行业可能还会不断发生变革，驾考APP同样需要与时俱进。不懂变通和创新的驾考APP迟早会陷入被抛弃的危机，只有随着时代的进步，充分了解用户需求，遵从规范的行业制度，才能在逐渐成形的驾考APP格局大战中胜出。
其三，提升驾考APP用户粘性，随着互联网的发展，人们对驾考APP的使用观念也发生了很大的转变，注重标准化管理体系和全方位的平台素质学习，形成完善的管理体制。通过平台管理折射到学员的学习中，让驾考APP处于一个全民监管的制度中，是今后驾考APP发展新需求。驾考APP的发展离不开用户的支持，致力于客户需求发展，提供优质的服务与有质量保障的驾考APP软件是新一轮驾考APP竞争的关键点。
可以看出，互联网驾考APP在多重因素下被催生，利益的大蛋糕引诱了不少资本进入，针对不同主体提供多样服务的各类应用都算不上完美，而随着时代的发展，未来人们还是否用得着考驾照都是一个未知数。就现阶段的市场格局战而言，做好桥梁工作、与时俱进、丰富自身产品和服务将成为企业争夺的制高点，驾考APP的兴与衰有望在近几年揭露分晓。