嫌轿车空间小，SUV操控性差，沃尔沃V60大空间还好开

现在的生活水平提高了，汽车款型和技术也不断的提升，车友们选车的时候也比较挑剔，因为大部分家庭，一家只有一辆车，轿车有操控性，但空间不大，SUV空间大，但没有驾驶乐趣，与操控性不挨边。有没有一款车，兼顾了大空间和操控性呢？沃尔沃V60旅行车符合以上两个要求，我们一同来看看。

沃尔沃V60是进口车型，价格区间是33.99万-43.99万。价格与目前在售的同级别车型相比，不占优势，例如大众CC猎装车，价格区间是25.69万-29.99万。不过沃尔沃V60是进口车型，大众CC猎装车是国内生产，沃尔沃V60各项成本更高一些。

沃尔沃V60的外观设计遵循了沃尔沃家族式设计风格，单看车头前脸，与沃尔沃旗下车型没有多大区别。C柱的后面，采用平直线条设计，增加了后备厢的高度，提高了装载能力。车身尾部看着比较宽，两侧尾灯采用L型设计，夜晚点亮时辨识度很高。

这款车是2020款T5智雅运动版，也是V60车系中的顶配车型，它的车身尺寸长宽高分别是4761*1850*1432毫米，轴距为2827毫米。前后车轮的数据是235/40R19，车轮的款式挺有运动范，车身长度在B级车中不占优势。

中控内饰的设计风格没有多大改变，与沃尔沃旗下其它车型保持一致，这款是运动版车型，车内采用全黑色内饰，中控饰板用银色饰条装饰，比较有质感，提高了车内的豪华氛围。驾驶位这边，方向盘是真皮包裹的，手感舒适防滑。但方向盘四向调节功能是手动的，如果是电动调节，会更人性化。另外还配备了方向盘加热功能，对于冬季来说，这项配置是比较实用的。

透过方向盘能够看到12.3英寸的全液晶仪表，仪表的画质清晰，只是显示的数字有些小，不太方便读取信息。中控屏是9英寸的，对于现在来说，这个尺寸并不大，但多媒体配置都是实用的，例如GPS导航、手机无线映射、道路救援呼叫等等。

车内的座椅是皮和翻毛皮混搭的，乘坐舒适性还不错，前排标配前后、靠背、高低、腿托、腰部支撑调节、座椅加热，但没有座椅通风。后排座椅也加热功能，同样没有座椅通风功能。后排乘坐空间不算宽裕，但与老款V60相比，乘坐空间有明显的提升。身高1.75米的乘客坐进去，头部空间一拳，腿部空间两拳多。如果家人的身材较高，后排空间是比较紧凑的。

打开后备厢，将后排座椅放倒放平，一张平整的“大床”展现在眼前，这也是旅行车与三厢轿车的最大区别，车厢最大进深是1870毫米，虽然数据不是很优秀，但后备厢与车厢是无障碍贯通的，装大件物品比较省力，车厢高度是660毫米，最大宽度是1030毫米，后备厢容积是529升，车厢最大容积是1441升。车厢内部空间比不过中型SUV，但与紧凑型SUV的空间差不多。出门旅行能装很多物品，实用性较强。

底盘方面，前面采用了双叉臂式独立悬架，后面多连杆独立悬挂，底盘的舒适性没有受到扁平比低的影响，因为这款顶配车型使用了4C自适应悬架系统，路感反馈不尖锐，有一些圆润感。车内的静音效果属于这个级别中的中等水平，走烂路或者深踩油门时，轮胎噪音和发动机噪音能明显的听到，其它路况车内比较安静。

动力方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出254马力，峰值扭矩350牛米，最大扭矩转速是1500-4800转。传动系统匹配了8挡手自一体。这款车的动力输出是比较平顺的，速度上升比较均匀，没有突兀感。市内驾驶方向盘轻重合适，车身比较灵活，操控性没有宝马3系好，但比较好开。这款车0-100公里的加速成绩是7秒多，综合路况油耗是9升左右，这样的动力和油耗表现对于家用来说，还是可以的。

被动安全和主动安全：6个气囊、胎压报警、前排安全带未系提示、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车等等。操控辅助配置：前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航等等。外部配置：可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、车顶行李架、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动等等。以这款车的价格来看，配置不算丰富，属于常规水平。

沃尔沃V60上一代车型是2018款，时隔两年进行了改款，外观颜值和安全性是优点，缺点是全系没有四驱车型，这一点有些小遗憾，不过对于日常代步而言，两驱车的油耗要低于四驱车，经常在市内跑，四驱的用途不太大。