新车|油耗不到2.0升!这么省油的奥迪SUV见过么?提速还快

国产奥迪Q5L Sportback
[懂车帝原创 产品] 奥迪Q5LSportback作为奥迪Q5L的轿跑版车型,已经在2020年广州车展上市销售,提供40TFSI、45TFSI两种版本,官方指导价为42.68-49.99万元。
同时,新车也抢先于现款奥迪Q5L应用了“中期改款”后的新家族设计语言,造型更加运动,实用性也有所提升。
伴随着新能源化发展的趋势,奥迪即将为奥迪Q5、Q5 Sportback车型提供插电混动版本。
近日,奥迪Q5 Sportback插电混动版曝光,该车提供50TFSI e quattro和55TFSI e quattro两个版本,NEDC工况下纯电续航里程为70公里。
该车预计将在年内登陆欧洲市场,后续有望来到中国。
在设计层面,奥迪Q5 Sportback与燃油版车型保持了基本一致的设计,充电接口设置在主驾驶侧后翼子板位置。
这款轿跑SUV提供搭载2.0T发动机组成的插电混动系统,其中50TFSI e quattro可产生220千瓦的最大功率,0-100公里/小时的加速时间为6.1秒;55 TFSI e quattro可产生270千瓦的最大功率,0-100公里/小时的加速时间为5.3秒。
两种型号均搭载净容量为14.4千瓦时的锂离子电池组,NEDC工况下纯电续航里程为71公里,官方公布的百公里燃油消耗为1.8-2.0升。
传动系统匹配S tronic七速双离合变速箱以及quattro四驱系统。
在车辆内部,该车延续了燃油版车型设计,但车机系统以及仪表盘针对插电混动车型特点做了显示方面的优化。
此外,除了混动模式外,该插电混动车型还提供其他三种驾驶模式:EV、电量保持、充电模式,以应对用户在不同路况以及电量下选择合适的驾驶模式。
简评:
在中国市场上,由于插电混动版车型普遍比燃油版车型售价更高,普通用户购车时直接选择插电混动版车型的用户较少。
而在上海、深圳、杭州、广州、成都等城市,插电混动车型可享受免费牌照、不限行等政策支持,对于无指标家庭来说无疑是较为划算的“买卖”。
另外,选择插电混动版车型的用户,也要注意所居住的地区是否方便充电,否则会遇到买了插电混动版车型,但一直作为普通燃油车“只加油、不充电”使用的窘况。
文:懂车帝原创 陈旭明

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