老九玩表：Blaken劳力士迪通拿橙色GTR跑车限量款，世界之大无奇不有

大家好，我是老九哥。改装车大家都熟悉，但有没有说过改装表呢？对于长期混迹于钟表圈的玩家们，应该都不会陌生吧。就算你没有真正把玩过，相信你也经常能看到一些改装腕表，小到变更盘面颜色、字体，大到颠覆性爆改。其中以改装劳力士居多，改装完确实漂亮有创意，今天我们就来聊聊一种炫酷的劳力士改装方式Blaken镀黑。

Blaken劳力士黑水鬼、绿水鬼

Blaken劳力士迪通拿，在镀黑的基础上多了一种改装方式，就是圈口镶钻，更显奢华。

当然，如果只是单纯的镀黑，Blaken不可能走到今天，在镀黑的基础上进行更加个性化的设计，比如更换有意思的盘面，也是Blaken的成功法宝之一。

以上表款并没有送到德国去改装，而是老九哥合作国内公司改装而成的，做到了百分百还原blaken设计，原汁原味。世界之大无奇不有，更多新鲜的改装方式等你来解锁！

这就是本期评测的主角——Blaken劳力士迪通拿橙色gtr跑车限量款，不仅采用了DLC镀黑处理，字体颜色也更换成亮眼的橙色，更不易撞表啦。

再来看看上手效果，炫酷十足，个性独特！

经典的40MM表径，不仅适合男生手腕，女生也能驾驭住。整表由成熟稳重磨砂黑色为主，千篇一律的精钢材质让大家已经审美疲劳，全黑迪通拿一出场，真的会让人眼前一亮，气场强大之霸气！表壳以及表带还是采用精钢材质，只不过是在上面添加DLC涂层，并将其抛光至光滑的深黑亚光面。整表有三层防指纹镀膜，让手表佩戴更加不惧摩擦，佩戴更舒适，耐腐性更高。

表镜还是采用蓝宝石镜面，经过防眩目工艺处理，通透性很高，透过表镜看盘面一览无余。镜面与陶瓷外圈镶嵌的严丝合缝，能够保证日常佩戴中的防水功能。圈口也进行了镀黑处理和整表融为一体，其上面雕刻“units per hour”英文和数字，全部更改为骚气十足的橙色，极为醒目。这里也要和大家科普的是迪通拿这一圈数字是测速用的，配合计时功能使用，算出每小时的速度。

放大盘面来看看细节，整个字面采用磨砂处理，质感细腻。除了3、6、9、12所有时标刻度均选用橙色的阿拉伯数字标志，更容易读取时间。盘面12点位设置劳力士品牌logo，所有字体油墨均匀平滑，采用3D印刷，立体感极强。

劳力士迪通拿系列三块测速计的排列方式已成为经典，强大的测速功能更是成为众多表友的挚爱。时分双针标识时间显示、指向12点位的长针为计时秒针。3点位设置计时30分针功能显示小盘、6点位设置秒针显示小盘、9点位设置计时12小时功能显示小盘。简约大方的盘面设计，时分双针标识时间显示，指向12点位的长针为计时秒针。整只腕表除了黑色就是橙色，色彩的运用很是恰当，神秘的黑色加上亮眼的橙色点缀，让此款腕表不失单调！表盘内边缘刻度也更换为橙色，更不用担心撞表几率，并且每个间距分布均匀，为整个表盘增添了不少美感。

侧面把头同样做了镀黑处理，整体看起来会更加和谐。全身真空镀黑处理，并将其抛光至光滑的深黑亚光面，这种镀黑技术其实挺复杂的，并不像市面上的普通电镀全部都是很薄的一层裹上去。我这边的电镀黑区别在于先把精钢表面的一层磨成沙面，然后再进行一个电镀，最后在电镀好的工艺上再进行一个抛光或者磨砂的工艺处理，所以整只表类似于包金一样非常厚实，这样做就是为了不褪色，掉色。表耳的弧度设计也是很好的贴合手腕，棱角分明。把头依旧采用经典三扣锁的防水旋入式表冠，内设有防水圈。顶端镌刻有ROLEX经典皇冠logo，大小位置一致。

经典的蚝式表带十分紧密，将其抛光打磨成光滑的深黑亚光面。表扣也配置了劳力士的微调功能，可以按照自己的佩戴习惯随意小幅度的调整表带长度。此款是由N4130迪通拿作为基础再进行改装，因为4130机芯它的调时功能和原版一样，以及机芯走时精准、性能稳定。

总结：腕表改装没有太多的局限性，可根据自己的喜好自行DIY，后期老九哥也会为大家带来更多个性的改装方案。