和昂科威同平台，17.49万起售，雪佛兰探界者是要搞事情？
当然不是。这次探界者的发布会上，雪佛兰还宣布与Discovery探索频道开启全面官方合作。这就是说，雪佛兰的SUV以后将会走的是运动、旅行路线，而别克品牌则定位服务于城市道路。两个品牌定位不同，还能形成互补，自然不存在“内斗”的问题。
事实上，探界者是雪佛兰品牌在SUV领域的转型之作。雪佛兰品牌旗下70%左右的产品都是10万左右的家用轿车。但是去年10万左右家用车的集体哑火，让雪佛兰必然产生了危机意识。当下在国内销售火爆的SUV市场，显然是个非常好的突破口。
大家都知道，雪佛兰品牌旗下的SUV车型在此之前只有创酷和科帕奇两款。创酷是紧凑型SUV，售价在10万上下；而科帕奇车型太老，压根没法和当今的主流SUV车型进行竞争。雪佛兰此时推出探界者这样一款主流SUV车型，无异于是在向外界宣告，要在SUV领域杀出一条“雪”路。
此外，在去年，雪佛兰曾提出一个2020计划，即2020年之前，推出不少于20款新车或者改款新车。其中，30%为SUV车型，探界者就是这个2020计划当中的第一款SUV。
那么，承担了如此重要“责任”的探界者究竟该怎么选，才最划算呢？下面我们就来分析一下探界者的配置。
配置分析与对比
此次雪佛兰探界者共推出了6款车型，售价17.49-24.99万元。
探界者共有两种动力组合，分别是1.5T发动机搭配6AT变速箱，以及2.0T发动机搭配9AT变速箱。1.5T车型除了顶配为四驱车型外，其余均是两驱；2.0T车型全部是四驱。
从外观上来说，探界者的1.5T版本全部使用的是17寸轮毂，而2.0T版本全部是18寸轮毂。
从车身数据来看，探界者的长宽高以及轴距与昂科威基本持平，但是对比同级别的CR-V，探界者的车身尺寸还是很有优势的。
535T 领界版对比535T 驰界版
领界版作为探界者的入门版，实际配置并不算太低，而17.49万的价格比很多合资紧凑型SUV的起售价还要低。
驰界版（18.99万）比领界版贵了1.5万，多出的配置主要有全景天窗、行李架、定速巡航、主驾驶电动调节、自动头灯、雾灯以及电耳。这些配置都很实用，1.5万的价格差还算合理。
535T 驰界版对比535T 驭界版
驭界版（19.99万）比驰界版（18.99万）贵了1万元，多出来的配置有真皮方向盘、真皮座椅、倒车影像、前排座椅加热、自动空调、温度分区控制、安吉星系统、车载wifi等。
多花1万元，既能增加车子内部质感，又能增加舒适度，还是比较划算的。
535T 驭界版对比535T 拓界版
拓界版（21.99万）是1.5T车型当中的顶配车型，也是唯一的四驱车型。与驭界版相比，拓界版仅仅是将两驱换成了四驱，配置上只增加了陡坡缓降和LED大灯，2万元的差价有点大。
但是考虑到这个价位能买到一台合资品牌中型SUV的四驱版本，性价比还是非常高的。
535T 拓界版对比550T 拓界版
虽然两个车型都叫拓界版，不过在动力总成上的区别还是比较大的。550T拓界版是探界者2.0T车型的入门版，也是全系的次顶配车型。
比起535T拓界版（21.99万），550T拓界版（22.99万）贵了1万元，把动力系统从1.5T+6AT的动力总成换成了2.0T+9AT的动力总成。
550T 拓界版对比550T捍界版
捍界版（24.99万）作为探界者全系顶配车型，配置方面可以说是非常丰富了，价格上比次顶配的550T拓界者贵了2万元，但是横向比较昂科威会发现，这个价格比昂科威的四驱入门版还便宜了1万元，可以说性价比很高了。
总体而言，雪佛兰探界者可以说是一个比较有诚意的产品，从全系产品来看，最具性价比的应当是19.99万的535T驭界版。驭界版的售价只比它低一个配置的车型多了1万元，但是真皮座椅、真皮方向盘等诸多实用配置，既有面子又能增加驾乘舒适度，性价比很高。
如果想要购买四驱的朋友，推荐购买22.99万的550T拓界版。比1.5T的顶配车型只贵了1万，就换了一套2.0T+9AT的动力总成，性价比妥妥的。
对于预算不足的朋友，刀妹建议可以直接入手最低配17.49万的领界版，从配上来看，领界版的配置是足够了，在被动安全装置方面也不存在缩水的情况，而且天窗、一键启动等实用配置也都有。