光洁如新，410匹6速手动，这就是26年前的保时捷911 CUP 3.8 RSR EVO | 酷乐汽车
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Author / 酷乐汽车
Source / carscoops
任何带有“Cup”字样的保时捷911都是很特别的，比如这款1995年的911 Cup 3.8 RSR EVO。
这辆911最初由美国保时捷俱乐部前区域总裁约翰·卢瑟拥有，是1995年交付并留在美国市场的第一款3.8升车型。卢瑟最初是在保时捷俱乐部业余赛事中参加赛车比赛，然后听说了1997年Evolution版本正在开发。
于是他很快让保时捷赛车运动北美公司对这台赛车进行了升级，因此后者配备了带有Carillo连杆的新M64/70 RSR Sprint发动机和升级的凸轮轴、双插头点火器和各种钛合金部件，使其能够输出约390匹马力。
后来该车又配备了Teilert Engineering滑阀感应系统和可编程的保时捷电喷装置，将功率提高到410匹马力。
其他改装地方，这款独特的911 Cup 3.8 RSR EVO具有更大的制动钳、911 Turbo的制动盘、碳纤维制动冷却管道、双可调阻尼器、动力转向和双油冷却器。
它还配备升级版G50六速手动变速箱以及赛车离合器、轻型飞轮和限滑差速器。
该车仍旧是原版原漆，仍然具有其原始的Grand Prix White漆面，内饰也比较良好，只有驾驶员座椅的织物上有一些小裂缝。
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