19万提了大众迈腾,3个月开了3600公里,车主道出一句大实话
外观尺寸大小,还没荣威e550的大。车辆线条感方面也比较的流利,菱角分明。大众迈腾的前脸设计采用非常丰富的线条组合,随心所欲却能顺应时代潮流,车灯设计的很精神棱角分明很战斗,全LED大灯夜间视野特别好,再也不用自己后期改灯了。后后车灯也是优势,外观还真不好挑毛病。轮毂的构型更是大众迈腾的点睛之笔。总之,多种潮流元素镶嵌于大众迈腾的整车之中,满足了购车者对美的向往。
内饰方面一般,没有什么太出彩的场地,比较简单。内饰配置简陋了些,中控还算如意。做工精细,细节之处也做得很到位,内饰我觉得很好的,坐垫也是很软坐上去很舒适。但是总体氛围还好,也希望以后大众可以提升一下这些方面。总之,我异常心仪大众迈腾富有层次感的内饰策划。
提到空间方面,提完车一家这款车口人出去旅过游,家属对空间都特别中意。大众迈腾的整车尺寸为4866*1832*1464mm,空间家用坐满五个人是绝对没毛病的,后排空间也异常宽绰。关于储存空间,储藏空间很完美,家用足够。后尾箱的空间自然也不会小了,高度是SUV的特色,深度和宽度都好。
对于车辆内部舒适度而言,车辆全面的舒适度还算好,但不是特别高档。舒适度还好,过减速带之类的感觉还好,波动性不是太大。启动起来以后,100迈以内完全满意,120以上主要是风噪,而底盘隔音甚至好于奔驰的GLA。自适应巡航不错用,有时候休息去郊外或者附近城市玩开高速很安适的一个配置,解放双脚。
动力很足,一般都是上下班开的比较多,着急的时候,超车给力嘻嘻,当前感觉超级棒。正常加速这个这个排量动力带动整车也没有压迫感,动力完全能用。2000转以上还可以,2000转以下些许顿挫。没有比较,感觉很中意,起步还是可以。操控这个东西我也不知道怎么说。变向比较清晰,指向精确,我是新手司机就可以非常好的驾驭。在雪后的坡路尤其是信号灯附近,我都能在后视镜里看到其他车正在原地打滑。动力响应也是蜻蜓点水般,点一下就走了,刹车嘛,也会有一点急,不过适应下就好了。
在油耗方面,我现在跑的高速不多,在城市行驶,平均算下来一公里的能耗也就在9.7L左右。高速公路的能耗仅6.8L上下,经济性更高。我认为这个油耗并不算高。感谢聆听这期《19万提了大众迈腾,3个月开了3600公里,车主道出一句大实话》。
既然大众迈腾能够傲视群雄,不只是依托大家所熟知的空间优点,动力、外观方面也做得很到位,消费者的要求被良好地满足。所以它是中型车中当之无愧的“性价王”。总的来说,随着车型在不断更新迭代,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如大众迈腾。对于这款性价比较高的大众迈腾,阁下有什么见解呢?感谢阅读本期《19万提了大众迈腾,3个月开了3600公里,车主道出一句大实话》。