“青山绿水就是金山银山”为何容不下摩托车？
6月30日，湖州市政府突然发出城市中心城区、部分区域摩托车禁止通行的公告南太湖关于中心城区部分区域禁止摩托车通行公告贴：http://bbs.nantaihu.com/read-htm-tid-92939984.html湖州市人民政府关于中心城区部分区域禁止摩托车通行的通告：http://www.huzhou.gov.cn/hzzx/tzgg/20180702/i868070.html6月30日这一天是周六，我们的政府为了老百姓，果然是加班加点啊，公告截图如下：
禁摩的理由，如上面截图，公告开头拉出了一大堆法律、地方条例，扯大旗的本事不小，但就是不能指出具体哪个条文。事实上，道路交通安全法、大气污染防治法，浙江机动车和大气污染条例等，里面都不可能把大气污染和摩托车挂钩，也没有任何一条支持禁摩的条文，立法的人毕竟还没那么无耻和无知，但使用这些法律、条例的人就不好说了。
但禁摩总要找个理由，于是先扯上这些法律、条例的大旗，吃瓜群众还以为摩托车就是违法、违例了。其实禁摩的真正理由，深藏在公告的最后一句：为湖州奋力当好践行“两山”理念的样板地、模范生贡献力量。什么是两山理念？那么我们先了解下什么叫两山理念。这其实是领导人（具体哪个领导不用我说了吧）2005年在安吉余村考察时，听到村干部汇报工作说经济富裕了，却污染了环境，不久前刚刚关掉了一些(矿山、水泥厂等），已经着手复绿复耕了， 准备搞生态旅游、农家乐，靠着青山吃青山了。领导人听了很高兴，对他们的做法表示肯定和赞赏，并总结“一定不要再去想走老路，迷恋过去那种发展模式，绿水青山就是金山银山。我们过去讲既要绿水青山，也要金山银山；其实绿水青山就是金山银山。”
这是领导人首次明确提出“两山”理念，2012年， 首次把“美丽中国”作为生态文明建设的宏伟目标。2015年5月，国务院《关于加快推进生态文明建设的意见》，正式把牢固树立“绿水青山就是金山银山”的“两山”理论写进文件，明确了建设美丽中国的实践路径。安吉属于湖州，是 发源地，这对湖州来说，是多么大荣耀啊，是一段可以大书特书的历史，更应该发扬光大两山理论，做好两山理念的“模范生、样板地”。如果做好了，这是多么大的政绩啊？于是，摩托车遭殃了。你做你的模范生，别拿摩托车开刀啊？青山绿水就是金山银山，这绝对是环境保护理念上的一大创新，解决了保护环境就会妨碍经济的悖论。领导人的两山理念告诉我们，保护环境留下青山绿水就是留下金山银山，不但不会阻碍经济，反而会刺激经济。有了理论底气，所以大家发现这两年环保治理力度空前。
绿水青山为何容不下排放更低、更方便、更节能的摩托车？这绝对不是两山理论的本意。
但摩托车污染大气环境了吗？现在摩托车马上要国四排放了，汽车目前执行的是国五标准。相比国四标准，国五标准的氮氧化物排放可以降低25%。但同样百公里，汽车的燃油消耗是摩托车（150cc为例）的四倍左右。这样算下来，相同里程，结果汽车的有害气体排放反而高出2倍，而CO2排放量更是高出3倍以上。
这还不算完，汽车多了，城市就容易拥堵，30分钟的里程，经常要花费一两个小时通行，汽车尾气排放又凭空增加1-3倍。这样算下来，禁摩后，如果大部分人买汽车，有害气体排放量是之前摩托车排放总量的4-6倍，CO2更增加6-12倍。
这是哪门子的践行“两山理论”啊？这简直是彻头彻尾的对着干啊，和国家环保理念南辕北辙。湖州的官员应该好好深入学习下两山理论，学习下摩托车和汽车的排放对比，学习下其他禁摩城市汽车拥堵的相关数据，一个城市因为汽车拥堵每年浪费多少市民的时间、金钱、汽油、排放。翻看任何一个城市大气污染的研究报告，都把汽车尾气排放作为头号因素，湖州的官员居然把青山绿水与摩托车对立起来，真是滑天下之大稽。
为了政绩，可以乱扯两山理念的大旗，可以不顾十多万湖州摩托车用户的民生。奉劝一些地方政府的官员们，要禁摩你就直接开干，别乱扯大旗，自己水平不高，万一扯错了大旗就容易扯着蛋，扯了蛋你就等着完蛋吧。禁摩禁出来的生意湖州市政府为了践行两山理论，消灭摩托车，也是煞费苦心。为在“禁摩的部分区域“里的老百姓的旧摩托车考虑好了去处。
如上图，就两大处理方式：报废和自行处理。精彩的来了，一位车友刚买的新车，该如何处理呢？下面引自湖州摩友“我想飞”在当地论坛上的帖子。为了说明我的摩托车是7月2号到的。
更精彩的来了。我带着我的摩托车找到了中心城区摩托车区域禁行摩托车去化工作的工作人员。我的摩托车况：提车第一天。公里数 500米。车价：两万四千八， 加保险，购置税等一共近三万块人民币。此工作人员看了我的车说“你真好车我给不了价格。你骑回去吧。”我说“为啥呀？我也是刚买，也要支持政府工作，为啥不给我估价？”工作人员说“现在我们估价回收的是旧摩托车，你这新的怎么估价。再说了我们是二手回收，要卖到外地去的，我不可能亏钱回收你的车吧，按照市场价格，汽车落地打七折，摩托车落地要打五折了”我似懂非懂的点了点头！！然后有一个也是来询问自己摩托车回收的。他骑着一辆普通踏板车，据说是两年了。但是看上去很新。工作人员说了一句“这车啊，报废了么，也就两三百块。”那哥们两眼直盲盲的看了我一眼。（我这个是我根据回忆写的，也可能有很大的出入。）我心想，一定要支持政府的工作，跟着党走。可我这车要回收去我只能拿回摩托车一半的钱。有点心疼舍不得啊！我车还没骑一天那。那也是一万多人民币，我大半年的工资呐！果断回家慎重思考！希望各位不差钱的哥哥姐姐，叔叔阿姨，你们一定要全力配合政府工作。我是生活所迫。囊中羞涩。无奈现实不让我付出行动啊！！此图就是我遇到的那哥们的摩托车。
这是一辆豪爵的VE125，裸车价格8000多，这个车是去年7月份才在湖州上市的，说是两个年头，实际上只有一年车龄。而湖州政府开办的摩托车回收处理中心，居然开口就给两三百元的价格回收。没有人相信，湖州真的会把所有回收来的摩托车都压碎报废处理了，可以肯定的是处理给二手摩托车商贩才是这些车的真正去处，一般商贩也做不到这个生意，原因你懂的。这已经不能用黑心商贩来形容了，这简直就是赤裸裸的抢劫，合法抢劫老百姓的财产，你还无处说理。
说什么绿水青山就是金山银山，那不得需要时间、需要推广旅游业吗？对禁摩政府来说，这禁摩的生意直接就是金山银山啊，转手就是大赚。昨天很多车主打12345的市长热线咨询禁摩的事情，主要就是前面提到的：为什么禁摩？禁摩了怎么出行？我的摩托车怎么处理？可是12345的接线人员表示：领导有交代，不允许回复关于禁摩的内容。更有接线人在回答摩托车不让骑，如何解决出现问题时，说：自行解决。你看这回答多有艺术水平？写下本文是有一定风险的，有可能被删文，甚至有封号的可能。这也是很多媒体号不怎么发反禁摩的文章的重要原因，另外一个原因是发了也没用，有风险还没成效的事情，自然就没什么人干了。但这次小编实在是觉得某些地方政府太恶心，太没水平了。趁现在还没删文，您多转发，虽然不可能改变湖州禁摩的未来，但至少让更多人明白：你要禁摩就禁摩，但请别扣帽子，蒙骗天下人。（本文部分内容来源于犀牛聊摩托）