科学家发现的这份古代蓝图，揭示了金字塔建造的真相
大金字塔——在吉萨发现的几个金字塔中最大的一个，是古代世界唯一幸存的奇迹之一。有了这样一个梦幻般的过去，人们长期以来一直在争论这样一个令人震惊的结构，是如何在没有现代技术的帮助下建成的。多年来，人们猜测，古埃及人将手工雕刻的大石头搬上巨大的斜坡，将它们安放好，但这并不能解释这些巨大的石灰石块，首先是如何被运到吉萨高原上的。
然而，在2017年，考古学家有了一个惊人的新发现：一个纸莎草纸卷，最终解释了建筑材料是如何从远方运来的。这一发现揭开了一个多年来让考古学家、研究人员和历史学家着迷的谜团。文物部部长和吉萨金字塔遗址的前总检查员扎西·哈瓦斯，称其为“21世纪埃及最伟大的发现”。因此难怪这一发现成为全世界的头条新闻。
研究人员发现关于大金字塔建造的，唯一第一人称记录
一个由埃及和法国学者组成的团队，发现了一本纸莎草纸日记，该日记由一位名叫梅勒（Merer）的官员撰写。这一发现之所以引人注目，是因为他的日记是世界上唯一关于大金字塔建造过程的第一人称描述。考古学家在红海的Wadi al-Jarf港口，发现了梅勒的莎草纸日记。
在日记中，梅勒提到为“高贵的安赫·哈夫”工作，他是法老胡夫同父异母的兄弟，他负责管理大约40人。这些文件证明，安赫·哈夫是负责大金字塔建造的人之一。
金字塔的石灰石，是通过一个运河系统运输的
在梅勒的日记中，他讲述了在图拉（开罗以南约12英里）开采的石灰石，是如何通过他的团队专门修建的运河，用船运过尼罗河到吉萨的。在金字塔的底部，还出土了一艘这样的船。穿过河流后，石块被工人用绳索堆放在建筑工地附近。这些石块会进一步在轨道上移动。并且工人们以这种方式，运输了大约17万吨石灰石。
据信，类似的系统被用来从距离吉萨几百英里的阿斯旺运输花岗岩。
金字塔的石块非常重
大约在公元前2550年，法老胡夫开始在吉萨建造大金字塔。它是由大约230万块石块组成的。每个石块都非常巨大的，重量在2.5至15吨之间。当大金字塔建成时，据说有481英尺高。随着时间的推移，该结构在沙漠中略微下沉，现在是455英尺高。
第二座金字塔是在大约30年后由胡夫的儿子，法老卡夫雷建造，他也建造了狮身人面像。法老孟卡拉（Menkaure）在30年后，大约在公元前2490年建造了第三座最小的金字塔。
埃及人长途跋涉开采铜矿，以获得切割金字塔石料的工具
建造金字塔的人需要强大的工具，来切割金字塔的石头。于是工人们在红海对面开采铜矿，并在到达吉萨之前将其运到瓦迪·贾尔夫港口。法老胡夫，又称切普斯国王，在离苏伊士约111英里的地方，建造了这个港口，而那里离吉萨有数百英里。
除了铜之外，这个港口还被用来进口其他用于制造工具的矿物。
一些历史学家认为，金字塔需要10万名工人
对于到底有多少人参与了金字塔的建造，我们并不可能达成一致意见，但这并不意味着目前没有合理的假设被提出来。根据希腊历史学家希罗多德的说法，金字塔是由10万名工人建造的，尽管今天的许多埃及学家认为，这个数字更可能是在2万至3万之间。
知名埃及学家扎西·哈瓦斯认为，根据金字塔的规模、墓穴的大小和墓地的情况，大约有36000名古埃及人建造了金字塔。
其他历史学家认为，只有5000名工人参与了金字塔的建造
芝加哥大学东方研究所和哈佛大学闪米特博物馆的考古学家马克·莱纳（Mark Lehner）推测的数字，要小得多。他指出，希罗多德写道，有10万人分三班工作来建造这些建筑。目前还不清楚是每班有10万人，还是三班中每班有3.3万人在工作。
莱纳的团队做了一个实验，计算出每天需要多少人运送340块石头，并确定可能有1200人在采石场，2000人运送石头。还需要其他人员来切割石头，并将其安放好。他得出的结论是，在20-40年的时间里，建造金字塔需要“5,000人实际进行建筑、采石和从当地采石场拖运”的工作。
金字塔的排列方式，指向了外星人的阴谋
有些人认为，古埃及人在创造金字塔时，得到了其他世界的帮助。阴谋论者所坚持的一个理论是，金字塔是由外星人建造的。那么他们的证据是什么？他们指出，吉萨的金字塔与天空中形成猎户座的星星一致。此外，这些人认为，与几百年后建造的金字塔相比，吉萨金字塔的形状非常特别。
然而，他们没有考虑到吉萨金字塔多年来经历了严格的保护，所以它们的状况比那些没有被触及的金字塔要好。
荷兰物理学家认为，古埃及人用湿沙子拖动木块穿越沙漠
2014年，阿姆斯特丹大学和物质基础研究基金会的研究人员，进行了一项实验。他们将沉重的石头放在雪橇上运过沙地。实验证明，在潮湿的沙地上移动雪橇，比在干燥的沙地上移动要容易得多。而且这个动作只需要一半的力量。原因是什么？湿沙会粘在一起，比干沙更结实。此外，潮湿的沙子在移动时不会在雪橇前面堆积。
此外，研究人员注意到，公元前1800年古墓中的一幅画，描绘了一个工人将水倒在沙子上，以帮助雪橇移动一个沉重的雕像。
另一种理论认为，石块被变成12边的多边形，并被滚到工地上
印第安纳州立大学的Joseph West博士，提出了他自己的理论，即石块是如何被搬到金字塔的建筑工地的。2014年，他提出，建筑工人可能将木梁固定在石块上，将其变成十二边形，这使工人更容易移动它们，而不是拖着它们。他写道：
提出了一种新的方法，来移动大型石块。该方法受到一个众所周知的物理学入门作业问题的启发，通过将12根长度适当的相同棒子，绑在石块的表面来实现。这些棒子形成了角和新的面，将正方形棱柱转化为十二边形，然后通过滚动移动。
在大金字塔建造地点周围，没有人找到任何铜凿子
多年来，许多人都想知道，为什么金字塔中使用的这么多块石头，在尺寸和重量上几乎都是一样的。人们还感到困惑，因为没有人在吉萨高原的地面上，发现过可能用于雕刻这些石头的铜凿。
80年代中期，法国圣昆廷的地质聚合物研究所所长，约瑟夫·戴维维茨认为，用于制造金字塔的石块，实际上是由几种材料——石灰石、粘土和石灰，在水中混合而成。因此他完全颠覆了铜是主要工具的观点。
金字塔实际上是由混凝土建造的
法国理论家大卫维茨（Joseph Davidovits）走了正确的道路。他的想法，导致了在金字塔顶部混凝土块的发现。德雷塞尔大学材料科学与工程系的米歇尔·巴苏姆教授，测试了大卫维茨的理论，并确定了一些事情。金字塔内部和外部的石头，似乎都是“重组”的石灰石。
这些石头含有大量的水，并且是无定形的，这对于石灰石来说，是极其不寻常的。此外，在一个样本中出现了二氧化硅纳米级球体，表明这些石块不是“天然”石灰石。
巴苏姆指出：
我们检查的外部和内层的石头，不太可能是由天然石灰石凿成的。
也许金字塔是由内向外建造的
当谈到在金字塔上放置大型石块时，许多人认为古埃及人使用了大型坡道。而数以千计的人需要放置200万块石块，来建造这些建筑。
2013年，工程师彼得·詹姆斯（他的公司花了近二十年时间修复金字塔）对这种说法提出异议。他称这是“不可能的”，因为这些坡道必须要有四分之一英里长。否则，它们将过于陡峭，无法移动石灰石和花岗岩这些材料。相反，詹姆斯认为，工人们使用一系列之字形坡道，用较小的石块制作了金字塔的内部。
然后他们搭建脚手架，用较大的石块完成外部。詹姆斯告诉《每日邮报》：
从建造者的角度，而不是考古学家的角度来看待金字塔，很明显，目前的理论都是无稽之谈。看看这些数字就知道了。根据目前的理论，要铺设200万块砖，埃及人必须每三分钟铺设一块大砖。
在金字塔外部使用斜坡也是不可能的，因为它们最终会比金字塔本身更大。
此外，一旦金字塔完成后，坡道怎么办？我相信埃及人建造金字塔，就像现代的建筑商建造房子一样