薛伟:90后德龙老江湖的生意经 | 卡车之友网

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作者:初晓伟

笑嘻嘻说自己老了的薛伟,满打满算还差2年才到30岁,如今大妈喜欢扮嫩小鲜肉,年轻的热爱装成熟的年代,薛伟的自我评价还真的是很符合潮流。虽然不到30岁,但在咱们卡友的队伍里,还真得是没有什么小鲜肉。以薛伟为例,别看实际年龄这么年轻,却已是扎扎实实的老江湖了。

说薛伟老江湖,是因为目前这辆X3000 500马力德龙已经是他养的第二部重卡了。“以前跟着哥哥一起跑,后来自己单干。在外都是靠朋友,买车的时候,我也比较犹豫,好几个车型看来看去就是无法下定决心。感觉这个也好、那个也不错。后来有个大哥定了德龙X3000,他给我推荐说德龙车很好,扎实,还有缓速器,我就按着他订车的配置买了这辆德龙X3000 500。”薛伟说,跟对朋友,在外打拼会少走很多弯路。自己的这辆德龙X3000 500,真的很给力,“开了两年多,没出过什么问题,很省心。”

冷藏市场的90后,与德龙X3000同行

在薛伟的跑车朋友圈里,他是年纪最小的那一个,熟悉的大哥们喜欢叫他小薛薛。随和、有冲劲,是小薛的性格,而平时不嗜烟酒的他,认为90后驾驶员还是和老师傅们有很大不同。“我们90后比较注重个人生活质量,像是座椅,我就选的最舒服的。还有,我们90后也能吃苦,但是在生活中,不会让自己受苦。像是吃穿这些,不会像老师傅们那样不舍得。”在小薛看来,老师傅们在生活上对自己都有些苛刻,“有些老师傅平时舍不得吃、舍不得穿,但打牌的时候输钱却从不心疼,这点我不赞同。”

“我不抽烟,槟榔也很少吃,就是想学会喝酒,可是我对酒精过敏,喝不了。”对于不能喝酒这事,小薛还有些遗憾。毕竟卡友们聚在一起时,喝喝酒一方面能放松,另一方面也能解乏。说到90后的不同,小薛说除了生活方式,还有在于对选车理念的不同。“我们这个行业危险系数高,车辆安全系数越高越好。像是缓速器,我觉得必须要有。但是很多老师傅现在还是坚持不要缓速器,但我觉得这个钱,真的不能省。”

“2017年春天选车的时候,朋友介绍德龙X3000好,就是因为这个车型可以加装缓速器。那时也不懂缓速器是什么,了解以后,觉得缓速器特别有用,像我们跑云贵川山大坡多,缓速器就是生命保障器。跑云贵川,以前下长坡的时候提心吊胆,有了缓速器之后,和平路一样没什么特别了。”年轻人对于新事物接受快,对于车辆上的新科技,小薛基本上都不拒绝,这也符合90后注重个人体验的特点。

听从朋友建议,小薛开始跟着一起跑冷藏运输,几年下来,对于冷藏市场的行情,他感觉心里有些没底,“这几年行情一年不如一年,也不知道明年会怎样,能跑就跑。我这辆德龙X3000没有车贷了,而且平时除了正常保养也没什么费用。跑云贵川我们一般不大看油耗,一个人跑车,有时候必须要开快点赶时间,但总体来说,德龙X3000配上潍柴500马力的发动机很放心,动力够用,上坡也够力。一句话,德龙X3000的日常使用成本不高,实惠耐用。”

习惯寂寞的90后德龙老司机

习惯寂寞,习惯一个人在路上奔跑。“为了生活的更好一些,我们只能一路向前,没什么别的选择,每个行业都有旁人看不见的辛苦,做什么都不容易。我们跑车的也一样,很多人不了解我们的生活,他们看到我们的时候,多数都是在休息,其实我们夜里跑车的时候他们从来看不见。不过,这也没什么,干什么都得辛苦付出才有回报。我从小喜欢车,长大了喜欢开车,感觉很自由。”小薛说现在跟以前,变化太大,小时候开车受人尊敬,现在没地位。

“我们这些朋友,最不喜欢去的地方就是广州江南市场,那里的空间太小,倒车很麻烦。最重要的是驾驶员在那里特别不受尊重。虽然我们是开车拉货的,但我们也有尊严,我们的辛苦付出也要得到认可和尊重。不管别的驾驶员怎么想,我基本不拉去江南市场的货。”对于90后来说,他们和老前辈的区别,可能就在于老前辈习惯了忍辱负重,而90后更加有自己的生活态度和坚持。

说到德龙X3000,小薛话里话外透着深深的感情,“两年多了,基本上天天在一起,实话实说,我现在对别的车型也不感兴趣,最喜欢的就是X3000。不过,X3000要是能有一个侧开门的工具箱就更好了。我们现在车上东西太多了,电饭锅烧水壶什么的堆满了。”的确,现在卡友们出门在外,能自己做饭的都是自己做,毕竟自己的口味自己最清楚,自己做也干净卫生,以前渴望吃馆子,现在大家是见到馆子就害怕。

见得多了,小薛对于车的理解也深了。“X3000车头不算重,每个东西都有极限,车头太轻,我都会怀疑偷工减料,毕竟车头有这么多东西。潍柴发动机也值得选择,选潍柴就是选择放心,我这个发动机动力很足,而且陕汽和潍柴的服务站到处都有,不用担心任何的售后问题,现在我们90后基本都不会修车,只要有服务站就行。”除了车头,对于车架和冷藏箱冷机的选择,他也有了自己的理解,“冷机一定要选好的,冷藏车就靠冷机赚钱,车架也不能重,冷藏车的车皮重了很多货都拉不了”。

年纪不大,见识不浅。在小薛身上,我们看到了90后驾驶员群体的朝气和热情,对于生活,他们更有态度,不远的未来,他们真的是中国卡友的中坚力量。

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