亚丁，最后的香格里拉(20)：第六天，理塘—新都桥

　　车子穿过理塘后开始爬山，在快到红龙乡的时候，我们看到了一片排列有序的新房。据说这是政府为当地游牧藏民新建的住房。是为了改善当地藏民的居住条件，还是为了保护当地的自然环境而改变当地藏民的游牧习惯，我不得而知。但这些藏居从外表上看确实不错。

为当地藏民新建的住房

　　在上午十一时左右，车子经过了红龙乡，这里已经是属于雅江的境内了。一群藏族的小孩出现在我的视野中。是因为今天是周末，学生放学特别早？还是课间休息？从孩子们的穿着来看，还是比较休闲的。他们一路嬉闹着，我想应该没有内陆学生们那么大的压力吧。

红龙乡

正在红龙乡街道嬉闹的藏族孩子们

　　还是在来的路上经过的158道班吃中饭。在门口，看到停着一辆与我们一样的全顺商务车，但里面却有11座。问了周师傅才知道，同样的全顺商务车，有的是11座的，有的是8座的。而我们乘坐的是6座的，前后左右空间相对较大，坐着就比较舒服。这也打消了我当时在与成都多家旅行社谈价格时，为什么11座、8座、6座的商务车都是一样价格的疑虑。

158道班，左边的我们6座的商务车，右边是其它团队11座的商务车

　　还是要继续翻过卡子拉山和剪子弯山并经过雅江县城。一路上我们也有时会停车，除提供一下方便外，也将来的路上遗留的景色补上，但没有了来的路上的那种激情。只有快到新都桥时看到路上小桥流水的藏居的美丽景色，使我又产生了灵感，可惜车速太快一下就过去了。再想找那样的景色可惜再也没有看到。

海拔4500米以上的卡子拉山的景色

坐落在海拔4500米以上卡子拉山的藏民村寨

卡子拉山从这里开始下坡，前方翻越剪子弯山