电动车、燃油车、混动车型，谁是未来20年的主流？

随着特斯拉刹车门事件的持续发酵，电动车引起了广大网友激烈的讨论，时至今日，事情都还没有得到圆满的解决。关于燃油车和电动车之间的争论也越来越多。电动车近些年是不是太激进了？

未来20年到底哪种车型才是王道？是燃油车？还是纯电动车？还是油电混动？

一、首先来说说电动车，目前电动车短板明显：

1、电动汽车由于发展时间较短，充电桩在全国的普及率很低。

2、续航和充电仍然是制约电动汽车发展的主要因素。

3、而且许多的技术还不够成熟。比如：电池、充电技术等等。

二、接着我们来说说燃油车：

1、首先燃油汽车发展近百年，技术成熟，反而有更多的优势。

2、但是随着节能减排的倡导和国家低碳生活的要求，燃油车也慢慢地被淘汰了。许多国家已经制定了燃油车停售时间表。

例如：我国海南将在2030年停售燃油车，德国、英国、法国、美国加州等地区也分别将在2030年前后停止销售燃油车。

三、混动车型兼顾两者优势，将在未来20-30年里大放异彩。

1、既能和电动车一样利用电能，做到节能环保。

2、有可以和燃油车一样，不用为了寻找充电桩而担忧。随处可以加油，也不用为了续航而担心。

3、受季节的影响小，不必为了节约用电，而不敢开空调。也不必担心冬天来临，气温骤降，续航大大降低。

我们以荣威ei6为例：

荣威ei6稳重中透着运动，载插电式混动系统，兼顾了电动车利用电能的优势，同时避免了在外到处寻找充电桩，为续航而担心。兼顾颜值与运动，而且动力充沛。最新推出的荣威ei6 MAX百公里提速仅需7.2秒，绝大部分的同级燃油车只能望车兴叹。

1、动力澎湃：荣威ei6 MAX搭载了上汽荣威“3.0T绿色澎湃动力”，它由1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+100kW高功率高效永磁同步电机组合，综合最大功率达到224kW，综合最大扭矩480N·m，动力输出可媲美主流3.0T车型，且0-100km/h仅需7.2s。

2、超长续航：在油电共用的B类工况下，百公里综合油耗仅为3.9L，满油满电的情况下续航1000公里不在话下。除了省油之外，插电式混合动力汽车也可以经常当做电动车来通勤使用，因此纯电模式下的续航里程也非常重要。荣威ei6 MAX纯电续航可达70km，在大城市，上下班通勤完全可以纯电行驶。

3、质量稳定，颜值一流。荣威ei6经历了各大城市网友车友的宠爱，两三年跑了几十万公里的车友也很多。荣威ei6 MAX搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，中控为一块14.3英寸竖置曲面中控屏，满满的科技豪华感，整体的内饰可圈可点。

因此在同价位的车型相比较，混动车型会更香。更多养车知识，关注自己养车，预防为主。