沂蒙山区需要一个出海口？？？
文
章
在
最
下
方
！
留言
和
转发
划
到
最
下
方
！
扫码关注
沂蒙那些人和事儿
讲述沂蒙故事
研究沂蒙文化
展现沂蒙风采
不求高深，但求有趣
不求广博，但求独特
本期文章
沂蒙山区需要一个出海口？
首发平台 |沂蒙那些人和事儿
【作者簡介】孟子曰凡事需知曉，原名孟繁曉，人稱老孟，字不凡，號巨隱、二蟲閑者、刀筆吏隸，孟子七十四代孫，今臨沂蘭陵人，長居雲中書房。好讀書不求甚解，喜舞文弄墨聊以自娛，閑暇之余尤嗜紫砂、盆景、奇石、書法、篆刻之類耳。或有拙作，多刊於微信公眾號“沂蒙那些人和事儿”。
俗话说，济南发展要跨过黄河，临沂发展要拥抱黄海！
临沂打造乡村振兴齐鲁样板，十四五期间融入长三角，就缺一个出海口！
众所周知，临沂是一个北方城市，但是临沂又处于苏北鲁南，有江南城市的气质。要是融入京津冀和环渤海经济圈，还隔着济南和青岛；如果融入济南发展圈，好像济南这个圈子还不够大……况且北方经济发展要带动临沂这个大城市实现飞跃，很难！
圈子很重要，平台很重要，定位很重要！
所以，临沂选择融入长三角，这是个明智的选择。
临沂要做长三角农产品供应基地、后花园、产业转移基地。第一个和第三个很好实现，我们的很多农产品都卖到了上海，我们在招商引资上也下了很大力度，就连珠三角的格力集团都到临沂投资设厂了；第二个还有待破局，我们的旅游业还有点土。
临沂的小商品生产和批发，农产品种植和销售，仓储和物流，我觉得这是三大产业，基本上都跟生活和服务有关。所以，交通和运输对临沂来说很重要。现在高速和高铁运力已经基本满足要求了，中欧班列也能靠上了。但是，成本呢？降低运输成本是一个问题。
临沂融入长三角是十四五规划期间的目标，那么目光再放远些，我们以后是不是要融入珠三角？是不是也要融入东南亚？是不是要融入太平洋？如果是，我们需要一个出海口！
是的，我们需要一个出海口，我们需要一个港口。
历史上，临沂西北是山区，东南是大海，但是自从日照单独划市后，临沂就不靠海了，虽然我们距大海只有30公里，站在山顶也能看到大海。临沂成了彻彻底底的沂蒙山区。
怎么办？要么我们把日照再划进来，建立个日照特区；要么我们跟日照换点地方，或者买也行，搞个租界也行。据说岚山港比连云港还要好，只是日照的经济体量不行，没有发展运用好港口。省内实在不好协调，我们跟江苏省连云港市赣榆县换块地方也能解决问题！
如果我们拥有了岚山港，或者有了别的什么港，海岸线稍微长一些，沂河可以改道这里入海，两河时代可以发展为滨海时代；沂蒙山区就成了沂蒙山海情，临沂就是一个沿海城市，能够更好融入长三角和珠三角……我们有可能打造新的山东经济增长极，超越青岛，以沂蒙精神的磅礴力量碾压省内所有城市也不是没有可能！
临沂有了港口，还要建立造船工业，发明喷气式轮船，俗称“飞船”，专业的表述是“海上飞机式制动沿水面做冲浪状运动轮船”，特殊情况下可以海空两用。这样，可以减少运输时间，极大降低运输成本！