新车丨别只看SUV了 过来瞧瞧6.98万起售的威驰FS

在一汽丰田三厢版威驰以均衡的产品力获得了不错的反响之后，威驰FS也总算是来到了消费者面前。不过我认为威驰FS出现的意义应该不仅是一汽丰田完成对小型两厢车产品线的布局，因为个人觉得威驰FS更加符合威驰系列所主打的“无所畏，更有趣”的主题。

01 “Toyota-1”再次启程

这次，一汽丰田将威驰FS的发布会在七座城市同时进行，售价区间为6.98—10.98万元。在各个动感十足的节目里面，我们已能够看到威驰FS是以动感和年轻为主题。威驰FS带来1.3L和1.5L发动机两种动力总成，根据不同配置布局8款车型。

第一代威驰从2002年到2007年间，一共销售了20万台，作为丰田旗下第一款国产化车型，可算是为丰田品质打下了皮实耐用的口碑。之后从第二代开始，已经获得了大部分消费者的认可，现在偶尔还能在马路上看见第二代威驰的身影。

作为丰田在中国深耕多年的两厢车型，威驰和中国消费者的关系不言而喻，当年它可是为数不多的从第一代就开始国产的合资车型。在查阅资料后发现，威驰在最早的时候内部代号是“Toyota-1”（丰田一号），可见丰田在中国市场对这款车型的重视程度。另外大家比较喜爱调侃的一个点就是，威驰并不是“中国特供车”，在东南亚、北美、澳大利亚市场都能看到它的身影，只不过名字不同而已。

02 不仅仅是外观年轻

“年轻就要无所畏惧，年轻就要更有趣。我们应该趁着年轻，无所畏惧地迎接挑战，斩获更加有趣的美好生活”，一汽丰田销售总经理姜君在发布会上这样来强调威驰FS就是一款满载年轻激情的车型。

为了迎合目标人群的口味，威驰FS将前脸设计的非常犀利，KeenLook的设计语言能让你找到和三厢威驰上许多相同元素。前脸下面的“鲨鱼大嘴”加入亮黑色的处理，视觉上更炫酷一些。隐藏式C柱的设计算是威驰FS的另一亮点了，进来悬浮式车顶的效果在各类车型上屡试不爽，要跟着“潮流”走的威驰FS自然不能缺席了这些元素。

鲨鱼大嘴、凌厉的前脸、隐藏式C柱等新潮设计让威驰FS有了让年轻小伙伴打开车门的欲望。在内饰方面，那类皮革的塑料材质在逼格方面完全可以给予满分，整个功能区域的划分非常清楚，就算您是刚刚从驾校毕业的新手，我相信也可以很好的适应。

很好上手的除了功能按键之外，还有就是丰田为小型车打造的这套动力系统了。1.3L和1.5L的双VVT-iNR发动机在您“买菜”的路上绝对是够用了。全新的模拟八速的S-CVT超智能无级变速箱在前几天的致炫试驾上面已经有过体验，对于这个系统的驾驶感受就算冒着交版权费的风险也要借用一下德芙的经典广告词“如丝般顺滑”来形容它了。除了无级变速器对系统的平顺性和经济性有绝对的帮助，丰田还在CVT的弱势加速响应性和系统效率方面进行了加强，可以说相对老款的4AT有了很大提升。

03 找准需求 才敢买断离手

威驰系列的定位一直是丰田旗下的入门车型，此类目标人群大多是购买人生第一辆车，所以威驰还要承担起培养忠诚客户的责任，为第二辆丰田的销售打下基础。

虽然目前的市场SUV是非常火热的车型，不过从近三个月威驰月均万台的销量来看，还是有相当一部分消费者更愿意选择在城市中穿梭自如，燃油经济性更好的小型车。从另一个角度来说，同级别SUV车型往往会比同平台的轿车要贵出百分之二十左右，配置上还不一定更高，性价比相对来说就降低了许多。

在停车位异常紧张和油价继续上涨的今天，小型车的优势被进一步放大。而威驰FS所定位的年轻人群大多又以“颜值至上，空间够用即可”的原则来进行挑选。对于大多以上下班通勤、和朋友聚会、周末郊游作为用车需求的人来说，只要符合了这些需求可以带来更低的油耗并且占用更少资源何乐而不为呢。如果您也是一位无畏、有趣的潮人，我想，个性、时尚、低能耗、低维护成本的威驰FS应该值得您关注。